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    自动变速器
    1.
    发明授权
    自动变速器 有权

    公开(公告)号：CN104937312B

    公开(公告)日：2017-06-30

    申请号：CN201480005071.9

    申请日：2014-02-26

    申请人： 爱信艾达株式会社

    发明人： 杉浦伸忠

    IPC分类号： F16H57/023 ,  F16D25/061

    CPC分类号： F16H63/304 ,  F16D25/061 ,  F16D2011/004 ,  F16H61/00 ,  F16H61/686 ,  F16H63/3043 ,  F16H2057/087 ,  F16H2061/0046 ,  F16H2200/0073 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2048 ,  F16H2200/2064 ,  F16H2200/2094

    摘要： 本发明的自动变速器具有第2离合器(C‑2)，通过对配置在中心轴的外周侧的接合用工作液压室(36)提供接合压来推压活塞部件(32)使该活塞部件向轴向上的一侧移动，从而实现动力传递，通过将所述活塞部件向轴向上的另一侧进行推压驱动的复位弹簧(33)来实现动力传递的切断。所述离合器具有动作缸部件(31)，在该动作缸部件(31)与所述活塞部件(32)间形成有所述接合用工作液压室(36)，所述动作缸部件覆盖在所述接合用工作液压室(36)的外周侧，并且，在该动作缸部件(31)上于所述接合用工作液压室(36)的外周侧以贯穿该动作缸部件(31)的方式形成有油路(a62)，所述自动变速器具有经由油路(a62)对所述接合用工作液压室(36)供给所述接合压的油路(a60、a61)，从所述第2离合器(C‑2)的所述接合用工作液压室(36)的外周侧对该接合用工作液压室(36)供给所述接合压。

    变速器切换装置以及用于变速器切换装置的切换元件
    2.
    发明授权
    变速器切换装置以及用于变速器切换装置的切换元件 有权

    公开(公告)号：CN104797864B

    公开(公告)日：2016-10-12

    申请号：CN201380060026.9

    申请日：2013-10-10

    申请人： 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司

    发明人： B·福尔佩特

    IPC分类号： F16H63/18 ,  F16H63/30

    CPC分类号： F16H63/04 ,  F16H63/304 ,  F16H63/3043 ,  F16H63/38 ,  F16H2063/3056 ,  F16H2063/3093

    摘要： 本发明涉及一种变速器切换装置，其包括能被旋转驱动的第一变速器构件(1)，切换元件(7)不可相对转动地且可沿轴向移动地设置在该变速器构件上，所述切换元件能沿轴向运动到至少一个接通位置中，在所述至少一个接通位置中，第一变速器构件(1)相应和相应一个与该第一变速器构件相邻设置并且可连接到该第一变速器构件上的变速器构件(4)不可相对转动地耦联，切换元件(7)向所述至少一个接通位置和/或离开该至少一个接通位置的相应一个轴向切换运动能通过相应一个切换销(16)与相应至少一个配属的凹槽状的切换滑槽(15)的共同作用来触发，所述切换滑槽沿轴向方向至少局部可变地构成。在此，切换元件(7)在内径上或在外径上具有所述至少一个配属的切换滑槽(15)，而相应一个切换销(16)可沿径向移动地并且与所述至少一个切换滑槽(15)沿径向相对置地设置在与切换元件相邻的变速器构件(4)上；和/或所述相应一个切换销可沿径向移动地被切换元件容纳在内径上或在外径上，而所述至少一个配属的切换滑槽沿径向与所述相应一个切换销相对置地构造在与切换元件相邻的变速器构件上；并且所述相应一个切换销(16)能通过配属的致动器(17)相应沿径向在基本位置和接合位置之间运动，在该接合位置中，所述相应一个切换销(16)能导入到所述至少一个配属的切换滑槽(15)中。

    变速器切换装置以及用于变速器切换装置的切换元件
    3.
    发明授权
    变速器切换装置以及用于变速器切换装置的切换元件 失效

    公开(公告)号：CN104838179B

    公开(公告)日：2016-08-24

    申请号：CN201380060006.1

    申请日：2013-10-10

    申请人： 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司

    发明人： B·福尔佩特

    IPC分类号： F16H63/18 ,  F16H63/30 ,  F16D11/00

    CPC分类号： F16H63/28 ,  F16D2011/002 ,  F16H63/04 ,  F16H63/18 ,  F16H63/304 ,  F16H63/3043 ,  F16H63/38 ,  F16H2063/3056 ,  F16H2063/3083 ,  F16H2063/3093 ,  Y10T74/20177

    摘要： 本发明涉及一种变速器切换装置，在其中切换元件(7)向所述至少一个接通位置和/或从该接通位置移出的轴向切换运动可分别通过一个切换销(17、18)与至少一个相配的、凹槽状的切换滑槽(15、16)的共同作用来触发，所述切换滑槽沿轴向方向构造成至少在部分区段上变化的。为了尽可能紧凑地构造变速器切换装置，所述切换元件(7)在内径和/或外径上具有所述至少一个相配的切换滑槽(15、16)，而切换销(17、18)可径向移动地并且与所述至少一个切换滑槽(15、16)径向相对置地设置在与切换元件(7)相邻的变速器构件(20)上。替换或附加地，切换元件在内径和/或外径上容纳可径向移动的切换销，而所述至少一个相配的切换滑槽与切换销径向相对置地构造在与切换元件相邻的变速器构件上。另外，切换销(17、18)可分别通过相配的致动器(19、22)在基本位置和嵌入位置之间径向移动，在嵌入位置中切换销(17、18)可移动到所述至少一个相配的切换滑槽(14、15)中。

    变速器切换装置以及用于变速器切换装置的切换元件
    4.
    发明公开
    变速器切换装置以及用于变速器切换装置的切换元件 失效

    公开(公告)号：CN104838179A

    公开(公告)日：2015-08-12

    申请号：CN201380060006.1

    申请日：2013-10-10

    申请人： 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司

    发明人： B·福尔佩特

    IPC分类号： F16H63/18 ,  F16H63/30 ,  F16D11/00

    CPC分类号： F16H63/28 ,  F16D2011/002 ,  F16H63/04 ,  F16H63/18 ,  F16H63/304 ,  F16H63/3043 ,  F16H63/38 ,  F16H2063/3056 ,  F16H2063/3083 ,  F16H2063/3093 ,  Y10T74/20177

    摘要： 本发明涉及一种变速器切换装置，在其中切换元件(7)向所述至少一个接通位置和/或从该接通位置移出的轴向切换运动可分别通过一个切换销(17、18)与至少一个相配的、凹槽状的切换滑槽(15、16)的共同作用来触发，所述切换滑槽沿轴向方向构造成至少在部分区段上变化的。为了尽可能紧凑地构造变速器切换装置，所述切换元件(7)在内径和/或外径上具有所述至少一个相配的切换滑槽(15、16)，而切换销(17、18)可径向移动地并且与所述至少一个切换滑槽(15、16)径向相对置地设置在与切换元件(7)相邻的变速器构件(20)上。替换或附加地，切换元件在内径和/或外径上容纳可径向移动的切换销，而所述至少一个相配的切换滑槽与切换销径向相对置地构造在与切换元件相邻的变速器构件上。另外，切换销(17、18)可分别通过相配的致动器(19、22)在基本位置和嵌入位置之间径向移动，在嵌入位置中切换销(17、18)可移动到所述至少一个相配的切换滑槽(14、15)中。

    变速器切换装置以及用于变速器切换装置的切换元件
    7.
    发明公开
    变速器切换装置以及用于变速器切换装置的切换元件 有权

    公开(公告)号：CN104797864A

    公开(公告)日：2015-07-22

    申请号：CN201380060026.9

    申请日：2013-10-10

    申请人： 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司

    发明人： B·福尔佩特

    IPC分类号： F16H63/18 ,  F16H63/30

    CPC分类号： F16H63/04 ,  F16H63/304 ,  F16H63/3043 ,  F16H63/38 ,  F16H2063/3056 ,  F16H2063/3093 ,  F16H63/18

    摘要： 本发明涉及一种变速器切换装置，其包括能被旋转驱动的第一变速器构件(1)，切换元件(7)不可相对转动地且可沿轴向移动地设置在该变速器构件上，所述切换元件能沿轴向运动到至少一个接通位置中，在所述至少一个接通位置中，第一变速器构件(1)相应和相应一个与该第一变速器构件相邻设置并且可连接到该第一变速器构件上的变速器构件(4)不可相对转动地耦联，切换元件(7)向所述至少一个接通位置和/或离开该至少一个接通位置的相应一个轴向切换运动能通过相应一个切换销(16)与相应至少一个配属的凹槽状的切换滑槽(15)的共同作用来触发，所述切换滑槽沿轴向方向至少局部可变地构成。在此，切换元件(7)在内径上和/或在外径上具有所述至少一个配属的切换滑槽(15)，而相应一个切换销(16)可沿径向移动地并且与所述至少一个切换滑槽(15)沿径向相对置地设置在与切换元件相邻的变速器构件(4)上；和/或所述相应一个切换销可沿径向移动地被切换元件容纳在内径上和/或在外径上，而所述至少一个配属的切换滑槽沿径向与所述相应一个切换销相对置地构造在与切换元件相邻的变速器构件上；并且所述相应一个切换销(16)能通过配属的致动器(17)相应沿径向在基本位置和接合位置之间运动，在该接合位置中，所述相应一个切换销(16)能导入到所述至少一个配属的切换滑槽(15)中。

    改变带有两个换挡元件半部的换挡元件的运行状态的设备
    9.
    发明公开
    改变带有两个换挡元件半部的换挡元件的运行状态的设备 无效

    公开(公告)号：CN102734343A

    公开(公告)日：2012-10-17

    申请号：CN201210100095.5

    申请日：2012-04-06

    申请人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司

    发明人： 德特勒夫·巴施 ,  乌尔里克·迈尔

    IPC分类号： F16D13/08

    CPC分类号： F16D28/00 ,  F16D27/004 ,  F16D2023/123 ,  F16H63/3043 ,  F16H2063/3056

    摘要： 改变带有两个换挡元件半部的换挡元件的运行状态的设备(1)，两个换挡元件半部(3、4)能为了连接至少两个构件(5、6)彼此形成作用连接或能为了分开在构件之间的连接而脱离嵌接。该设备包括驱动机(7)和驱动转变装置(8)，在其区域中驱动机的旋转的驱动运动可以转换成换挡元件(2)的平移的操纵运动。给驱动转变装置配属有弹簧装置(19)，该弹簧装置的弹簧力支持换挡元件在闭合方向上的操纵。弹簧装置(19)具有至少近似呈圆圈形的弹簧带元件(20)，该弹簧带元件在驱动转变装置(8)的至少一个区域中贴靠在至少一个控制曲线(22)上，该弹簧带元件的应力状态依赖于驱动转变装置(8)的运行状态而变化且该弹簧带元件抗扭转地实施。