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公开(公告)号：CN215110441U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120874432.0
申请日：2021-04-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种花键润滑机构及减速箱总成，涉及电动车动力传输设备润滑技术领域，该花键润滑机构包括：电机输出轴，其外壁设外花键结构，电机输出轴上设有第一油孔和沿轴向开设并与第一油孔连通的第一油道；减速器输入轴，其内壁设内花键结构，电机输出轴插入减速器输入轴内且外花键结构与内花键结构配合安装形成花键连接结构，第一油孔位于远离花键连接结构的一侧；减速器输入轴内沿轴向开设有与第一油道和花键连接结构均连通的第二油道，减速器输入轴内壁与花键连接结构对应的位置上开设有第二油孔，第二油孔与第一油孔和减速箱总成的内部均连通。本实用新型减少了部件间的磨损、延长使用寿命、提高系统可靠性。
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公开(公告)号：CN212935379U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202021386257.2
申请日：2020-07-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02G1/12
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能剥线钳，包括上手柄、下手柄、切线槽、剪线刃口、切绝缘层刀口、磁力刀片，上手柄与下手柄通过轴承连接；上手柄前端为切口钳嘴，下手柄前端为切线钳嘴；切线槽固定在切线钳嘴上，磁力刀片安装在切刀钳嘴上；切线钳嘴与切刀钳嘴前端对应位置设置剪线刃口；切线钳嘴与切刀钳嘴对应位置设置切绝缘层刀口。本实用新型不仅可以剥导线一端的绝缘皮使其漏出导线，还可以剥某一位置的一段导线的绝缘皮使其露出导线，同时具备剪断导线的功能,常用线径均可使用，通用性强，功能性高。
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公开(公告)号：CN212656891U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202021024659.8
申请日：2020-06-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01P7/16
Abstract: 一种蜡式节温器顶开装置，它是由V型支架、U型支架、旋转轴、旋转手柄、移动螺母、导向杆、固定手柄、旋转螺杆组成，所述的旋转螺杆安装在旋转轴一端上，所述的旋转手柄安装在旋转轴另一端上，所述的U型支架安装在旋转轴上部，所述的固定手柄安装在旋转轴的下部，所述的导向杆安装在固定手柄和旋转轴连接处的固定手柄上，且与固定手柄垂直，与旋转螺杆平行，所述的移动螺母与旋转螺杆活动安装连接，移动螺母上有与导向杆匹配的套环，套环套在导向杆上，所述的V型支架与移动螺母安装为一体，旋转螺杆与旋转手柄为一体，通过旋转轴与固定手柄连接。本实用新型利用螺杆螺母传动机构，具有设计结构简单，使用安全可靠等特点。
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公开(公告)号：CN211729072U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201921510827.1
申请日：2019-09-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25H1/06
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机试验室排气系统改制辅助模具，由模拟架、横向定位梁和纵向定位片构成；横向定位梁、纵向定位片分别与快换装置前端接触，模拟架、横向定位梁和纵向定位片一体成；模拟架由一体成型的四根支杆Ⅰ、四根支杆Ⅱ、两根支杆Ⅲ和两根支杆Ⅳ组成。本实用新型辅助模具可实现线下改制，无需在试验现场进行，可将改制工作转移到机械加工区进行。在保证改制精度的前提下，大大缩短改制周期，减小工作量，并可提高试验资源利用率。
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公开(公告)号：CN211175031U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201922101761.7
申请日：2019-11-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车用电机技术领域，公开了一种轴承冷却系统，包括：电机轴，所述电机轴为中空轴，电机轴的中空部分设有冷却润滑油，电机轴沿周向开设出油口；甩油装置，所述甩油装置呈回转体结构并设置在电机轴上，甩油装置的内部形成若干个冷却油腔，冷却油腔与出油口一一对应；轴承，设置在电机轴上并位于甩油装置的一侧；其中：冷却油腔的一端形成进油孔、另一端形成出油孔，进油孔朝向出油口，出油孔朝向轴承的滚动体。电机轴内部形成中空部分，并在中空部分设有循环流动的冷却润滑油，电机轴旋转时，冷却润滑油从出油口甩出进入甩油装置的冷却油腔中，甩油装置和电机轴同步旋转，冷却润滑油继续从出油孔流进轴承的滚动体中，实现对滚动体进行冷却。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211012556U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921376925.0
申请日：2019-08-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供的一种水喷淋式冷却器，采用原车中冷器，在其外部加装水喷淋设备，对进气进行冷却，本冷却器不仅能够保持与原车进气状态高度一致，而且能够精确控制进气温度；采用“水喷淋式”冷却方案，采用不锈钢喷管及“S”型管，有利于调节喷淋距离及角度；采用标准不锈钢喷头，保证了喷射形态的一致；冷却水管采用快接卡盘方式连接，方便维修；可安装多种规格的整车中冷器，提高了通用性；上开盖及观察窗口的设计，方便检查及保养。
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公开(公告)号：CN210269175U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201921138735.5
申请日：2019-07-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型涉及一种试验用管线支撑装置，由四个锁固螺栓、固定平板、旋转轴、摇臂杆、两个吊环以及四个移动螺栓构成。所述固定平板通过四个锁固螺栓固定在传感器表箱上，固定平板通过旋转轴与摇臂杆转动连接；所述两个吊环与摇臂杆固定，各种传感器线束或管路从吊环中穿过；四个移动螺栓设置在吊环两侧，与摇臂杆固定。本实用新型试验用管线支撑装置，能够将各种管线分类固定，起到保护和固定的作用，其特点是结构简单、布置方便、可靠性高、通用性强，并消除安全隐患。采用本实用新型的管线支撑装置，可有效避免此类事件发生，从而降低试验成本，提高试验效率。
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公开(公告)号：CN209878325U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920426979.7
申请日：2019-04-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机试验台架排气管减震装置，包括包括第一锁止螺杆，一侧带有弹簧上衬套的横向梁，横向套管，纵向升降杆，带有多个第二锁止螺杆的纵向套管，磁力底座，减震机构和锁止机构；其中纵向升降杆垂直固定在横向套管下方，纵向套管垂直固定在磁力底座上，纵向升降杆套装在纵向套管内，并通过第二锁止螺杆固定，横向梁套装在横向套管内，并通过第一锁止螺杆进行固定，横向梁上的弹簧上衬套上连接有减震机构，减震机构下端连接锁止机构；减缓了发动机震动对排气系统的影响，通过牢固的锁紧方式，精准的升降机构对排气系统进行固定，通过高强度螺旋弹簧对其进行减震，以降低排气系统各部位由于震动带来的损伤。
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公开(公告)号：CN209853719U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920218863.4
申请日：2019-02-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种冷却液加注及回收装置，属于辅助台架试验准备装置领域，所解决的是现有的发动机台架试验加注防冻液采用220V电源供电，无溢流检测，加注依靠操作人员进行看守，无回收系统，功能单一等问题。本实用新型在现有的管路基础上增加了两条支路，并设置了五个控制球阀，通过五个控制球阀的开关，控制输水管路水流方向，从而实现加注回收一体化。采用液位反馈信号方式，有效控制注水量，操作者只需按下电源开关即可，节省劳动量。采用控制阀间相互切换方式控制水流方向，从而实现单项泵双向控制，增加回收功能，节约成本。采用铅酸蓄电池供电方式，实现装置不受地域限制，移动灵活。
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公开(公告)号：CN208174468U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820561064.2
申请日：2018-04-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02K11/21
Abstract: 本实用新型涉及一种直接刷写旋变初始角的电机结构，其特征在于：电机定子通过电机定子定位销布置在电机壳体内部的，电机壳体和冷却水套为一体压铸，电机壳体后端连接后端盖；旋变定子通过旋变定子定位销布置在电机壳体内部，旋变定子具体位于电机定子前端的下方，电机壳体内的转子轴前后通过电机壳体上的轴承和轴承承载，电机转子通过转子轴上的电机转子键槽与转子轴连接，转子轴前端的旋变转子通过旋变转子键槽与转子轴连接,并旋变转子通过卡簧固定在转子轴上。其解决了因刷写初始角会带来设备增多、节拍变长、后期难管理的问题，提高生产能力，降低售后服务的维修工时，减少数据管理混乱。
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