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    用于机动车的变速器装置
    2.
    发明公开
    用于机动车的变速器装置 有权

    公开(公告)号：CN108698510A

    公开(公告)日：2018-10-23

    申请号：CN201780012900.X

    申请日：2017-02-20

    申请人： 奥迪股份公司

    发明人： C·迈克斯纳 ,  C·特劳特曼 ,  C·威尔特 ,  J·楚里克

    IPC分类号： B60K17/346 ,  B60K17/16 ,  B60K17/02 ,  B60K23/04

    CPC分类号： B60K17/346 ,  B60K17/02 ,  B60K17/16 ,  B60K2023/043 ,  B60Y2300/82 ,  B60Y2400/73 ,  B60Y2400/732 ,  B60Y2400/82 ,  F16H2200/201

    摘要： 本发明涉及一种用于机动车的变速器装置(1)，其中机动车具有第一轮轴(2)和第二轮轴(3)，其中第二轮轴(2)至少包括第一半轴(4)和第二半轴(5)。设有能与第一半轴(4)作用连接的第一连接轴(15)、能与第二半轴(5)作用连接的第二连接轴(16)以及带有能与机动车的动力设备(10)作用连接的输入轴(9)和能与第一轮轴(2)作用连接的输出轴(12)的耦合变速器(6)，其中通过耦合变速器(6)使输入轴(9)与第一连接轴(15)和第二连接轴(16)以分配转矩的方式作用连接，其中输出轴(12)能分别借助于第一离合器(32)和借助于第二离合器(33)可单独切换地与输入轴(9)作用连接，其中在第一离合器(32)与输入轴(9)之间的作用连接中设有第一叠加变速器(7)，在第二离合器(33)与输入轴(9)之间的作用连接中设有第二叠加变速器(8)。

    用于车辆的自动变速器
    3.
    发明授权
    用于车辆的自动变速器 有权

    公开(公告)号：CN104879456B

    公开(公告)日：2018-09-07

    申请号：CN201510090661.2

    申请日：2015-02-28

    申请人： 爱信精机株式会社

    发明人： 高木清春 ,  间濑笃弘 ,  中村荣希

    IPC分类号： F16H3/62

    CPC分类号： F16H3/66 ,  F16H3/666 ,  F16H2003/442 ,  F16H2200/0069 ,  F16H2200/0073 ,  F16H2200/0078 ,  F16H2200/0082 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2046 ,  F16H2200/2048

    摘要： 自动变速器包括第一至第三行星齿轮机构(P1、P2和P3)；在采用单小齿轮类型的行星齿轮机构作为第二行星齿轮机构的情况下，第二恒星齿轮(S2)、第二托架(C2)和第二环形齿轮(R2)在速度图中分别被限定为第一元件、第二元件和第三元件；在采用双小齿轮类型的行星齿轮机构作为第二行星齿轮机构的情况下，第二托架(C2)、第二环形齿轮(R2)和第二恒星齿轮(S2)在速度图中分别被限定为第一元件、第二元件和第三元件。当形成向后速度时，第一制动器(B1)将第一恒星齿轮(S1)固定到壳体(H)，第二离合器(CL2)连接第一恒星齿轮(S1)和第三元件(R2、S2)，并且第四离合器(CL4)连接第二元件(C2、R2)和第三托架(C3)。

    用于机动车的传动系统
    4.
    发明授权
    用于机动车的传动系统 失效

    公开(公告)号：CN106461054B

    公开(公告)日：2018-08-28

    申请号：CN201580032023.3

    申请日：2015-06-09

    申请人： 奥迪股份公司

    发明人： C·迈克斯纳

    IPC分类号： F16H48/36 ,  F16H48/05 ,  F16H48/06

    CPC分类号： B60K17/3462 ,  B60K17/16 ,  F16H48/05 ,  F16H48/10 ,  F16H2200/0017 ,  F16H2200/0034 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2035

    摘要： 本发明涉及一种用于机动车的传动系统(1)，其具有第一轮轴(2)和第二轮轴(3)，第二轮轴(2)至少由第一子轴(4)和第二子轴(5)组成。设有第一连接轴(15)、第二连接轴(16)以及耦合传动机构(6)，该耦合传动机构具有能与机动车的动力装置(10)作用连接的输入轴(9)和能与第一轮轴(2)作用连接的输出轴(12)，通过耦合传动机构(6)将输入轴(9)与第一、第二连接轴(15、16)以分配转矩的方式作用连接，输出轴(12)能以借助于第一接合装置(40)能切换的方式与第一连接轴(15)作用连接并能以借助于第二接合装置(41)能切换的方式与第二连接轴(16)作用连接。

    一种七挡行星自动变速器
    6.
    发明公开
    一种七挡行星自动变速器 无效

    公开(公告)号：CN108194585A

    公开(公告)日：2018-06-22

    申请号：CN201710969409.8

    申请日：2017-10-18

    申请人： 中国北方车辆研究所

    发明人： 王明成 ,  冯光军 ,  石彦辉 ,  姜宏暄 ,  贾爽 ,  李吉元

    IPC分类号： F16H3/62

    CPC分类号： F16H3/62 ,  F16H2200/0056 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2046

    摘要： 一种七挡行星自动变速器，包括行星排，安装在两端分别与输入轴、输出轴连接的输入构件1、输出构件2，连接构件、制动器和离合器。所述行星排包括：行星排PGS1、行星排PGS2和行星排PGS3；所述连接构件包括连接构件3、连接构件4、连接构件5和连接构件6；所述制动器包括制动器B1、制动器B2、制动器B3和制动器B4；所述离合器包括离合器C1和离合器C2。本发明的自动变速器采用三个行星排、四个制动器和二个离合器的方案，实现七个前进挡，传动比范围宽。本发明便于实现紧凑结构，减少了变速器的体积和重量。

    自动变速器的动力传动系统
    10.
    发明授权
    自动变速器的动力传动系统 失效

    公开(公告)号：CN104755809B

    公开(公告)日：2018-04-24

    申请号：CN201380056775.4

    申请日：2013-02-18

    申请人： 现代派沃泰有限公司

    发明人： 金哲真

    IPC分类号： F16H3/44 ,  F16H3/66

    CPC分类号： F16H3/666 ,  F16H3/66 ,  F16H3/663 ,  F16H2003/442 ,  F16H2200/0065 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/202 ,  F16H2200/2048 ,  F16H2200/2082

    摘要： 本发明涉及一种自动变速器的动力传动系统，该传动系统包括通过两个行星齿轮组配置7个旋转组件，并且通过4个离合器和3个制动器选择性地紧固3个旋转组件，从而提供9个前进档和1个后退档。自动变速器的动力传动系统可以包括：第一行星齿轮组(100)，其包括连续旋转地互相连接的3个旋转组件，其中外侧的第一旋转组件(110)总是连接在输入轴(IN)，第二旋转组件(120)和第三旋转组件(130)各自被制动器(B1、B2)和离合器(C1、C2)所控制；和第二行星齿轮组(200)，其包括旋转地互相连接的第一至第四旋转组件(210‑240)，其中外侧的第一旋转组件(210)通过离合器(C3)连接在输入轴(IN)，第二旋转组件(220)总是连接在输出轴(OUT)，第三旋转组件(230)被制动器(B3)和离合器(C4)所控制，第四旋转组件(240)通过所述离合器(C1、C2)连接。所述第一行星齿轮组(100)包括单小齿轮行星齿轮或小齿轮行星齿轮。所述第二行星齿轮组(200)可以包括拉威娜行星齿轮、两个简单的行星齿轮、辛普森行星齿轮或结合有2个行星齿轮的叠层式行星齿轮。