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公开(公告)号：CN113682109A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110916595.5
申请日：2021-08-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种扶手箱供风结构，其中，扶手箱供风结构包括后排风道、箱体以及进风调整结构，其中，后排风道形成有相对设置的前进风口和后排风口，扶手箱供风结构在后排风道外侧形成有通风风道，箱体设于后排风道的上端，箱体的内腔处在通风风道上，通风风道连通后排风道，且在后排风道上形成连通入口，后排风道具有处在连通入口背向前进风口一侧的通道口，且通道口邻近连通入口设置，进风调整结构对应连通入口设置，用以使得前进风口能够选择与通道口和/或连通入口连通，通过进风调整结构，以使后排风道的风全部进入箱体内，从而显著提高汽车扶手的降温或者加热效果。
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公开(公告)号：CN107444096B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201710635771.1
申请日：2017-07-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明公开了一种悬置橡胶软垫，包括上盖板、下盖板和固定在所述上盖板和所述下盖板间的橡胶体，还包括限位架，所述限位架包括两侧的侧板和设在两侧板底部的弹性卡片，两所述侧板相互平行且分别与所述橡胶体的两侧贴合；所述橡胶体的中部具有横向设置的镂空体，所述弹性卡片卡合在所述镂空体内，两所述侧板的顶端分别沿橡胶体的两侧向上延伸并与上盖板的底部固定连接将橡胶体捆绑于所述上盖板底部。本方案通过设置限位架并在橡胶体内设置镂空体，从而使得橡胶体通过限位架捆绑于上盖板的底部，避免了橡胶体与上盖板开裂的情况产生，提高了悬置橡胶软垫使用的可靠性。
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公开(公告)号：CN106468229B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201611033742.X
申请日：2016-11-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/08
Abstract: 本发明公开了一种带有除尘装置的空滤器总成，包括上盒体、下盒体和滤芯，上盒体和下盒体扣合形成密闭的腔体，滤芯固定设置在腔体中，滤芯的外表面覆盖有滤纸，其中，该带有除尘装置的空滤器总成还包括：除尘装置，该除尘装置包括：连接座，该连接座包括固定部和旋转部，旋转部转动穿设在固定部中，旋转部上设置有第一齿轮；驱动机构，该驱动机构捕风结构和与第一齿轮啮合的第二齿轮；除尘支架，该除尘支架固定设置在连接座上，除尘片与滤纸表面接触。本发明提供的带有除尘装置的空滤器总成，通过设置除尘装置，使除尘装置上的除尘片可以环绕滤芯转动，从而达到了在空滤器运行的同时对滤纸上堆积的杂质进行清除的目的，提高了空滤器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN106481888B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201611019523.6
申请日：2016-11-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L3/10
Abstract: 本发明公开了一种管路固定支架，包括：支架本体，支架本体包括安装板，所述安装板上开设有多个安装孔，在所述安装板的前端设有一凸起部，凸起部的端部具有开口，所述开口与凸起部的内侧组成一开度可调的缓冲腔；卡扣，其包括上扣和下扣，上扣和下扣的一端分别与开口的两端转动相连，上扣和下扣的另一端为其固定部。本方案中通过采用一可调的缓冲腔，配合上扣下扣实现对管路的固定，安装时，缓冲腔具有开口可调的功能，以使得其安装方便。同时，其可适配不同管路的安装，适配性较强。
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公开(公告)号：CN114852026A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210567029.2
申请日：2022-05-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60T13/52
Abstract: 本发明涉及一种汽油车制动真空助力系统及控制方法，制动真空助力系统包括发动机进气歧管、零差单向阀、真空助力器及电子真空泵；发动机进气歧管通过第一真空管与真空助力器连接，真空助力器通过第二真空管与电子真空泵连接，在第一真空管内设置有零差单向阀；在零差单向阀与真空助力器之间依次设置有真空筒及有差单向阀。本技术方案结构简单，保留了现有方案两套独立的真空助力器抽取真空的路径，降低电子真空泵的工作时间，保障了制动真空助力系统的可靠性和耐久性。同时，在特定工况下，能够有效降低真空助力器内的空气流入发动机进气歧管的速率，降低发动机转速上漂的幅度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112537193A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011426361.4
申请日：2020-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K5/12 , F15B21/0423
Abstract: 本发明公开一种液压悬置系统及汽车，其中，液压悬置系统包括储油壳体、隔板、循环管路以及冷却装置，其中，储油壳体具有空腔，用于存储液压油，隔板设于空腔，用以将空腔分隔成上空腔和下空腔，循环管路，形成有管进口和管出口，管进口连通上空腔，管出口连通下空腔，冷却装置设于循环管路上，用以冷却流经冷却装置的液压油，在汽车行驶时，所述储油壳体的上端受压变形，使得所述上空腔内的液压油经所述循环管路流向所述下空腔，或所述储油壳体的下端受压变形，使得所述下空腔内的液压油经所述循环管路流向流向所述上空腔，同时通过设于所述循环管路的所述冷却装置降低液压油的温度，从而冷却所述液压悬置系统的液压油。
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公开(公告)号：CN108397621B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201810214312.0
申请日：2018-03-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L21/08
Abstract: 本发明公开了一种弹性卡箍总成，弹性卡箍总成包括箍本体、锁紧螺栓、弹簧和中空限位圆盘；中空限位圆盘固定设置在箍本体上，锁紧螺栓的螺杆穿过中空限位圆盘，并与箍本体螺纹咬合以锁紧箍本体；弹簧套设在锁紧螺栓的螺杆上，且弹簧的两端分别抵靠锁紧螺栓的螺帽和中空限位圆盘；其中：弹性卡箍总成还包括限位柱；限位柱平行锁紧螺栓的螺杆设置，且限位柱的第一端固定连接锁紧螺栓的螺帽，限位柱的第二端朝向中空限位圆盘延伸；限位柱的第二端与中空限位圆盘的远离箍本体的端面之间的垂直距离等于弹簧的最大形变量。本发明能够避免了弹簧被损坏乃至失效的情况的发生。
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公开(公告)号：CN107702873B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201611038798.4
申请日：2016-11-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种悬置胶垫检具，包括底座、固定于底座上的第一滑轨、上罩定位组件以及转动盘，上罩定位组件与转动盘联动连接，检测时将悬置胶垫放置于底座上，通过摇动转动盘上的转动杆，实现悬置胶垫样件在受力的情况下，上罩定位组件中用于指示定位板位移量的位移指针和转动盘中用于指示作用力的力指针同步移动，同时得到位移刻度盘和力刻度盘上的刻度变化值，从而计算得到悬置胶垫的刚度值。相比于现有技术，本发明不仅能够检测悬置胶垫的安装位置精度，同时还能够对其刚度性能进行检测，提高了检具的功能性和普适性。
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公开(公告)号：CN107336176B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201611013976.8
申请日：2016-11-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明公开了一种悬置软垫压缩工具，包括：夹持箱体，其包括左夹持箱体和右夹持箱体，各箱体的顶端为开口结构，其内设有空腔；夹持钳，其具有夹持端和握持端，所述夹持端与所述箱体的背部相连；保持架，所述保持架固定在夹持箱体的开口处；在各保持架上均匀的开设有多个安装孔；顶针，其沿安装孔安装在保持架上，所述顶针的顶端向上伸出箱体，顶针受压后，可沿安装孔向下移动。悬置软垫安装时，握持夹持钳的握持部，箱体上的顶针与悬置胶垫顶面的复杂形状相配合，顶针部分被压缩，顶针其他未压缩部分组成悬置软垫的限位部，通过夹持钳的回力弹簧撑开左右夹持箱体，悬置软垫上的安装点达到需要的安装距离后再通过连接框固定，避免安装错位的情况。
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公开(公告)号：CN107225520B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201710379927.4
申请日：2017-05-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬置胶垫夹具，包括固定架、两夹紧件、底座和两压轴，其中，固定架用于与胶垫本体的第二端面固定连接；两夹紧件分别与固定架的两侧固定连接，两夹紧件靠近固定架的一侧均开设有两连接槽；底座上开设有第一通孔和第二通孔，第一通孔用于穿过固定螺栓，第二通孔用于穿过定位销；两压轴的两端分别架设在夹紧件的一个连接槽中，压轴上设置有与底座相配合的接触轴。本发明将悬置软垫的一侧固定在固定架上，另一侧的固定螺栓和定位销分别插入到底座中，两压轴将底座限位，而夹紧件则将压轴限位，增加了限位结构，便于测量悬置胶垫的三向刚度值，并且测量结果比较精确。
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