公开(公告)号：CN210517811U

公开(公告)日：2020-05-12

申请号：CN201920192304.0

申请日：2019-02-13

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 邵福明 ,  闫涛 ,  万滨 ,  郭英俊 ,  刁旭 ,  张阳 ,  贺红伟 ,  钟铭 ,  宋庆文 ,  马万庆 ,  杨建 ,  张健 ,  邱金旭

IPC: H02J7/00 ,  G01M15/00

Abstract: 本实用新型涉及一种发动机台架试验可调式供电装置，包括蓄电池，蓄电池与发动机及部分用电设备串联并对其供电；还包括充电装置、一号接触器和二号接触器，充电装置与蓄电池并联，在蓄电池工作的同时向蓄电池充电；一号接触器串联在蓄电池供电线路中，并由急停按钮控制通断，二号接触器串联在充电装置向蓄电池的充电线路中，并由起动按钮控制通断。有益效果：一、有效解决试验发动机因无法使用发电机而造成的蓄电池亏电故障，可为蓄电池提供充电电源，在给蓄电池充电的同时，通过蓄电池向发动机供电；二、精确控制蓄电池电压值；三、安全、稳定地输出各种试验室所需电压值，为试验室各种用电设备供电；四、此装置可以实现发动机台架急停保护。

公开(公告)号：CN209853719U

公开(公告)日：2019-12-27

申请号：CN201920218863.4

申请日：2019-02-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 贺红伟 ,  闫涛 ,  王艳龙 ,  朱洪涛 ,  宋庆文 ,  杨建 ,  张程 ,  魏洪亮 ,  刘铮 ,  张铁柱

IPC: B67D7/58 ,  B67D7/78 ,  B67D7/02 ,  B67D7/06

Abstract: 本实用新型公开了一种冷却液加注及回收装置，属于辅助台架试验准备装置领域，所解决的是现有的发动机台架试验加注防冻液采用220V电源供电，无溢流检测，加注依靠操作人员进行看守，无回收系统，功能单一等问题。本实用新型在现有的管路基础上增加了两条支路，并设置了五个控制球阀，通过五个控制球阀的开关，控制输水管路水流方向，从而实现加注回收一体化。采用液位反馈信号方式，有效控制注水量，操作者只需按下电源开关即可，节省劳动量。采用控制阀间相互切换方式控制水流方向，从而实现单项泵双向控制，增加回收功能，节约成本。采用铅酸蓄电池供电方式，实现装置不受地域限制，移动灵活。

公开(公告)号：CN206862631U

公开(公告)日：2018-01-09

申请号：CN201720673100.X

申请日：2017-06-12

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 吉宏宇 ,  李洪东 ,  马国忠 ,  李东辉 ,  杨建 ,  徐宁宁

IPC: G01M15/00

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机水冷式中冷器的恒温试验装置，包括水冷式中冷器、板式换热器、比例三通调节阀、电加热罐、循环泵，经板式换热器冷却后的冷水与经电加热罐加热后的热水通过比例三通调节阀混流后流入水冷式中冷器的进水管路，水冷式中冷器的出水管路直接连接循环泵。本实用新型利用电加热罐、板式换热器、比例阀、智能仪表及其管路的连接，实现了将加热罐的热水和板式换热器冷却后的冷水利用比例三通阀混合后通入车用中冷器的功能，满足了进气温度的精确控制，反应速度快，仅需十几秒钟就能达到试验要求的设定温度。

公开(公告)号：CN209990547U

公开(公告)日：2020-01-24

申请号：CN201822095799.3

申请日：2018-12-13

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张阳 ,  闫涛 ,  刁旭 ,  朱洪涛 ,  宋庆文 ,  邵福明 ,  贺红伟 ,  杨建 ,  魏宏亮 ,  李根 ,  吕宗辉 ,  王海田 ,  于麒龙 ,  陶丹 ,  张程

IPC: F02B77/08 ,  F02B37/18

Abstract: 一种发动机涡轮增压器废气旁通阀工作状态检测装置，其特征为：它包括压力控制阀、压力显示表、连接管路、稳压罐、压力变送器、连接三通、阀门，所述的压力控制阀一个接口与连接管路连接，另一接口与压缩空气管路连接，压力显示表安装在压力控制阀上，连接管路另一接口与稳压罐一接口连接，稳压罐另一接口安装有管路，管路上安装有阀门和连接三通，三通上安装有压力变送器。本实用新型具有结构简单，使用方便精确的特点。