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公开(公告)号：CN119336004A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411513429.0
申请日：2024-10-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车载MP5能量中心自动化测试方法、系统、设备及介质，方法包括以下步骤：利用Python软件开发一个自动化测试脚本，通过所述自动化测试脚本模拟电池控制器的行为，生成电池状态信号；在所述自动化测试脚本中配置电池状态信号的参数以及测试条件；将测试计算机与车载系统通过接口连接；运行Python测试脚本，模拟电池控制器发出信号，并将输出信号直接发送给目标设备；记录目标设备的响应，评估车载系统是否满足能量中心显示的需求。本发明确保了电池组后端零部件的精度，提升了能量中心显示的准确度，提升了驾驶的安全性和舒适性。
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公开(公告)号：CN117159284A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311327684.1
申请日：2023-10-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适配于大VAN车型脑卒中急救车的一体式诊察担架系统，包括担架车和诊断台。担架车包括担架车托板，其底面设置有锯齿卡扣、滑轨及第一担架车U型支架，第一担架车U型支架下端设有L型诊断承托台，L型诊断承托台上表面固定有锯齿卡扣限位器和滑槽，滑槽与滑轨连接，锯齿卡扣与锯齿卡扣限位器相配合实现限位；第一担架车U型支架下端通过支撑杆与第二担架车U型支架连接；诊断台的电机马达转动推动螺纹杆前进或后退，进而带动铰链举升结构上升或下降，铰链举升结构的顶端与L型诊断承托台相连。本发明有效降低了由于转移病人造成二次受伤的风险，也解决了脑卒中急救车里担架车和诊断床产生的空间占用问题。
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公开(公告)号：CN115009259A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210806158.2
申请日：2022-07-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60W20/00 , B60W20/15 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种混动汽车智能节能驾驶模式切换方法，智能座舱控制器HMI界面设计可输入当前每升燃油价格及当前每度电价格，智能座舱控制器根据输入数据并结合整车控制器输入的CAN信号和燃油泵输入的燃油阻值信号，判断当前车辆剩余电量和油箱剩余燃油量，同时通过智能座舱控制器集成的GPS和高精地图探知汽车当前行驶路况。根据当前能源成本和当前行驶路况，综合计算得出当前行驶最省钱驾驶模式，得出结论并以CAN信号形式传输给整车控制器，切换为目标驾驶模式，并同步提示驾驶员当前驾驶模式状态。提升汽车驾驶人机交互体验性，提升混动汽车节能潜力，提高混动汽车智能驾驶性能。
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公开(公告)号：CN112181434A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011207803.6
申请日：2020-10-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F8/41 , G01D18/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及组合仪表故障的诊断技术领域，公开了一种组合仪表故障的诊断方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：当组合仪表运行时，记录所述组合仪表出现的异常信息，获取预设设计规则，根据所述预设设计规则对所述异常信息进行编译，生成异常编码，获取预设诊断码，将所述异常编码与预设诊断码进行比对，根据比对结果对所述异常信息进行定位，以获得所述组合仪表的故障范围。由于本发明是通过将出现的异常信息编译成异常编码，可将所述组合仪表的问题直接转化成对应的异常编码，并与预设诊断码进行比对，定位所述组合仪表的故障范围，相较于现有技术需要拿到对应的故障件进行分析，能够更加快速以及有效的找到故障所在位置，从而提高了故障排查的效率。
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公开(公告)号：CN109238341B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811339951.6
申请日：2018-11-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种仪表自动化指针校零方法，包括装配工序，软件刷写工序及试验工序。本技术方案通过自动化仪表校正流程，通过装配工序时，对指针尖端与表盘零点之间的数据组与设定数据组的比对，并将偏差角度数据在仪表软件中的矫正，及试验工序后的监测，及时排除不合格产品，提高产品合格率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111031119A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911217231.7
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车组合仪表软件升级方法，包括：车中控通过软件升级接口检测软件更新包；在检测到软件更新包时，向远程信息处理器发送更新包下载指令，以使所述远程信息处理器下载并反馈所述软件更新包；将所述软件更新包传输至组合仪表服务器，以使所述组合仪表服务器根据所述软件更新包进行软件升级。本发明还公开了一种组合仪表软件升级装置和存储介质。本发明对组合仪表进行软件升级的过程十分快捷方便。
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公开(公告)号：CN118840735A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410793482.4
申请日：2024-06-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种驾驶员手持电话行为确定方法、装置及介质。该方法包括：利用摄像头采集头部视频；对头部视频进行分帧处理，得到分帧图像；对分帧图像进行光线补偿，得到第一图像；将第一图像与公用特征图像进行比对，判断第一图像中是否存在耳部特征图像；若存在耳部特征图像，生成异常行为信号；在第一图像中识别是否存在唇部特征图像；若存在唇部特征图像，对唇部区域角点进行检测；对上嘴唇和下嘴唇的边缘进行NURBS三次曲线拟合，得到唇部轮廓线；判断是否存在唇部异常波动；若存在唇部异常波动，生成异常波动信号。本公开通过识别手部和嘴部的方式确定驾驶员的手持电话行为，且对嘴唇的运动状态判别简单，利于实时检测。
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公开(公告)号：CN115447517A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211292232.X
申请日：2022-10-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/037
Abstract: 本申请公开了一种座舱的智能调控方法及装置，智能调控方法包括：获得座舱内的人员配置信息；依据人员配置信息确定座舱的驾驶场景；依据驾驶场景的座舱方案控制与驾驶场景对应的多个电子控制单元工作。本申请通过识别座舱内的人员配置信息自动调整驾驶场景，并依据驾驶场景对座舱进行个性化控制，使座舱更加智能化、信息化和舒适化。
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公开(公告)号：CN112379909A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011421224.1
申请日：2020-12-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F8/654
Abstract: 本发明涉及电子控制技术领域，公开了一种组合仪表程序的刷新方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取待升级程序代码，通过CAN总线将所述待升级程序代码写入外部FLASH，再将其写入至内部FLASH，在所述内部FLASH对所述待升级程序代码进行升级，获得目标程序，并根据所述目标程序进行刷新。本发明是通过对内外部FLASH对待升级程序代码进行升级，在升级完成后根据所述目标程序进行刷新，相较于现有技术需单片机内部FLASH储存空间足够大且支持分区，才能对所述组合仪表软件升级并及时刷新，能够有效降低组合仪表升级软件和刷新的成本，并提高整车正常行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN109211055B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811159688.2
申请日：2018-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种组合仪表检具，包括支撑组件、定位组件和检测组件；支撑组件包括底板，底板为板状；定位组件和检测组件均安装在底板的同一侧；定位组件包括第一定位件、第二定位件、第一定位销和第二定位销，第一定位件和第二定位件均安装在底板上；第一定位件的顶部具有第一定位面；第一定位销和第二定位销均安装在第一定位面上；第二定位件的侧面具有第二定位面，第二定位件的顶部具有第三定位面；检测组件包括检测件和滑杆，检测件安装在滑杆上；检测件上具有一检测面，检测面具有与标准组合仪表适配的形状。本公开能够对组合仪表进行快速检测。
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