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公开(公告)号：CN114285497A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111556003.X
申请日：2021-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车载收音机性能测试方法及系统，该方法包括：将转台设置在半电波暗室内，所述转台放置有待测车辆，并控制待测车辆360°旋转；将发射天线设置在所述半电波暗室内，并通过射频线缆与衰减器相连接，所述衰减器与激励器信号连接；频谱分析仪与待测车辆的车载收音机信号连接，以检测车载收音机接收到的信号强度；所述激励器将预存储的声音文件通过所述衰减器输出设定强度的信号，并通过所述发射天线在所述半电波暗室内中产生稳定的电磁场强度的测试信号，以对车载收音机进行性能测试。本发明能将信号强度和外界环境干扰变量实现可控，提高汽车检测的便捷性和标准化。
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公开(公告)号：CN116561079A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310551886.8
申请日：2023-05-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F16/172 , G06F16/16 , G06F16/17 , G06F13/12 , G06F13/40
Abstract: 本发明公开了一种汽车智能座舱多功能交互方法及系统，在软件层面提出可兼顾图像数据及文件数据传输交互的逻辑，控制器之间同时遵循图像和文件传输交互逻辑，能够实现在控制器之间高速传输图像和文件数据；相应地，在硬件层面通过智能座舱控制器之间连接集成线束，使集成线束既有LVDS通信又有US通信，打通了多类型数据的传输链路，该架构具备既可以高速传输图像画面又可以传输较大文件数据的功能。本发明有效提升了座舱控制器硬件水平和丰富的软件逻辑，可同时实现控制器之间高速传输图像和文件数据，为智能座舱人机交互、智驾显示提供可拓展的能力，保证数据传输速率和图像画面流畅显示，为提升智能座舱智能化和网联化提供有力支持。
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公开(公告)号：CN112540326A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011423294.0
申请日：2020-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆磁场频域数据的测量系统，系统包括依次连接的场强仪、示波器和上位机；场强仪，用于测量车辆运行时车辆所在磁场环境的实时信号强度，并将所述实时信号强度输入至所述示波器；所述示波器，用于读取所述实时信号强度对应的实时时域数据，并对所述实时时域数据进行频域分析，并在频域分析过程中按照预设配置对频率参数进行标定，以输出标定后的实时频域信号幅度；上位机，用于根据预设配置以及标定后的实时频域信号幅度绘制频域曲线，以从所述频域曲线中获取所述车辆的实时频域数据。本发明按照预设标准对频域数据进行标定，并在上位机按照相同标准形成频域曲线，减少了计算量，提高了测试效率，能够实现实时频域数据的采集。
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公开(公告)号：CN107271096A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710567436.2
申请日：2017-07-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01L5/22
CPC classification number: G01L5/221
Abstract: 本发明公开了一种测力方向盘安装机构，包括：定位板和固定件，所述定位板的一端与测力方向盘可拆卸式固定连接，所述定位板的另一端与固定件可拆卸式固定连接，所述固定件的远离所述定位板的一端可拆卸式固定连接于原车方向盘上。与现有技术相比，本发明通过设置定位板和固定件，实现了测力方向盘与原车方向盘之间的刚性连接，减少了因钢丝、尼龙绳变形引起的转向迟滞和误差，提高试验效率的同时，也大大提高了试验精度和重复性，安全性也大大提高。
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公开(公告)号：CN119024079A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411264257.8
申请日：2024-09-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01R31/00 , G01M17/007
Abstract: 本申请公开了一种整车辐射的风险点定位方法，包括：对整车进行辐射发射测试，获得整车测试结果；若整车测试结果中存在超标频点，则依据整车的风险频点数据库确定风险部件，将风险部件作为风险点的定位结果；其中，整车的风险频点数据库显示整车上所有电器部件与谐振、开关频率相关的辐射风险频点及其对应的辐值，风险部件的辐射风险频点与超标频点相同或相近。本申请构建了整车的风险频点数据库，通过在风险频点数据库中查询超标频点及其附近的辐射风险频点对应的电器部件，作为风险点的定位结果，定位精度较高，避免插拔用电器保险或接插件导致无法定位相互作用的系统，以及电磁仿真带来的周期长以及精度低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108945163A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810840990.8
申请日：2018-07-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B62D65/00 , B60R1/00 , B60R2300/802 , H04N7/181
Abstract: 本发明公开了一种车载倒车影像系统的评价方法，通过采集车载倒车影像系统的显示屏幕数据、盲区数据、轨迹线数据、全景影像数据，并根据预设等级标准，分别得到各个数据的得分，并将各个得分融合，得到车载倒车影像系统的综合得分，从而实现从多个角度综合判定，较为客观的对车载倒车影像系统进行评价；本发明全面、可靠，且实用性较强，能使用简易工具便可实现。
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公开(公告)号：CN113911052B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202111357932.8
申请日：2021-11-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本申请公开了一种轮胎内金属异物的检测方法及系统，检测方法包括：在预设时间内采集车载天线的射频信号，射频信号是轮胎内的金属异物对大地周期性放电形成的电磁波产生的；依据预设时间内射频信号的数量以及首尾两次射频信号之间的时间差计算轮胎的第一速度；若第一速度大于0，则向车辆的中央显示单元发送报警信息。本申请通过金属异物对大地放电产生的电磁场的检测及时发现轮胎内嵌入的金属异物，避免轮胎磨损。
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公开(公告)号：CN114285497B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202111556003.X
申请日：2021-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车载收音机性能测试方法及系统，该方法包括：将转台设置在半电波暗室内，所述转台放置有待测车辆，并控制待测车辆360°旋转；将发射天线设置在所述半电波暗室内，并通过射频线缆与衰减器相连接，所述衰减器与激励器信号连接；频谱分析仪与待测车辆的车载收音机信号连接，以检测车载收音机接收到的信号强度；所述激励器将预存储的声音文件通过所述衰减器输出设定强度的信号，并通过所述发射天线在所述半电波暗室内中产生稳定的电磁场强度的测试信号，以对车载收音机进行性能测试。本发明能将信号强度和外界环境干扰变量实现可控，提高汽车检测的便捷性和标准化。
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公开(公告)号：CN113911052A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111357932.8
申请日：2021-11-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本申请公开了一种轮胎内金属异物的检测方法及系统，检测方法包括：在预设时间内采集车载天线的射频信号，射频信号是轮胎内的金属异物对大地周期性放电形成的电磁波产生的；依据预设时间内射频信号的数量以及首尾两次射频信号之间的时间差计算轮胎的第一速度；若第一速度大于0，则向车辆的中央显示单元发送报警信息。本申请通过金属异物对大地放电产生的电磁场的检测及时发现轮胎内嵌入的金属异物，避免轮胎磨损。
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公开(公告)号：CN207318680U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721320058.X
申请日：2017-10-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 刘风友
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆电性能测试装置，所述装置包括：车辆OBD-II接口、蓄电池以及发电机，所述装置还包括：传感器组、数据采集器以及与所述数据采集器连接的上位机，所述车辆OBD-II接口通过CAN总线或K线与所述数据采集器连接；所述传感器组分别与所述数据采集器、所述蓄电池以及所述发电机电连接，所述传感器组用于采集所述蓄电池以及所述发电机的参数，并将所述参数发送给所述数据采集器；所述数据采集器对所述参数以及所述车辆OBD-II接口的信息进行处理后发送给所述上位机，以使所述上位机得到在不同工况下的车辆电性能参数。通过本实用新型，提高了车辆电性能测试的有效性。
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