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公开(公告)号：CN116853178A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310922309.5
申请日：2023-07-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于蓝牙钥匙的车辆进入和启动控制方法及系统，方法应用于集成了无钥匙进入及启动功能的车身控制模块，包括响应于接收到门把手微动开关被按下的控制信号或制动踏板被踩下的制动信号，向车辆的T‑BOX发送蓝牙钥匙的查询请求；响应于接收到T‑BOX返回的蓝牙钥匙信息而判断蓝牙钥匙是否符合无钥匙进入或无钥匙启动的条件；若是，则向与门把手微动开关对应的门锁发送解锁指令，并向转向灯发送闪烁指令；或响应于接收到启动开关的触发信号而向电子控制单元发送发动机启动信号；其中，车身控制模块中不包括低频驱动芯片和低频天线。本申请取消了PEPS系统的低频驱动芯片和低频天线，并将PEPS功能集成到BCM，降低了PEPS系统的开发难度和硬件需求。
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公开(公告)号：CN118560417A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410753812.7
申请日：2024-06-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种基于预约出行的车辆控制方法、装置及介质，属于车辆控制技术领域。该方法包括：通过车身控制器获取车内温度传感器采集的第一温度和车外温度传感器采集的第二温度；将第一温度、第二温度与预设预约出行参数进行比对，得到比对结果，其中，预约出行参数包括室内温度、室外温度，还包括出行时间、空调工作温度、空调风量、空调吹风模式、挡风玻璃加热方式、后视镜加热方式、门把手加热方式、雨刮喷嘴加热方式、座椅加热方式、动力电池预热方式；根据比对结果，执行相应的动作。本公开能根据车辆所处环境的实际温度选择是否开启相关预设置的功能，而不是机械地执行预设功能，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN115593331A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211321446.5
申请日：2022-10-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司(CN)
IPC: B60R16/023 , B60R16/037 , H04L12/40 , G10L15/22
Abstract: 本发明公开了一种汽车智能座舱竞速系统及控制方法，系统包括：通过多源的功能入口，基于域控制处理，实现一键式的竞速系统多功能表现，在原常规的硬线实体开关功能入口基础上，新增语音功能控制入口，将原有多个控制器交互进行控制融合形成2个域控制器来进行功能逻辑处理，最后驱动各个执行端(动力系统、空调、显示端、扬声器、氛围灯)进行多个动作执行，不光从视觉，还从听觉、触觉给用户带来全方位的竞速功能表现，给用户带来更加沉浸式的智能座舱体验，同时减少用户的操作及交互层级，通过一键即可触发多系统联动执行，同时基于此系统及控制方法实现的方案能减少控制器的数量，降低系统的开发成本及周期。
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公开(公告)号：CN114800323A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210551855.8
申请日：2022-05-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车雷达测试的夹持工具，包括滑轨、固定台以及活动台，所述固定台和所述活动台的上表面用于放置汽车雷达；所述固定台固定设置在所述滑轨的一端，所述活动台滑动连接在所述滑轨的另一端，且所述活动台上设有驱动所述活动台滑动的驱动机构。所述固定台和所述活动台的两端均设有夹持杆，所述夹持杆的顶部均设有抵持块，所述抵持块的下表面用于抵压汽车雷达；所述抵持块上还设有竖向调节机构，所述竖向调节机构用于调节所述抵持块位于所述夹持杆上的位置。本发明能够针对汽车雷达进行水平和竖直方向的夹紧，保证外力干涉的情况下不会发生偏移；夹持工装上的装置能改变位置或形态，以适应不同待测雷达，夹持过程比较简单便捷。
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公开(公告)号：CN114248764A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202210035826.6
申请日：2022-01-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种针对后方车辆的防追尾躲避系统及方法，所述系统包括：车辆自动驾驶控制器和前向采集模块、后向采集模块、侧向采集模块和执行模块，前向采集模块用于采集前方车辆目标的运动数据，得到前方车辆运动信息；后向采集模块用于采集后方车辆目标的运动数据，得到后方车辆运动信息；侧向采集模块用于采集侧后方车辆目标的运动数据，得到侧后方车辆运动信息；车辆自动驾驶控制器用于根据前方车辆运动信息、后方车辆运动信息和侧后方车辆运动信息，控制执行模块执行躲避操作，以使本车辆躲避后方有追尾风险的车辆。本发明提供的针对后方车辆的防追尾躲避系统，针对后向车辆的追尾风险进行预应，提高了车辆智能化程度以及车辆的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113485294A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110759693.2
申请日：2021-07-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明属于自动驾驶技术领域，公开了一种车辆的数据记录方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取车身控制数据；根据所述车身控制数据确定当前车辆状态；在当前车辆状态为紧急状态时，对所述车身控制数据进行标记，以得到紧急数据；将所述车身控制数据和紧急信息进行存储，以得到存储数据；将所述存储数据上传至云端服务器，以使所述云端服务器根据所述存储数据对车辆进行整车状态分析。通过上述方式，实现了对车辆运行的整车数据和环境数据进行分类存储，若出现事故可以根据数据对整车运行状况进行分析，提高了找到事故原因的成功率，为后续车辆改进提供了数据支持，相比于行车记录仪提高了数据记录的可靠程度。
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公开(公告)号：CN113212441A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110686526.X
申请日：2021-06-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60W40/105 , B60W30/02
Abstract: 本发明公开了一种基于功能安全需求的车速计算方法及装置，本发明的构思在于，为满足ASIL D级要求，依据车速功能的整体设计架构，同时运用功能安全分析方法，进行安全等级分配。具体是利用车辆已有的多个模块分别计算车速，并结合多个模块的可信度以及当前路况及周边环境，按照多模块的不同安全级别进行权重分配，并以此进行多车速的融合，得到稳定且具有较高精度的目标车速用于后续处理。本发明能够提升车速的安全等级以及稳定性并减少偏差，针对现有车型不需要过度升级软硬件，利用整车现有资源即可实现整车级的ASIL D需求的车速。
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公开(公告)号：CN111691966A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010552173.X
申请日：2020-06-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种发动机冷却系统，包括水泵、缸盖水套、机油冷却器、变速箱油冷器、暖风系统、散热器以及温控装置。冷却液由水泵至缸盖水套再至暖风系统然后至变速箱油冷器最后再回到水泵，构成第一循环回路；冷却液由水泵至缸盖水套再至机油冷却器最后再回到水泵，构成第二循环回路；冷却液由水泵至缸盖水套再至散热器最后回到水泵，构成第三循环回路。温控装置控制第一循环回路、第二循环回路及第三循环回路的通断，在发动机升温过程中，控制第一循环回路、第二循环回路及第三循环回路顺次导通。本发明公开的一种发动机冷却系统，具有暖机快速，系统流量分配合理的特点。
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公开(公告)号：CN114222266A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111537677.5
申请日：2021-12-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于V2X的后车提醒方法及系统，所述方法包括：通过各车辆的开放道路移动高精度数采定位设备监测自身车辆与周围车辆的定位信息；若前后车的距离小于预设安全距离，则前车智能驾驶域控制器和后车智能驾驶域控制器进入跟车模式；前车智能驾驶域控制器根据前车环境感知模块所返回的车辆行驶环境信息，判断是否有危险场景发生；若是，则前车智能驾驶域控制器将危险场景信息发送到后车智能驾驶域控制器；后车智能驾驶域控制器至少执行控制提示危险场景信息的操作。本发明的基于V2X的后车提醒方法及系统，将前车所感知的车辆行驶环境信息及时传输给后车，从而提醒后车提前做出相关操作，最大限度地防止交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN119116883A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411577411.7
申请日：2024-11-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R25/102 , B60R25/30 , B60R25/104 , B60R25/31 , B60R1/29
Abstract: 本发明公开了一种皮卡货箱防盗系统及方法，所述系统包括：车载显示设备、全景式监控影像系统、车载远程信息处理系统、汽车远程服务平台和客户端，车载显示设备分别与货箱摄像头、全景式监控影像系统和车载远程信息处理系统连接，车载远程信息处理系统还与汽车远程服务平台连接，汽车远程服务平台还与客户端连接。本发明的皮卡货箱防盗系统及方法，基于视觉+车联网实现货箱状态实时监控、本地及远程报警等功能，实现货箱监控防盗功能，保证物品安全；采用视觉方案实现货箱监控防盗功能，避免货箱物品安全隐患，为皮卡使用安全提供有力措施；人机交互更丰富，用户体验更丰富，在为用户提供防盗服务的同时还提供人机交互的情感价值。
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