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公开(公告)号：CN118612689A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410803307.9
申请日：2024-06-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H04W4/44 , G06F3/0481 , G06F3/0484 , B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种基于用户移动终端的远程车控交互方法，本发明的主要设计构思在于，预先将移动端中的车用APP的预设功能模块配置在移动端的桌面智能组件内，建立预设功能模块与车机控制端的实时通信；车机控制端在接收到用户手动操作预设功能模块的指令后，执行对应的动作并反馈执行结果；此外，车机控制端按既定策略，主动向对应的预设功能模块发送持续更新的车辆信息。本发明通过移动终端的桌面智能组件中的车用APP功能模块与车机实现高效联动，实现多使用场景的双端交互，不仅可以快捷高效地完成用户指令，还可以智能化地满足用户对车辆的使用需求，由此可以显著提升使用体验和车控操作效率，达到体验一致性、完整性、功能联通性的目的。
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公开(公告)号：CN115009259A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210806158.2
申请日：2022-07-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60W20/00 , B60W20/15 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种混动汽车智能节能驾驶模式切换方法，智能座舱控制器HMI界面设计可输入当前每升燃油价格及当前每度电价格，智能座舱控制器根据输入数据并结合整车控制器输入的CAN信号和燃油泵输入的燃油阻值信号，判断当前车辆剩余电量和油箱剩余燃油量，同时通过智能座舱控制器集成的GPS和高精地图探知汽车当前行驶路况。根据当前能源成本和当前行驶路况，综合计算得出当前行驶最省钱驾驶模式，得出结论并以CAN信号形式传输给整车控制器，切换为目标驾驶模式，并同步提示驾驶员当前驾驶模式状态。提升汽车驾驶人机交互体验性，提升混动汽车节能潜力，提高混动汽车智能驾驶性能。
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公开(公告)号：CN117409632A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311452438.9
申请日：2023-11-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于自动驾驶的驾考培训方法，包括：通过自动驾驶系统对考场项目和路线进行学习；在学员不操作车辆的情况下，通过自动驾驶系统操纵车辆进行演示；在学员操作车辆的情况下，通过自动驾驶系统监测学员操作，并在学员操作出现偏差时进行纠正。本发明的基于自动驾驶的驾考培训方法，通过自动驾驶系统对考场项目和路线进行学习，完成标准数据的采集，使车辆的自动驾驶系统具有在考场完成完整考试流程的能力；通过自动驾驶系统向位于驾驶员位置的驾考学员直接演示考试内容，并在学员实训过程中提供建议、轨迹预测和修正，更直观；能够使学员能够快速熟悉驾驶方法，提升驾驶技术，减少考试时间成本，增加有效学时数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115556579A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211212267.8
申请日：2022-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K35/00
Abstract: 本发明提供一种基于车载MP5的组合仪表控制方法，包括：设置车载MP5与组合仪表通过CAN总线连接，且所述车载MP5的主机通过LVDS连接线与触模屏连接；在所述触模屏上设置有虚拟按键和组合仪表的操作交互APP，通过所述操作交互APP中的调节按钮对组合仪表的菜单设置项进行滑动设置；所述触模屏根据所述虚拟按键输入的信息或触模操作发送交互信号给所述车载MP5的主机；所述车载MP5的主机接收到所述交互信号后转换成交互CAN报文并发送，所述组合仪表根据接收到的所述交互CAN报文对自身对应的菜单设置进行响应调节。本发明能提高用户使用的便捷性和舒适性，给用户使用带来好的体验。
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公开(公告)号：CN118722427A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202310327154.0
申请日：2023-03-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R7/08
Abstract: 本发明涉及一种车载推片式弹跳挂钩，包括正钩、挂钩、推片及弹簧；在车身上设置有凹槽，正钩固定于凹槽底部的上方，挂钩通过转动销安装于凹槽内，在凹槽内的转动销的下方设置有弹簧，在挂钩的外侧面设置有下端贯通的开口槽，开口槽的两侧设置有凹形轨道槽，在开口槽的底部设置有两个以上的档位槽；推片的两侧边滑动设置于凹形轨道槽内，在推片的内侧面设置有调档凸条，调档凸条能够分别与档位槽配合。本技术方案的车载推片式弹跳挂钩结构，解决车内携带有水或比较烫的袋子无法放置的难题，并且推片式弹跳挂钩结构设计能防止挂钩意外打开与物体挂钩或者发生危险时乘客与挂钩意外撞击。
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公开(公告)号：CN115334845A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211048906.1
申请日：2022-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车载无线充电器的散热结构，包括：充电线圈、电路板、散热组件、驱动电机和滑动丝杆。所述电路板设置在所述充电线圈正下方的侧边，且所述电路板与所述充电线圈电连接。所述散热组件设置在所述充电线圈的正下方，所述散热组件可滑动地设置在所述滑动丝杆上。所述驱动电机与所述电路板电连接，并与所述滑动丝杆传动连接，在所述驱动电机转动时驱动所述滑动丝杆运转，使所述散热组件按设定轨迹移动，进而对所述充电线圈产生热量的不同区域进行散热。本发明能解决现有车载充电器存在散热效果不好的问题，能提高充电效率，增加车载充电器的安全性。
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公开(公告)号：CN117087581A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311034949.9
申请日：2023-08-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/037 , B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种座舱节能的实现方法及系统，所述方法包括：确定座舱内的乘客落座信息；根据乘客落座信息确定座舱内冗余可关闭的功能电器；提醒驾驶员是否需要关闭冗余的功能电器；响应于驾驶员的操作指令关闭冗余的功能电器。本发明的座舱节能的实现方法，避免了识别遗漏造成某功能电器长时间冗余工作，造成电能浪费，降低车辆里程(，增加车辆油耗，同时，避免出现驾驶员行驶过程中发现未及时关闭的功能电器，停车逐一关闭、多次关闭的繁琐过程，使得驾驶员能够更加专注于车辆行驶，提升驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN115534990A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211236529.4
申请日：2022-10-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种自动驾驶车辆的人机交互系统和方法，人机交互系统包括第一交互模块；第一交互模块包括第一触觉交互模块，第一触觉交互模块包括多个相互独立的交互子模块，每个交互子模块依据自车运动状态或行驶环境信息做相应的运动；在不同的自车运动状态或行驶环境信息下，多个交互子模块的状态组合不同。本申请的第一触觉交互模块上设有多个相互独立的交互子模块，通过多个交互子模块的不同状态组合表达不同自车运动状态或行驶环境信息，满足复杂的汽车行驶场景信息的表达。
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