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公开(公告)号：CN113188685A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110446971.9
申请日：2021-04-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01K15/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆水温表校正系统及方法，属于车辆领域。本发明中所述电偶选择模块对设置在车辆上的备选热电偶传感器进行温度标定，并根据标定结果选择试验热电偶传感器；所述检测记录模块获取所述试验热电偶传感器的温度数据与水温传感器的温度数据，将所述试验热电偶的温度数据与车辆上水温传感器的温度数据作为温度对比数据，并将所述温度对比数据发送给所述校正分析模块；所述校正分析模块接收所述温度对比数据，根据所述温度对比数据校正车辆水温表，并根据所述温度对比数据生成分析结果信息。通过将车辆上的水温传感器与测量温度准确的试验热电偶传感器进行温度对比并校正车辆水温表，可以使水温表的校正更加准确。
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公开(公告)号：CN109100160B
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201811119975.0
申请日：2018-09-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G05B11/42
Abstract: 本发明公开了一种用于电动汽车续航里程试验的车速控制方法及系统，方法包括：设置车速控制策略，其中所述车速控制策略包括加速段策略、减速段策略、零速段策略以及恒速段策略；根据预设的测试目标，选取车速控制策略中的一种或多种；并且，当选取多种策略时将多种策略进行拼接；在测试阶段采集实时车速；根据选取的车速控制策略以及实时车速，通过PID控制器对电动汽车进行车速控制。本发明设计的电动汽车续航里程试验的车速控制方法将车速工况划分为四个基本工况段，不仅能够适应各类不同的试验工况需求，而且能够实现电动汽车续航里程试验中对于工况速度的跟踪，从而到达代替人工试验的效果，减少了劳动强度、节约了人力成本。
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公开(公告)号：CN108896087B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201810418166.3
申请日：2018-05-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01D18/00
Abstract: 本发明实施例提供一种并线辅助系统的测试方法及装置，涉及智能网联汽车技术领域，该并线辅助系统的测试方法应用于安装有并线辅助系统的主车，该测试方法包括：对所述主车的安全性能和体验性能进行测试；获得所述安全性能测试对应的第一测试结果和所述体验性能测试对应的第二测试结果；基于所述第一测试结果和所述第二测试结果，确定所述并线辅助系统的性能等级。应用本发明实施例提供的方法进行测试时，综合考虑了并线辅助系统标准法规及测试项目的各种工况，从安全性和体验性两大维度实现了对并线辅助系统的性能测试，提升了对并线辅助系统的性能测试的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN119377414A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202510000886.8
申请日：2025-01-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F16/35 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/241 , G06N3/0455 , G06F40/289 , G06F40/35 , G06F123/02
Abstract: 本公开涉及一种关于车辆的文本评论分析方法、装置及介质，属于数据分析技术领域。该方法包括：获取多条关于车辆的文本评论和每一条文本评论所属时间；将每一条文本评论输入已经训练好的情感极性预测模型，获取每一条文本评论的情感极性；统计文本评论的数量；对文本评论的数量、每一条文本评论所属时间、以及每一条文本评论的情感极性进行时间序列分析，识别影响用户态度变化的事件；通过潜在狄利克雷分配模型识别事件下用户关注的话题，以获取用户关注的话题的趋势变化。本公开结合BERT模型与时间序列分析，实现高精度的情感极性分类，且全面刻画了用户对车型关注点的动态演变趋势。
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公开(公告)号：CN119374874A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411353283.8
申请日：2024-09-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明提供了一种智能辅助制动系统测试装置及方法，其中该测试装置包括支撑框架、车速模拟机构、踏板与助力器操纵机构、控制模块角度调节机构、仪表显示固定机构、电子驻车操纵机构、制动状态检测机构、控制系统和CAN信号模拟器，所述车速模拟机构、所述踏板与助力器操纵机构、所述控制模块角度调节机构、所述电子驻车操纵机构、所述制动状态检测机构和所述CAN信号模拟器分别与所述控制系统电连接。本发明实现了制动系统中各种智能辅助工况的系统性验证，使得验证更加符合用户的实际使用场景；同时，节约了验证周期和成本，提升了测试的精准性，保证了测试工况与场景模拟的一致性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119124653A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411327671.9
申请日：2024-09-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01L5/28 , G06F17/18 , G06T11/00 , G06T17/00
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车制动拖滞阻力测试与综合评价方法，属于车辆安全性能测试技术领域，包括：测量制动盘表面高度分布数据，并进行数据处理，获得制动盘端跳跳量分布数据；构建基于行驶里程的制动拖滞力综合水平修正模型；基于制动拖滞力测试数据及制动盘端跳跳量分布数据，构建制动拖滞力综合评价模型。本发明增加了制动盘端跳量测试，结合车辆行驶里程，建立结合制动盘端跳量的制动拖滞力综合评价方法，可有效分辨出制动盘端跳量、制动卡钳回位控制对制动拖滞力的影响情况，对于指导新能源汽车制动拖滞力优化具有重要价值。
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公开(公告)号：CN119024079A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411264257.8
申请日：2024-09-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01R31/00 , G01M17/007
Abstract: 本申请公开了一种整车辐射的风险点定位方法，包括：对整车进行辐射发射测试，获得整车测试结果；若整车测试结果中存在超标频点，则依据整车的风险频点数据库确定风险部件，将风险部件作为风险点的定位结果；其中，整车的风险频点数据库显示整车上所有电器部件与谐振、开关频率相关的辐射风险频点及其对应的辐值，风险部件的辐射风险频点与超标频点相同或相近。本申请构建了整车的风险频点数据库，通过在风险频点数据库中查询超标频点及其附近的辐射风险频点对应的电器部件，作为风险点的定位结果，定位精度较高，避免插拔用电器保险或接插件导致无法定位相互作用的系统，以及电磁仿真带来的周期长以及精度低的问题。
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公开(公告)号：CN114103927B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202111501898.7
申请日：2021-12-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60W20/20
Abstract: 本发明一种双电机串并联混动汽车的控制方法，包括：获取混动汽车的运行状态，如果混动汽车处于并联巡航状态，则控制离合器结合，发动机通过单速比齿轮驱动车轮；获取动力电池的电池剩余电量，并根据所述电池剩余电量计算动力电池是否满足全油门加速所需能量；如果否，则向电机控制器发送发电请求，所述电机控制器控制P3电机由空转状态转为负扭矩状态，使所述P3电机通过吸收车轮功率对动力电池进行充电。本发明能解决现有双电机串并联混动汽车在并联转串联工况时存在加速动力不足的问题，能提高混动汽车的NVH性能，提高混动汽车使用的安全性。
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公开(公告)号：CN113511069B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110452200.0
申请日：2021-04-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车踏板限位装置，所述汽车踏板限位装置包括下限位基座、限位导杆以及限位挡板，所述限位导杆设于所述下限位基座上，所述限位导杆沿纵向延伸，且相对所述下限位基座在纵向上位置可调；所述限位挡板沿横向延伸，一端设于所述限位导杆，且在所述限位导杆的长度方向上的位置可调，另一端形成限位部，以止挡汽车踏板，用于使得汽车踏板限位于极限位置。本发明的技术方案解决了现有汽车踏板限位装置适用性差、限位不准确的问题。
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公开(公告)号：CN114103927A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111501898.7
申请日：2021-12-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60W20/20
Abstract: 本发明一种双电机串并联混动汽车的控制方法，包括：获取混动汽车的运行状态，如果混动汽车处于并联巡航状态，则控制离合器结合，发动机通过单速比齿轮驱动车轮；获取动力电池的电池剩余电量，并根据所述电池剩余电量计算动力电池是否满足全油门加速所需能量；如果否，则向电机控制器发送发电请求，所述电机控制器控制P3电机由空转状态转为负扭矩状态，使所述P3电机通过吸收车轮功率对动力电池进行充电。本发明能解决现有双电机串并联混动汽车在并联转串联工况时存在加速动力不足的问题，能提高混动汽车的NVH性能，提高混动汽车使用的安全性。
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