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公开(公告)号：CN106050973B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201610233280.X
申请日：2016-04-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16D25/12
Abstract: 本发明涉及一种行星间离合器致动器。一种用于在机动车辆变速器中的组件，包括行星齿轮组，其限定了旋转轴，并且包括行星齿轮架构件，该行星齿轮架构件具有至少一个窗。活塞设置于行星齿轮组的第一侧，并且离合器组设置于行星齿轮组与第一侧相对的第二侧。行星间致动器与活塞及离合器组接触并滑动地设置于行星齿轮架构件的窗中。活塞的致动依次使行星间致动器平移以与离合器组接合。
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公开(公告)号：CN105402347B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201510554038.8
申请日：2015-09-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H37/02
CPC classification number: F16H37/022 , F16H37/0813 , F16H2200/0008 , F16H2200/2035 , F16H2702/02
Abstract: 公开了具有低损耗配置的一模式无级变速器。一模式前轮驱动无级变速器包括：互连到机动车辆的发动机的变速器输入构件；变速器输出构件；具有第一带轮对、第二带轮对和卷绕在第一带轮对和第二带轮对上的链条的无极变速单元。行星齿轮组包括第一构件、第二构件和第三构件。第一构件连接到第一带轮对并且第三构件连接到变速器输入构件。离合器选择性地可啮合以将行星齿轮组的第一构件与变速器输入构件相连接。带式制动器选择性地可啮合以将第二构件与固定构件相连接。变速器输出构件互连到通过滚珠轴承组支撑的差速器。
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公开(公告)号：CN104930142B
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201510123428.X
申请日：2015-03-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： J.M.哈特
IPC: F16H3/62 , F16H57/023
CPC classification number: F16H3/66 , F16H3/663 , F16H2003/442 , F16H2200/0069 , F16H2200/201 , F16H2200/2012 , F16H2200/2023 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及多速变速器。提供一种变速器，该变速器具有输入构件、输出构件、至少三个行星齿轮组、多个互联构件和六个扭矩传递机构。扭矩传递机构包括离合器和制动器，所述离合器和制动器能够以三个的组合来致动以建立至少十个前进传动比和至少一个倒档传动比。
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公开(公告)号：CN104930144B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201510123444.9
申请日：2015-03-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： J.M.哈特
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/663 , F16H2003/442 , F16H2200/0078 , F16H2200/201 , F16H2200/2012 , F16H2200/2023 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明公开了一种多速变速器。提供一种变速器，所述变速器设有输入构件、输出构件、至少三个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。所述扭矩传递装置包含离合器和制动器，这些离合器和制动器能够用三个的组合致动，以建立多个前进档传动比和至少一个倒档传动比。
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公开(公告)号：CN103821839B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201310580211.2
申请日：2013-11-19
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/0078 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及具有带式离合器的变速器。提供变速器，其具有壳体、多个行星齿轮组、结构化构件、链轮构件、环形鼓、带和致动器。所述链轮构件由所述结构化构件旋转地支撑。所述环形鼓邻近于所述结构化构件并且持续地旋转地联接于所述多个行星齿轮组之一的构件。所述带包围所述环形鼓并且包括至少第一位置和第二位置。在所述第一位置所述带与所述鼓充分隔开，并且在所述第二位置所述带接触所述鼓。所述致动器将所述带选择性地定位在至少所述第一位置和第二位置之间，以在所述结构化构件和所述环形鼓之间传递扭矩。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103032288B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201210376386.7
申请日：2012-10-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H61/00
CPC classification number: F16D25/06 , F16D25/08 , F16D25/086 , F16D25/087 , F16D43/284 , F16D2300/24
Abstract: 本发明涉及泵驱动起动装置致动器。动力系包括发动机、变速器、用于提供加压液压流体的泵和连接在发动机和变速器之间的起动离合器，该起动离合器用于在该起动离合器处于接合状态时将发动机联接到变速器以及用于在该起动离合器处于脱离状态时将发动机从变速器断开。被旋转联接到发动机和泵的装置。该装置可沿着轴线在第一位置和第二位置之间平移。该装置当在第一位置时将起动离合器移动到接合状态，并且当在第二位置时不将起动离合器移动到接合状态。与由泵提供的加压液压流体连通的活塞被构造成使该装置沿着所述轴线在所述第一和第二位置中的至少一个之间平移。
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公开(公告)号：CN105020352A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510198898.2
申请日：2015-04-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F16H37/0846 , F16H37/022 , F16H2037/0886 , F16H2200/2007 , F16H2200/2035 , F16H3/76 , F16H37/12
Abstract: 本发明公开了分路输入无级变速器。提供用于机动车辆的双模式CVT。CVT包括连接到带轮和传动带组件的变速设备。带轮和传动带组件连接到行星齿轮组布置。行星齿轮组布置通常包括两个行星齿轮组、两个制动器和一个离合器。行星齿轮组布置连接到主减速器单元。
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公开(公告)号：CN102758889B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201210127570.8
申请日：2012-04-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/666 , F16H3/663 , F16H2200/0065 , F16H2200/201 , F16H2200/2012 , F16H2200/2023 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明提供一种变速器，其包括输入部件和输出部件，各具有第一、第二和第三部件的四个行星齿轮组，持续地互连四个行星齿轮组的部件的五个互连部件，以及六个扭矩传递机构，该六个扭矩传递机构能够选择性地接合，以便将第一部件、第二部件和第三部件中的一个与第一部件、第二部件、第三部件和固定部件中的至少另一个互连。扭矩传递机构以至少两个进行组合的方式选择性地接合，以在输入部件和输出部件之间建立至少九个前进速度比和至少一个倒档速度比。
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公开(公告)号：CN104930144A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510123444.9
申请日：2015-03-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： J.M.哈特
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/663 , F16H2003/442 , F16H2200/0078 , F16H2200/201 , F16H2200/2012 , F16H2200/2023 , F16H2200/2046 , F16H3/66
Abstract: 本发明公开了一种多速变速器。提供一种变速器，所述变速器设有输入构件、输出构件、至少三个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。所述扭矩传递装置包含离合器和制动器，这些离合器和制动器能够用三个的组合致动，以建立多个前进档传动比和至少一个倒档传动比。
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公开(公告)号：CN104930142A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510123428.X
申请日：2015-03-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： J.M.哈特
IPC: F16H3/62 , F16H57/023
CPC classification number: F16H3/66 , F16H3/663 , F16H2003/442 , F16H2200/0069 , F16H2200/201 , F16H2200/2012 , F16H2200/2023 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及多速变速器。提供一种变速器，该变速器具有输入构件、输出构件、至少三个行星齿轮组、多个互联构件和六个扭矩传递机构。扭矩传递机构包括离合器和制动器，所述离合器和制动器能够以三个的组合来致动以建立至少十个前进传动比和至少一个倒档传动比。
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