公开(公告)号：CN109297707B

公开(公告)日：2019-11-26

申请号：CN201811250693.4

申请日：2018-10-25

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 韩鹏 ,  吕敬恩 ,  陈彬 ,  张鹏 ,  李宏恩 ,  朱鸣 ,  郭武 ,  朱业存

IPC: G01M13/022

Abstract: 本发明涉及一种在整车上进行离合器传动效率测试的方法，连接测试系统硬件，热车，在测试车辆满载情况下，测试人员将变速器挂入一档或二档，并根据测试人员习惯进行实车道路起步试验，并在试验过程中不踩加速踏板，当车速在不低于该档最低稳定车速后停止试验；整车离合器传动效率由道路滑行阻力、加速阻力、轮边接受功率、发动机输出功率及整车离合器效率确定。本技术方案通过在实际道路开展整车离合器效率测试，具有操作方便、重复性强、测试可靠等优点。

公开(公告)号：CN113203539A

公开(公告)日：2021-08-03

申请号：CN202110493992.6

申请日：2021-04-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 陈亮 ,  许显峰 ,  张鹏 ,  朱业存 ,  韩鹏 ,  姚强 ,  汪旭明 ,  王亮 ,  陶其铭 ,  王鸿飞

IPC: G01M9/06 ,  G01M17/007 ,  G01D21/02

Abstract: 本发明公开一种校正设备的校正方法、校正设备及存储介质，其中，校正设备包括电讯连接的检测装置和数据采集装置，检测装置包括设于道路的风速风向仪、环境检测仪、以及分设于风速风向仪和待测车辆上的定位仪；校正设备的校正方法包括选取一测量路段的两个测试点，通过检测装置测量当前空气的温湿度和压力、两个测试点位置信息、风速以及风向夹角，选取两个测试点中的任意位置为目标位置，测量目标位置的位置信息，测点到目标位置的距离、待测车辆在目标位置的行驶方向；根据测量参数计算空气总阻力。本发明的技术方案利用校正设备对待测车辆道路滑行试验的空气阻力进行校正，使试验结果更精准。

公开(公告)号：CN109297707A

公开(公告)日：2019-02-01

申请号：CN201811250693.4

申请日：2018-10-25

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 韩鹏 ,  吕敬恩 ,  陈彬 ,  张鹏 ,  李宏恩 ,  朱鸣 ,  郭武 ,  朱业存

IPC: G01M13/022

Abstract: 本发明涉及一种在整车上进行离合器传动效率测试的方法，连接测试系统硬件，热车，在测试车辆满载情况下，测试人员将变速器挂入一档或二档，并根据测试人员习惯进行实车道路起步试验，并在试验过程中不踩加速踏板，当车速在不低于该档最低稳定车速后停止试验；整车离合器传动效率由道路滑行阻力、加速阻力、轮边接受功率、发动机输出功率及整车离合器效率确定。本技术方案通过在实际道路开展整车离合器效率测试，具有操作方便、重复性强、测试可靠等优点。

公开(公告)号：CN119527227A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202411308835.3

申请日：2024-09-19

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 梁修耀 ,  范维全 ,  刘军帅 ,  李兵 ,  赖嘉涛 ,  张鹏 ,  杨文江 ,  刘江波 ,  张雷 ,  李立波 ,  赵军

IPC: B60R22/48

Abstract: 本公开涉及一种安全带未系报警方法、装置及介质，属于车辆技术领域。该方法包括：借助于安全带报警开关判断是否安全带未系，且借助于座椅传感器判断座椅上是否坐人；若判定安全带未系，且判定座椅上坐有人，判断当前车速是否小于第一车速阈值；若当前车速小于第一车速阈值，常亮安全带未系指示灯，不进行声音报警。本公开的相关方案提升了用户的驾乘体验感。

公开(公告)号：CN119116883A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411577411.7

申请日：2024-11-06

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 刘军帅 ,  原小雅 ,  李磊 ,  钱严 ,  张鹏 ,  李立波 ,  赵军

IPC: B60R25/102 ,  B60R25/30 ,  B60R25/104 ,  B60R25/31 ,  B60R1/29

Abstract: 本发明公开了一种皮卡货箱防盗系统及方法，所述系统包括：车载显示设备、全景式监控影像系统、车载远程信息处理系统、汽车远程服务平台和客户端，车载显示设备分别与货箱摄像头、全景式监控影像系统和车载远程信息处理系统连接，车载远程信息处理系统还与汽车远程服务平台连接，汽车远程服务平台还与客户端连接。本发明的皮卡货箱防盗系统及方法，基于视觉+车联网实现货箱状态实时监控、本地及远程报警等功能，实现货箱监控防盗功能，保证物品安全；采用视觉方案实现货箱监控防盗功能，避免货箱物品安全隐患，为皮卡使用安全提供有力措施；人机交互更丰富，用户体验更丰富，在为用户提供防盗服务的同时还提供人机交互的情感价值。

公开(公告)号：CN113203539B

公开(公告)日：2022-04-19

申请号：CN202110493992.6

申请日：2021-04-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 陈亮 ,  许显峰 ,  张鹏 ,  朱业存 ,  韩鹏 ,  姚强 ,  汪旭明 ,  王亮 ,  陶其铭 ,  王鸿飞

IPC: G01M9/06 ,  G01M17/007 ,  G01D21/02

Abstract: 本发明公开一种校正设备的校正方法、校正设备及存储介质，其中，校正设备包括电讯连接的检测装置和数据采集装置，检测装置包括设于道路的风速风向仪、环境检测仪、以及分设于风速风向仪和待测车辆上的定位仪；校正设备的校正方法包括选取一测量路段的两个测试点，通过检测装置测量当前空气的温湿度和压力、两个测试点位置信息、风速以及风向夹角，选取两个测试点中的任意位置为目标位置，测量目标位置的位置信息，测点到目标位置的距离、待测车辆在目标位置的行驶方向；根据测量参数计算空气总阻力。本发明的技术方案利用校正设备对待测车辆道路滑行试验的空气阻力进行校正，使试验结果更精准。

公开(公告)号：CN109163910A

公开(公告)日：2019-01-08

申请号：CN201811002199.6

申请日：2018-08-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王臻华 ,  李宏恩 ,  陈亮 ,  张鹏 ,  许显峰 ,  朱鸣 ,  郭武 ,  朱业存

IPC: G01M15/04

CPC classification number: G01M15/044

Abstract: 本发明提供一种发动机阻力矩功率的测试方法及系统，该方法包括：设置测试环境的温度为恒定，将试验车辆固定在转毂上，进行变速箱倒拖温升试验，采集变速箱倒拖温升试验的转毂轮边力F2；进行发动机倒拖温升试验，采集发动机倒拖温升试验的转毂轮边力F1、车速V和发动机机油温度T；根据所述变速箱倒拖温升试验转毂轮边力F2、发动机倒拖温升试验转毂轮边力F1和车速V，计算得到发动机阻力矩功率P。本发明能提高发动机性能测试的准确性和完整性。