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公开(公告)号：CN114598108A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210333176.3
申请日：2022-03-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: H02K11/026
Abstract: 本发明公开了一种EMC滤波电路、雨刷电机及汽车，涉及滤波技术领域，所述EMC滤波电路包括：第一电容、第二电容、第一电感和第二电感；所述第一电容的第一端用于与第一供电接线端连接、第二端用于与雨刷电机的接地电刷接线端连接后接地；所述第二电容的第一端用于与第二供电接线端连接、第二端与雨刷电机的接地电刷接线端连接后接地；所述第一电感的第一端用于与第一供电接线端连接、第二端用于与雨刷电机的第一电刷接线端连接；所述第二电感的第一端用于与第二供电接线端连接、第二端用于与雨刷电机的第二电刷接线端连接。本发明对雨刷电机的低频骚扰和高频骚扰有较好的抑制作用，提高雨刷电机EMC能力。
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公开(公告)号：CN114498224A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210107933.5
申请日：2022-01-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种标准化电气接口、设计方法和卡车，涉及汽车电气的技术领域，标准化电气接口用于连接卡车驾驶室和卡车底盘电气，包括：一个连接板，其装设在所述卡车驾驶室上；集成设在所述连接板上的不同接插端口，各个所述接插端口根据目标卡车的大功能需求定义，以及所述接插端口上还设有根据该接插端口的小功能需求定义的多个针管，其中，所有所述针管和所有所述接插端口统一化固定分布。本申请将卡车驾驶室和卡车底盘的电气连接通过标准化电气接口使得电气连接在一处实现，便于快速进行电气连接，也无需二次开发，有利于卡车驾驶室接口设计外采，还简化了设计难度和缩短了设计周期。
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公开(公告)号：CN113022245A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110364993.0
申请日：2021-03-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60G15/12
Abstract: 本申请涉及汽车悬架系统技术领域，公开了一种气液互联的悬架系统，包含减振器和空气弹簧，减振器包括储油筒和工作缸，储油筒的侧壁开设朝外伸出的支管路，支管路内设置行程阀；支管路和行程阀形成可改变开度大小的旁油路通道；旁油路通道连通至工作缸的有杆腔和储油筒的底腔；空气弹簧的弹簧活塞中间开设贯通的活塞空腔；活塞空腔内设置感应活塞；活塞空腔的底部和行程阀之间连接充满液压油的液压油管；空气弹簧工作时，感应活塞通过液压油带动行程阀改变旁油路通道的开度。本申请的悬架系统及阻尼调节方法，将空气弹簧与减振器进行联动，用空气弹簧作为减振器的开度调节结构，使得减振器的阻尼调节性能更加优越。
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公开(公告)号：CN112009223B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202010777521.3
申请日：2020-08-05
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种安全逃生天窗，涉及汽车天窗技术领域，该安全逃生天窗包括：天窗骨架，其内安装有玻璃面板；连接机构，其穿设于汽车顶盖，且穿出汽车顶盖的部分设有翻转组件，翻转组件与天窗骨架连接，连接机构被配置为可在外力作用下旋转，翻转组件被配置为可在外力作用下带动天窗骨架翻转；锁紧机构，设置于天窗骨架远离连接机构的一侧，用于将天窗骨架与汽车顶盖固定连接，以及在外力作用下解除天窗骨架与汽车顶盖的固定。本申请的安全逃生天窗，不仅透光、透气，且在车内人员需从车内逃生时，只需打开锁紧机构，使天窗骨架的一侧与汽车顶盖分离，即可使天窗骨架翻转和旋转，远离汽车顶盖的天窗口，为车内人员提供逃生出口。
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公开(公告)号：CN112009223A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010777521.3
申请日：2020-08-05
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种安全逃生天窗，涉及汽车天窗技术领域，该安全逃生天窗包括：天窗骨架，其内安装有玻璃面板；连接机构，其穿设于汽车顶盖，且穿出汽车顶盖的部分设有翻转组件，翻转组件与天窗骨架连接，连接机构被配置为可在外力作用下旋转，翻转组件被配置为可在外力作用下带动天窗骨架翻转；锁紧机构，设置于天窗骨架远离连接机构的一侧，用于将天窗骨架与汽车顶盖固定连接，以及在外力作用下解除天窗骨架与汽车顶盖的固定。本申请的安全逃生天窗，不仅透光、透气，且在车内人员需从车内逃生时，只需打开锁紧机构，使天窗骨架的一侧与汽车顶盖分离，即可使天窗骨架翻转和旋转，远离汽车顶盖的天窗口，为车内人员提供逃生出口。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117382555B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202311451492.1
申请日：2023-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R16/02 , B60R16/037
Abstract: 一种方向盘按键功能控制方法、装置、设备及可读存储介质，其包括以下步骤：获取车辆本次行程后续的行驶距离和行驶时间；根据所述行驶距离和所述行驶时间，确定车辆的驾驶场景；调整方向盘按键的功能模式至对应所述驾驶场景的功能模式；通过获取车辆本次行程后续的行驶距离和行驶时间并进一步出确定车辆的驾驶场景，在明确驾驶场景后即可调整方向盘按键的功能模式至预先设定的对应所述驾驶场景的功能模式。解决了相关技术中驾驶人员在不同驾驶场景下方向盘按键功能难以使用的技术问题。
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公开(公告)号：CN119428108A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411373917.6
申请日：2024-09-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Inventor： 王哲 , 徐贤 , 项旭昇 , 毛竹君 , 晏成斌 , 李栋彬 , 王丽芳 , 李青春 , 张远骏 , 祖湃 , 李凯 , 彭玺 , 刘伟 , 鲁辉 , 李端午 , 余青果 , 刘定卓
IPC: B60J1/20 , B60R16/037
Abstract: 本发明涉及一种车辆遮阳帘的自动控制方法、装置、电子设备和介质，属于汽车控制技术领域，其中，该方法包括：获取车辆定位信息、车辆行驶线路信息和天气状态信息；以遮阳帘移动端的边线为第一基准点，以及以驾驶员头部下颚为第二基准点，确定太阳光照角度信息和驾驶员下颚与遮阳帘移动端的相对位置信息；根据车辆定位信息、车辆行驶路线信息、天气状态信息、太阳光照角度信息和驾驶员下颚与遮阳帘移动端的相对位置信息，确定遮阳帘的移动方向和移动距离。本发明解决了现有技术中遮阳帘需要驾驶员感受到阳光刺眼后再控制遮阳帘的遮光动作，存在阳光突然刺眼导致驾驶安全的技术问题。
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公开(公告)号：CN117470551A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311474767.3
申请日：2023-11-06
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本申请涉及一种机器人用模拟驾驶室手动翻转耐久试验夹具及设备，其包括：夹持机构，其用于夹持翻转杆；连接机构，其用于连接机器人；力传递机构，其连接所述夹持机构和所述连接机构，所述力传递机构包括：转轴安装座，其安装于所述连接机构，所述转轴安装座设有安装孔，所述安装孔内安装有第一轴承；旋转轴，所述旋转轴的一端连接于所述夹持机构，另一端连接于所述连接机构。夹持机构设计了弹簧缓冲结构可消除机器人示教编程圆弧轨迹误差，且设计了力传感器安装结构，力传递机构通过设置可在轴承内旋转的旋转轴，在翻转杆绕旋转中心旋转一定角度时，夹持机构也可以通过旋转轴旋转相同角度，在传递力的同时，消除两者相对旋转的影响。
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公开(公告)号：CN116958902A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310956401.3
申请日：2023-07-28
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06V20/52 , G08B21/02 , G08B25/00 , G06V10/44 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06Q50/26 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本申请公开了一种危险区域的安全防护方法和系统，通过根据场地中的实际危险区域，对摄像头拍摄的场地画面中的危险区域进行划分，并将危险区域画面的像素值修改为预定像素值；在所述摄像机拍摄的实时场地画面中识别监视目标，并确定所述监视目标的有效外接轮廓框；根据所述有效外接轮廓框覆盖范围中预定像素值的数量和预设的预定像素值数量阈值，确定所述监视目标是否进入危险区域；若确定所述监视目标进入危险区域，则发出预警提示或控制危险区域内的设备停机，实现了实时的对监视目标是否进入危险区域进行准确的判断，并且能够对误入危险区域的监视目标进行有效提醒，控制危险区域内的设备停机，从而有效地避免安全事故的发生。
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