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公开(公告)号：CN113523076B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202110803034.4
申请日：2021-07-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种联动送出料装置，包括设置于下模座上的托料机构和出料机构，设置于上模座上的驱动块，驱动块与托料机构配合。托料机构由托料板、托料板安装块、转轴安装块、凸轮机构、旋转轴、回程弹簧、回程弹簧安装块及回程弹簧安装座组成；出料机构由安装底板、高度调节等高块、转接板、出料角度调节板、传送装置安装座、侧出料伺服感应电机及传送装置组成。通过本技术方案的自动化冲压模具及自动化送料装置的应用，实现自动化生产，避免手工操作取放件造成的零件变形，有利于零件质量提升，避免了单件单序的手工冲压生产方式，实现零件自动化生产，大幅提高生产效率，减少了操作人员，降低人工成本及劳动强度，同时也降低了安全隐患。
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公开(公告)号：CN112124442A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011062014.8
申请日：2020-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种连接结构、汽车及连接结构的制备方法，连接结构用于连接汽车的纵梁和横梁，连接结构包括连接部和支撑部，连接部包括连接组件，连接组件包括相互连接的横梁连接件和纵梁连接件，横梁连接件用于与横梁连接，纵梁连接件用于与纵梁连接，支撑部包括侧壁组件和法兰组件，侧壁组件自横梁连接件向靠近汽车的底板的方向弯折延伸形成，法兰组件包括第一法兰和第二法兰，第一法兰自侧壁组件远离横梁连接件的一端向远离横梁连接件的方向弯折延伸形成，第二法兰自侧壁组件靠近纵梁连接件的一端向远离横梁连接件的方向弯折延伸形成，第一法兰、第二法兰和侧壁组件的连接拐角为封闭拐角。本发明的连接结构在其冲压成形或汽车碰撞时不易开裂。
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公开(公告)号：CN107282747A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710652527.6
申请日：2017-08-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种旋转托料架及开卷落料模具，旋转托料架包括：方管架；方管架支撑杆，从两端伸出方管架的管口内，并与方管架转动配合；方管架顶料器，托顶在方管架支撑杆下方；滚轮安装板，垂直的设置在方管架上，在滚轮安装板上安装有送料滚轮；气缸，顶部具有气缸推动头，气缸推动头朝向滚轮安装板的一端，推动滚轮安装板带动方管架转动。开卷落料模具，包括上述任一项的旋转托料架。设备进料时实现修边刀块前方托料，避免与修边刀快的直接接触，保证板料面品不会发生划痕，修边刀块刃口又减少了不必要的接触，提高其寿命。方管架与方管架支撑杆可转动，切割后的物料随着方管架的转动，实现落料，配合送料滚轮减少摩擦，避免划痕产生。
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公开(公告)号：CN106825255A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710268859.4
申请日：2017-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压件负角整形模具，包括垫板、固定板、正压料板、负压料板、冲头组件、内导柱组件、弹性件和压料板驱动块，所述垫板、所述固定板和所述正压料板依次连接，所述垫板通过螺钉固定于上模座上，其中：所述冲头组件和所述内导柱组件的头端固定于所述固定板上；所述负压料板设有两个，对称贴合于所述正压料板的左右两侧；所述压料板驱动块固定于所述固定板上；所述负压料板上还设有复位机构。与现有技术相比，本发明通过设置可相对活动的正压料板和负压料板，压料芯与冲压件负角区域有避让空间，不会发生干涉，两压料板压料面不在同一水平位置，负角耳朵不会发生变形，与产品数模保持一致。
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公开(公告)号：CN114985530A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210665513.9
申请日：2022-06-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动化负角度弯曲成型工装，包括上模座、下垫板以及弯曲下模芯。下垫板固定于工作面上，弯曲下模芯设置在下垫板上，其左右两侧面和上顶面为板料的冲压面，左右两侧面分别与下垫板和上顶面之间的夹角使得板料负角度弯曲。上模座设置在弯曲下模芯的上方，其底面设有与弯曲下模芯相吻合的冲压槽，冲压槽与上顶面两侧相吻合的夹角处设有负角成型机构，上模座的两端还设有R角整形机构。本发明集成落料、弯曲和R角整形，负角度弯曲一次成形到位，结合自动化送料和出料机构，实现自动化生产。同时针对不同料厚的零件，调整修边下镶块位置保证修边间隙，调整闭合高度保证弯曲成形料厚差，R角区域设置橡胶软模保证R角尺寸差。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113770230A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111095075.9
申请日：2021-09-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种筒形件横切模具，其包括上模、下模，所述下模包括下模座、设置在所述下模座上的下模垫板、设置在所述下模垫板上的下模支撑柱，所述下模支撑柱的外圆周面与筒形件的内圆周面相贴合；所述上模包括与所述下模座相平行的上模座、用于在平行于所述下模座的方向上对筒形件进行切断的横切机构，所述横切机构设置在所述上模座上且与所述下模垫板相对；所述上模座与所述下模座之间设置有导向组件。本发明在对筒形件进行切割时，将筒形件套在下模垫板上设置的下模支撑柱外，利用下模支撑柱能够对筒形件进行支撑，即下模支撑柱起到了较好地托料作用，从而使得筒形件不易出现毛刺过大的现象，也不易产生变形，较好地保证了筒形件的质量。
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公开(公告)号：CN112718991A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011426197.7
申请日：2020-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种翻边成型模具，包括下模座、下模滑块、上模座、整形机构和联动机构，下模座的上端面形成有开口向上的第一凹槽；下模滑块沿上下向活动安装于第一凹槽，且下模滑块的上端面形成有开口向上的第二凹槽；上模座位于下模座的上方，且沿上下向活动设置，上模座的上端用于固定安装至机床，以在机床的带动而向下运动时，将翻边工件下压至与第二凹槽贴合，成型翻边工件的第一圆角；整形机构包括分设于第一凹槽的左右两侧的分别沿左右向活动设置的两个整形块，以在两个整形块沿左右向活动至相互靠近时，成型翻边工件的第二、第三圆角；联动机构设于第一凹槽，用于联动两个整形块沿左右向活动。本发明的方案可以一次成型存在避角的翻边工件。
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公开(公告)号：CN110976607A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911218916.3
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车后纵梁冲压件的拉延工艺模面及其拉延模具。该拉延工艺模面，包括压边圈压料面，凸模面，以及开口端面；凸模面沿压边圈压料面的延伸方向凸出设于压边圈压料面的中部，凸模面的周侧边缘和压边圈压料面交界处形成环形分模线；开口端面凸出设于压边圈压料面上，对应连接于凸模面的端部，开口端面隔断分模线为开口环线。本发明旨在解决传统技术中拉延纵梁冲压件时，坯料尺寸较大，材料利用率低的问题。
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公开(公告)号：CN107282747B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201710652527.6
申请日：2017-08-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种旋转托料架及开卷落料模具，旋转托料架包括：方管架；方管架支撑杆，从两端伸出方管架的管口内，并与方管架转动配合；方管架顶料器，托顶在方管架支撑杆下方；滚轮安装板，垂直的设置在方管架上，在滚轮安装板上安装有送料滚轮；气缸，顶部具有气缸推动头，气缸推动头朝向滚轮安装板的一端，推动滚轮安装板带动方管架转动。开卷落料模具，包括上述任一项的旋转托料架。设备进料时实现修边刀块前方托料，避免与修边刀快的直接接触，保证板料面品不会发生划痕，修边刀块刃口又减少了不必要的接触，提高其寿命。方管架与方管架支撑杆可转动，切割后的物料随着方管架的转动，实现落料，配合送料滚轮减少摩擦，避免划痕产生。
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公开(公告)号：CN106825255B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201710268859.4
申请日：2017-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压件负角整形模具，包括垫板、固定板、正压料板、负压料板、冲头组件、内导柱组件、弹性件和压料板驱动块，所述垫板、所述固定板和所述正压料板依次连接，所述垫板通过螺钉固定于上模座上，其中：所述冲头组件和所述内导柱组件的头端固定于所述固定板上；所述负压料板设有两个，对称贴合于所述正压料板的左右两侧；所述压料板驱动块固定于所述固定板上；所述负压料板上还设有复位机构。与现有技术相比，本发明通过设置可相对活动的正压料板和负压料板，压料芯与冲压件负角区域有避让空间，不会发生干涉，两压料板压料面不在同一水平位置，负角耳朵不会发生变形，与产品数模保持一致。
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