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公开(公告)号：CN110871244A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201911211954.6
申请日：2019-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D43/18
Abstract: 本发明公开一种伺服控制冲压件端拾器，其特征在于，包括：安装座，多个伺服端拾器，多个所述伺服端拾器均安设于所述安装座底部，且至少部分所述伺服端拾器具有向所述安装座下方伸缩的运动行程，每个所述伺服端拾器用于吸附冲压件的某个部位；以及控制装置，所述控制装置与多个所述伺服端拾器均电连接。在此基础上，本发明还提供了一种伺服控制冲压件拾取方法；本发明提供的所述伺服控制冲压件端拾器及伺服控制冲压件拾取方法，旨在解决现有技术中端拾器通用性不高造成端拾器数量不断膨胀，从而带来比较严重的存放场地不足问题以及额外的端拾器重复开发费用。
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公开(公告)号：CN112692180A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011416291.4
申请日：2020-12-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D43/18
Abstract: 本发明公开了一种冲压件端拾器及其拾取方法，所述冲压件端拾器包括多个拾取部，每一拾取部用于吸附在冲压件外型面的某个部位，多个拾取部共同将冲压件拾起。由于本冲压件端拾器的拾取部活动安装于安装架，因此能够通过调整拾取部的位置，组成不同的吸附组合，以改变吸附面积或吸附面的形状，从而适配不同冲压件的外型面，拾取不同的冲压件，提高了冲压件端拾器的通用性，有利于节约冲压件端拾器的存放空间和开发制作费用。
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公开(公告)号：CN110879031A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911217199.2
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种零件内侧沉台面检测机构及其检测方法，涉及检具技术领域。所述零件内侧沉台面检测机构包括基座、检测支架和检测销，所述基座设有用以放置待检测零件的检测台面；所述检测支架设于所述基座，所述检测支架包括位于所述检测台面上方的安装架，所述安装架上设有安装孔且上表面形成有第一检测面；所述检测销，沿上下向可活动的设于所述安装孔，所述检测销上形成有第二检测面。本发明通过在所述待检测零件放置于所述检测台面时，将所述检测销向下移动至所述检测销的下端接触所述待检测零件的沉台面底部，并根据所述第二检测面相对于所述第一检测面的位移变化，测量出所述沉台面的深度或深度偏差，提高了零件沉台面的测量精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111589930B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202010410387.3
申请日：2020-05-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种顶杆机构及冲压模具。顶杆机构设置在压力机上，压力机具有下台面，下台面上贯设有多个间隔设置的过孔，下台面背离顶杆机构的一侧设有气垫，顶杆机构包括多个间隔分布在压力机下台面上的顶杆，每一顶杆分别对应活动配置于每一过孔，且各顶杆包括相互套接的第一顶杆和第二顶杆、以及限位部和配合部，限位部和配合部分设在第一顶杆和第二顶杆上，限位部和所述配合部相互抵接，以限制第一顶杆和第二顶杆在长度方向上的相向位移，而使顶杆定位在锁止状态，限位部和配合部相互分离，以使第一顶杆和第二顶杆在长度方向上可相向位移，而使顶杆定位在解锁状态；气垫顶起时，至少部分顶杆处于锁止状态，以实现气垫压力的传递。
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公开(公告)号：CN111589930A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010410387.3
申请日：2020-05-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种顶杆机构及冲压模具。顶杆机构设置在压力机上，压力机具有下台面，下台面上贯设有多个间隔设置的过孔，下台面背离顶杆机构的一侧设有气垫，顶杆机构包括多个间隔分布在压力机下台面上的顶杆，每一顶杆分别对应活动配置于每一过孔，且各顶杆包括相互套接的第一顶杆和第二顶杆、以及限位部和配合部，限位部和配合部分设在第一顶杆和第二顶杆上，限位部和所述配合部相互抵接，以限制第一顶杆和第二顶杆在长度方向上的相向位移，而使顶杆定位在锁止状态，限位部和配合部相互分离，以使第一顶杆和第二顶杆在长度方向上可相向位移，而使顶杆定位在解锁状态；气垫顶起时，至少部分顶杆处于锁止状态，以实现气垫压力的传递。
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公开(公告)号：CN113483622B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110772812.8
申请日：2021-07-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种通用化快速高度差检测器，包括检测块、滚轮组件及固定螺杆；检测块设置有上下贯通的滚轮组件安装孔，在检测块的一侧设置有螺纹孔，螺纹孔与滚轮组件安装孔连通，固定螺杆安装于螺纹孔上；在检测块的另一侧及上端面设置有T型滑槽，面差计通过T型滑槽安装于检测块上。本发明通过设定指定数值高度，实现对等高度台阶差快速检测和标记，并实现了生产线上不同冲压件的通用化应用。在节约检具检测块开发费用的同时，降低对存放空间的需求。
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公开(公告)号：CN113483622A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110772812.8
申请日：2021-07-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种通用化快速高度差检测器，包括检测块、滚轮组件及固定螺杆；检测块设置有上下贯通的滚轮组件安装孔，在检测块的一侧设置有螺纹孔，螺纹孔与滚轮组件安装孔连通，固定螺杆安装于螺纹孔上；在检测块的另一侧及上端面设置有T型滑槽，面差计通过T型滑槽安装于检测块上。本发明通过设定指定数值高度，实现对等高度台阶差快速检测和标记，并实现了生产线上不同冲压件的通用化应用。在节约检具检测块开发费用的同时，降低对存放空间的需求。
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公开(公告)号：CN110861010A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911217233.6
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种夹钳机构以及检具，其中，所述夹钳机构包括支撑柱、压制件以及驱动结构。支撑柱沿上下向延伸，所述支撑柱上设有支撑部；压制件沿左右向活动连接于所述支撑柱，所述压制件具有与所述支撑部相对设置的压制部，所述压制部与所述支撑部配合，以将所述零件夹持在所述压制部与所述支撑部之间；驱动结构设于所述压制件，以使所述压制部向所述支撑部移动。本发明旨在解决现有检具的夹钳机构打开时占据空间较大且夹钳力不够的问题。
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