一种车载推片式弹跳挂钩
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118722427A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202310327154.0

    申请日:2023-03-30

    Abstract: 本发明涉及一种车载推片式弹跳挂钩,包括正钩、挂钩、推片及弹簧;在车身上设置有凹槽,正钩固定于凹槽底部的上方,挂钩通过转动销安装于凹槽内,在凹槽内的转动销的下方设置有弹簧,在挂钩的外侧面设置有下端贯通的开口槽,开口槽的两侧设置有凹形轨道槽,在开口槽的底部设置有两个以上的档位槽;推片的两侧边滑动设置于凹形轨道槽内,在推片的内侧面设置有调档凸条,调档凸条能够分别与档位槽配合。本技术方案的车载推片式弹跳挂钩结构,解决车内携带有水或比较烫的袋子无法放置的难题,并且推片式弹跳挂钩结构设计能防止挂钩意外打开与物体挂钩或者发生危险时乘客与挂钩意外撞击。

    一种座舱节能的实现方法及系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117087581A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202311034949.9

    申请日:2023-08-16

    Abstract: 本发明公开了一种座舱节能的实现方法及系统,所述方法包括:确定座舱内的乘客落座信息;根据乘客落座信息确定座舱内冗余可关闭的功能电器;提醒驾驶员是否需要关闭冗余的功能电器;响应于驾驶员的操作指令关闭冗余的功能电器。本发明的座舱节能的实现方法,避免了识别遗漏造成某功能电器长时间冗余工作,造成电能浪费,降低车辆里程(,增加车辆油耗,同时,避免出现驾驶员行驶过程中发现未及时关闭的功能电器,停车逐一关闭、多次关闭的繁琐过程,使得驾驶员能够更加专注于车辆行驶,提升驾驶安全性。

    一种自动驾驶车辆的人机交互系统和方法

    公开(公告)号:CN115534990A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202211236529.4

    申请日:2022-10-10

    Abstract: 本申请公开了一种自动驾驶车辆的人机交互系统和方法,人机交互系统包括第一交互模块;第一交互模块包括第一触觉交互模块,第一触觉交互模块包括多个相互独立的交互子模块,每个交互子模块依据自车运动状态或行驶环境信息做相应的运动;在不同的自车运动状态或行驶环境信息下,多个交互子模块的状态组合不同。本申请的第一触觉交互模块上设有多个相互独立的交互子模块,通过多个交互子模块的不同状态组合表达不同自车运动状态或行驶环境信息,满足复杂的汽车行驶场景信息的表达。

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