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公开(公告)号：CN119397159A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411226683.2
申请日：2024-09-03
Applicant: 中国北方车辆研究所
Inventor： 李慎龙 , 张强 , 李亮 , 王乐 , 胡铮 , 彭振宇 , 周如意 , 程燕 , 许晋 , 张玉东 , 唐沛 , 李洪武 , 邢庆坤 , 张静 , 李新毅 , 张鹤 , 刘晓蓉
IPC: G06F17/18 , G06F30/17 , G06F119/02
Abstract: 一种行星机构传动效率计算方法，主要步骤包括：根据行星机构的结构，获取行星机构的计算数据；计算行星机构中所有行星轮系对应的转化轮系中功率流分路的传动比；计算行星机构中所有行星轮系对应的转化轮系中功率流分路的的传动效率，计算行星机构中所有行星轮系的传动效率；计算行星机构的传动效率。该方法可快速简便地计算行星机构的传动效率，而且计算效率高、准确性高。
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公开(公告)号：CN118746052A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410777650.0
申请日：2024-06-17
Applicant: 中国北方车辆研究所
Inventor： 张强 , 程燕 , 许晋 , 张玉东 , 王乐 , 彭振宇 , 周如意 , 胡铮 , 唐沛 , 李洪武 , 邢庆坤 , 张静 , 李耀恒 , 李亮 , 李新毅 , 马贵叶 , 张鹤 , 刘晓蓉
IPC: F16H57/02 , F16H57/023 , F16H57/08 , F16H57/028 , F16H61/04
Abstract: 本发明属于工程技术领域，具体涉及一种便捷换挡的四前二倒行星变速机构。所述机构包括：第一个简单行星排、第二个简单行星排、第三个简单行星排、第一离合器(C1)、第二离合器(C2)、第三离合器(C3)、第一制动器(B1)、第二制动器(B2)、第三制动器(B3)；所述机构采用多自由度行星变速机构方案优选理论，以便捷操控、少行星排、少换挡元件、重量轻为方案设计目标，通过合理的布置行星排、制动器、离合器等部件实现传动系统档位和功能的优化。适应于履带车辆四前二倒行星变速机构还需要结合先进的齿轮传动、离合器和制动器、车辆动力学仿真分析以及润滑系统技术，以确保其在重载工况下具有高稳定性、高可靠性和长寿命。
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公开(公告)号：CN115111991B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202210617092.2
申请日：2022-06-01
Abstract: 本发明公开了一种狭小空间下动态配合间隙的精密测量方法及设备。该方法包括：为待测零件安装柔性铰链结构，利用柔性铰链结构测量待测零件的间隙，其中，柔性铰链结构的结构参数的确定需考虑到待测零件尺寸、测量空间、固有频率、最大应力、静态误差等限制条件，并且需要对柔性铰链结构的位移放大比进行修正；另外本申请还设计了“轴向双排、周向多点”的传感器布局方法。本发明基于柔性铰链结构的位移导出、放大功能，实现了狭小空间下动态配合间隙的高精度测量。
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公开(公告)号：CN118423441A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410415654.4
申请日：2024-04-08
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H57/08 , F16H3/72 , F16H57/031
Abstract: 本发明公开了一种大传动比的复合行星排传动机构，包括壳体、第一行星排、第二行星排、离合器总成、制动器、行星排框架、输入轴及输出轴；第一行星排、第二行星排的太阳轮均与输入轴固接，第二行星排的齿圈与输出轴固接，第一行星排、第二行星排共用行星排框架；离合器总成内毂与行星排框架连接，离合器总成外毂与输入轴连接；第一行星排的齿圈与制动器内毂连接，制动器外毂与壳体连接；离合器总成工作时，离合器总成内毂和离合器总成外毂同转速，实现复合行星排传动机构整体回转；制动器工作时，第一行星排的齿圈制动，转速为零，实现大传动比减速。本发明结构紧凑、功率密度高、传动比大，传动比比值范围可达到20～30倍。
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公开(公告)号：CN117951980A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311518902.X
申请日：2023-11-15
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G06F30/27 , G06Q10/0639 , G06F119/22 , G06F119/18
Abstract: 本发明提出一种行星传动复杂零件关键加工特征位置误差与经济成本预测方法，通过分析加工特征位置误差与经济成本耦合关系，为保证复杂零件的位置精度要求并合理降低经济成本提供依据。本发明同时考虑零件关键加工特征的位置误差与制造过程中所产生的经济成本，适用于复杂零件关键加工特征的位置误差与经济成本预测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117871092A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311552480.8
申请日：2023-11-21
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M13/025 , G01M13/028
Abstract: 本发明公开了一种高速行星排试验装置，包括固定外壳和单个行星排；固定外壳设置在单个行星排的齿圈的外部，单个行星排的太阳轮通过太阳轮轴和轴承Ⅲ与固定外壳的一端密封连接，单个行星排的行星架通过行星架轴和轴承Ⅲ与固定外壳的另一端密封连接；太阳轮组件的油孔Ⅱ、环形槽Ⅰ、配流环的通孔Ⅱ、环形槽Ⅱ、行星架上的通孔Ⅰ以及行星轮轴的油路Ⅱ依次连通，将空腔内的润滑油导入滚针轴承内，针对性的对滚针轴承进行润滑和冷却；行星架采用钛合金材料；本发明具有轻量化的特点，且设置有相应的润滑油路，能够保证高速运行下的稳定性，从而顺利进行试验。
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公开(公告)号：CN117765295A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311518372.9
申请日：2023-11-15
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/09
Abstract: 本发明提出一种变转速行星齿轮箱质量评估方法，首先利用线调频小波路径追踪算法拟合出原始时域信号的转速曲线，结合转速曲线和计算阶比跟踪方法完成时域信号的等角度重采样，将信号从时域转换到角域，消除非平稳性的影响；其次，根据格拉姆角场编码原理将角域信号编码为二维特征图像；最后，将特征图输入到信号移位窗口转换网络中进行质量特征的识别和分类，通过试验验证该方法对质量评估的准确性优于传统方法，能够提升变转速工况下行星齿轮箱的故障诊断准确率。
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公开(公告)号：CN117703954A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311445485.0
申请日：2023-11-02
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提出一种行星机构齿嵌式电磁离合器，包括固定齿、电磁线圈、活动齿、输入轴、紧固螺栓、复位顶杆、复位弹簧和输出齿套。该电磁离合器为中空结构，采用励磁力实现离合器的分离与结合，同时在结合件上安装永磁体，能够增加磁力。该电磁离合器具有外形尺寸小，传递转矩大，无空转转矩，无摩擦发热，无磨损，不需调节，传动比恒定无滑差，重复精度高，使用寿命长，脱开快，干、湿两用等优点，能够传递更大的功率密度。
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公开(公告)号：CN116379112B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310650754.0
申请日：2023-06-05
IPC: F16H3/70
Abstract: 本发明属于车辆传动技术领域，公开了一种多挡位行星齿轮变速机构及其自动变速器，包括发动机与液力变矩器端、三级行星传动机构、第一传动轴、第二传动轴，第一传动轴用于输入动力，第二传动轴用于输出动力；所述三级行星传动机构包括三个行星排、三个制动器以及三个离合器，能够实现七个前进挡和两个倒挡。该多挡位行星齿轮变速机构及其自动变速器通过调整行星排固有传动比，能够使得最大前进挡传动比大于8，充分满足车辆在低速情况下对扭矩的需求，提升车辆动力性能；并且所有挡位切换均满足简单换挡原则，可以获得较高的换挡品质，降低换挡冲击，提高变速器寿命。
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公开(公告)号：CN111828437B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202010565444.5
申请日：2020-06-19
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种可调节轴向空间的离合器离心油压测试装置，包括：调节套筒、传动盘、活塞、油缸、驱动轴、集流环及配流套；驱动轴的一端穿过配流套后，与集流环的转子同轴固连；油缸、活塞及传动盘顺序同轴套装在驱动轴的外部；油缸、活塞及传动盘的外缘通过紧固螺栓固连；且油缸的端面和活塞的一个端面之间及传动盘的端面和活塞的另一个端面之间均安装有调节套筒，每个调节套筒均套装在紧固螺栓上；油缸的外径压力测点安装孔、活塞上的压力传感器安装孔即为测量油压的测点，每个测点内均安装有压力传感器；该装置能够测量离合器油缸内不同半径下的离心油压，可通过调节套筒改变离合器的环形油腔的轴向长度，以获得不同活塞位置的离心油压。
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