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公开(公告)号:CN102792060A
公开(公告)日:2012-11-21
申请号:CN201180013729.7
申请日:2011-01-14
Applicant: 加特可株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/663 , B60K1/00 , F16H2200/0021 , F16H2200/0034 , F16H2200/2005 , F16H2200/2023 , F16H2200/2025 , F16H2200/2035 , F16H2200/2038
Abstract: 本发明提供一种车辆用减速装置,具备:行星齿轮机构,其由太阳齿轮、将与太阳齿轮啮合的第一齿轮和与齿数比第一齿轮少的第二齿轮同轴地结合的阶梯小齿轮、与第一齿轮啮合的第一齿圈、与第二齿轮啮合的第二齿圈、输出阶梯小齿轮的公转运动的行星架构成;壳体,其收纳行星齿轮机构;第一制动器;第二制动器。在第一制动器及第二制动器的任一方为联接状态时,输出行星架的旋转。
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公开(公告)号:CN102261434A
公开(公告)日:2011-11-30
申请号:CN201110127337.5
申请日:2011-05-17
Applicant: 加特可株式会社
IPC: F16H3/44
CPC classification number: F16H61/0059 , F16H3/663 , F16H61/686 , F16H63/3026 , F16H63/3043 , F16H63/345 , F16H2063/3033 , F16H2063/3056 , F16H2063/3066 , F16H2200/0021 , F16H2200/0034 , F16H2200/2023 , F16H2200/2035
Abstract: 本发明提供一种变速器的停车机构,其消除了现有的变速器中具备的停车机构的构成零件。该变速器具备将来自驱动力源(20)的驱动力变速并输出的行星齿轮机构,该变速器的停车机构具备:多个摩擦元件(33、34),其通过成为联接状态或释放状态来变更所述行星齿轮机构的变速比;联接装置,其联接摩擦元件(33、34),在通过切断使驱动源(20)的动作停止时,联接装置将通过联接使所述变速器为联锁状态的至少两个联锁摩擦元件(33、34)维持在联接状态。
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