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公开(公告)号：CN118385364A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410747913.3
申请日：2024-06-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压落料模具，包括下模座（1）和上模座，所述下模座（1）上设置有冲孔凹模（12）、分切凹模（16）和分离传送装置（3），所述分离传送装置（3）设置在所述下模座（1）的出料端，所述下模座（1）上设置有多个回程弹簧（15），托料板（2）的底面与所述回程弹簧（15）的伸缩端固定连接，所述上模座的底部设置有冲孔凸模和分切凸模。本发明能够满足一出二的冲压方式，同时保证两个外板坯料均能够沿着开卷方向出料，使两个外板坯料的表面质量均能够得到保障。
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公开(公告)号：CN113523076A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110803034.4
申请日：2021-07-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种联动送出料装置，包括设置于下模座上的托料机构和出料机构，设置于上模座上的驱动块，驱动块与托料机构配合。托料机构由托料板、托料板安装块、转轴安装块、凸轮机构、旋转轴、回程弹簧、回程弹簧安装块及回程弹簧安装座组成；出料机构由安装底板、高度调节等高块、转接板、出料角度调节板、传送装置安装座、侧出料伺服感应电机及传送装置组成。通过本技术方案的自动化冲压模具及自动化送料装置的应用，实现自动化生产，避免手工操作取放件造成的零件变形，有利于零件质量提升，避免了单件单序的手工冲压生产方式，实现零件自动化生产，大幅提高生产效率，减少了操作人员，降低人工成本及劳动强度，同时也降低了安全隐患。
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公开(公告)号：CN108927437A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810913933.8
申请日：2018-08-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D26/047
Abstract: 本发明公开了一种成型模具，包括：上模、下模和锁合件，锁合件分为顶部、底部和连接部，连接部固定设置在顶部和底部之间，且顶部和底部的宽度均大于连接部的宽度；上模的侧边形成有上插接槽，下模的侧边上形成有下插接槽，且当上模和下模合模时，上插接槽和下插接槽连通，组成供锁合件从侧面插入的插接槽；锁合件在插入插接槽和脱离插接槽两个位置之间移动；顶部的底面和底部的顶面中，至少一个为倾斜面。本发明的成型模具通过锁合件，可以提供足够的模具自锁力，并且通过该自锁，辅助提供合模的压力，顶部的底面和底部的顶面中，至少一个为倾斜面，该倾斜面使其插入插接槽时，对上模和下模施加相向的力，降低压力机吨位需求。
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公开(公告)号：CN113523076B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202110803034.4
申请日：2021-07-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种联动送出料装置，包括设置于下模座上的托料机构和出料机构，设置于上模座上的驱动块，驱动块与托料机构配合。托料机构由托料板、托料板安装块、转轴安装块、凸轮机构、旋转轴、回程弹簧、回程弹簧安装块及回程弹簧安装座组成；出料机构由安装底板、高度调节等高块、转接板、出料角度调节板、传送装置安装座、侧出料伺服感应电机及传送装置组成。通过本技术方案的自动化冲压模具及自动化送料装置的应用，实现自动化生产，避免手工操作取放件造成的零件变形，有利于零件质量提升，避免了单件单序的手工冲压生产方式，实现零件自动化生产，大幅提高生产效率，减少了操作人员，降低人工成本及劳动强度，同时也降低了安全隐患。
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公开(公告)号：CN107716601B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201710978907.9
申请日：2017-10-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种供料机构，其包括气缸、电机、调节轴、固定座和支撑杆；其中，调节轴的一端与气缸的气缸杆固定连接，调节轴的另一端与电机的驱动轴固定连接；调节轴上设置有滑槽，滑槽上靠近气缸的一侧面为第一斜面，第一斜面与电机所在方向之间成钝角；调节轴设置在固定座中，固定座上设置有导向孔；支撑杆上固定设置有滑杆，滑杆的端部穿过导向孔后与滑槽滑动连接，且滑杆的端部上设置有与第一斜面配合的第二斜面。本发明提供的供料机构，实现了对卷料支撑直径的自动调整，方便了对卷料的上下料操作，解决了现有技术中因卷料孔出现偏差而导致上下料困难的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108890222A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810680746.X
申请日：2018-06-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B23P15/00 , B21D22/022 , B21D22/025 , B21D37/10 , B21D53/88 , B23P2700/50
Abstract: 本发明公开了一种后桥桥壳成型设备、方法以及管件，设备包括：模具，分为上模和下模，所述上模和所述下模上分别具有对应的工作型面；轴向进给机构，位于所述工作型面之间，所述轴向进给机构具有沿轴向的贯通腔；压缸，与所述轴向进给机构连接，驱动所述轴向进给机构沿所述工作型面移动；气源，连通所述贯通腔，向所述工作型面内吹气。本发明的后桥桥壳成型设备、方法以及管件，采用热气胀工艺，可以规避冲压焊接工艺的所有缺点，尤其是生产节拍慢问题，以及铸造工艺的所有缺点，尤其是铸件组织疏松问题。热气胀采用变厚度板卷管为原材料，采用局部加热提高成形性，通过高压气体在模具中胀形，最后通过切割抛光完成整体结构。
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公开(公告)号：CN107167060A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710582926.X
申请日：2017-07-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种制件检具包括：检具基座；检具本体，具有周圈符形本体和中部支撑本体；对中装置，用于调整待检测制件的检测位置；定位装置，用于固定待检测制件，定位装置具有底座、夹钳部、夹杆、定位连接块、旋转定位块以及定位板；其中，底座和定位板分别固定设置在检具基座上，夹钳部一端设置在底座上，另一端与夹杆连接，定位连接块设置在夹杆上，定位连接块具有连接凹槽，旋转定位块与连接凹槽的两壁枢转连接。中部支撑本体可以保证制件不会发生中间的塌陷，对中装置方便调整制件的位置，该对中装置对制件位置调整的精确度高。定位装置对位置调准后的制件进行夹紧定位，旋转定位块与定位板的配合，对制件定位精准。
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公开(公告)号：CN112170610B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202010967855.7
申请日：2020-09-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D26/047 , B21D26/035
Abstract: 本发明公开了一种充液成型模具及充液成型方法，充液成型模具包括上模以及下模，其中：所述上模包括上模支撑板、上模底板、凸模镶块、凸模座以及冲孔组件；所述下模包括下模支撑板、下模底板、凹模镶块、凹模座以及充液组件。与现有技术相比，本发明节省预成型模具及冲次，消除了两端塌陷及褶皱，使用液压在线冲孔作为激光切割用定位孔，简化了工装降低切割费用，提高了产品精度及一致性，向管外冲孔消除冲孔面塌陷，同时通过天窗及连接块实现冲头快速更换，两端外翻边依靠芯棒与凹模终成型，节省一副外翻孔工装，避免了止口焊接不稳定性及激光切割费用。
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公开(公告)号：CN113458275A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110772807.7
申请日：2021-07-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D53/88
Abstract: 本发明涉及一种车体外覆盖件翻边展开工艺，取车体外覆盖件主面A面，将A面沿曲率方向向四周延伸第一设定长度；将B面向外偏移1mm，并扩大B面得到过拉延面C面；选取A面和C面的交线L；用L线沿XY面成设定角度方向拉伸面，得到工艺补充面D面；将翻边面展开，投到D面上得到修边线；按常规工艺方法进行后序工艺。本技术方案通过新的工艺方法，提高了产品质量并改善各面的品质，有效解决翻边不良对面品的影响，且模具结构大大简化，节约了生产成本。
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公开(公告)号：CN110449490A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910813917.6
申请日：2019-08-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种U型梁整形工装，涉及车辆技术领域，包括上模体以及与之配合的下模体；上模体包括上模座，上模座的底部连接有上模模芯；下模体包括下模座，下模座的上端面成型有开口向上的凹槽，凹槽内布置有顶升机构、下模整形刀块与侧推机构；顶升机构安装于凹槽底端，顶升机构的顶部设有托芯，顶升机构的左右两侧设有下模整形刀块，下模整形刀块的背端连接有侧推机构；其中，与凹槽相连的下模座上端面还设有高度可调式墩死块。本发明还公开一种U型梁整形方法。本发明由以前的侧整形或正整形工艺改为主动挤压式工艺，在保证产品质量的条件下，还可大幅度地减少调试时间和难度，并且采用的工装结构简单、投入成本低，还可生产多种规格的零件。
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