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公开(公告)号：CN117884749A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410045936.X
申请日：2024-01-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K11/36
Abstract: 本发明公开了一种铜线束电阻焊压方工艺装置，涉及铜线束端头成型技术，它包括：上电极组件、压方焊接夹具和下电极组件，通过下电极和左、右移动块驱动组件上的定位块确定压方宽度，上电极向下压紧铜线束，压紧铜线束，然后根据所焊接的铜线束在一段时间内通以一定的电流，利用铜线束内产生的电阻热，实现铜线束电阻焊压方，实现铜线束端头的高精度精密成型；同时采用了标准件和标准模块，结构紧凑，操作方便，工作可靠性高，可以满足不同规格铜线束接头尺寸电阻焊压方的需要，适用范围广泛，可用于工艺试验和多品种生产，生产效率高，可用于生产线连续生产。
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公开(公告)号：CN113212073B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202110532609.3
申请日：2021-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了基于车载摄像头的胎压调节方法、调节系统和汽车，所述胎压调节方法通过双维度识别车轮胎压状况，并结合车型模型及车轮所处的实际道路环境，调节车轮胎压并控制车辆行驶状态，实现对车轮胎压的动态高适应性精准调节的同时，确保行车安全；所述调节系统包括：胎压检测传感器、车载双目摄像头、车联网模块、中央处理模块和调节执行模块。本发明基于轮胎内部压力和轮胎与地面接触面积双维度实现准确识别胎压状态，并综合考虑车型模型和道路环境信息，为胎压调节提供可靠依据，考虑胎压异常衰减等在内的极端工况，较大程度地满足车辆安全驾驶要求。
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公开(公告)号：CN118777303A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410770644.2
申请日：2024-06-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种白车身缺陷检测方法、装置、设备及存储介质，包括：通过工业相机采集待测白车身的图像数据，并通过多个超声传感器获取待测白车身对应的超声数据；将图像数据输入预先训练的图像处理模型，通过图像处理模型输出图像检测结果；将超声数据输入预先训练的超声处理模型，通过超声处理模型输出超声检测结果；根据待测白车身对应的图像检测结果以及超声检测结果，确定待测白车身对应的缺陷检测结果。本发明实施例的技术方案可以节省白车身缺陷检测过程消耗的人力和物力，提高缺陷检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN118559174A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410793848.8
申请日：2024-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种焊枪装置及焊接的温度调节方法，焊枪装置包括焊枪本体结构和冷却结构；焊枪本体结构包括焊枪法兰连接单元、焊枪框架单元和焊枪电极臂单元；焊枪框架单元包括冷却水管，冷却水管接入所述焊枪电极臂单元；冷却结构包括控制单元、循环水调节单元和温度获取单元；控制单元设置在焊枪法兰连接单元上，循环水调节单元设置在焊枪框架单元中的冷却水管上，温度获取单元设置在焊枪电极臂单元上；控制单元与温度获取单元通信连接，用于获取温度获取单元检测的温度信息；控制单元与循环水调节单元通信连接，用于根据温度信息控制循环水调节单元的状态，通过冷却结构实现对冷却管的流量调整，保证焊枪装置的稳定性及焊接效果。
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公开(公告)号：CN118513656A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410755309.5
申请日：2024-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电阻点焊技术领域，具体公开了一种高强度热成型钢板与镀锌板的电阻点焊方法，该高强度热成型钢板与镀锌板的电阻点焊方法包括：准备：将至少一块高强度热成型钢板和至少一块镀锌板按预设顺序叠放形成三层板；预压：对三层板进行预压；去涂层：在预压状态下对三层板施加第一预设电流，延时第一预设时间后停止，以去除高强度热成型钢板和镀锌板表面的涂层；冷却：在预压状态下对三层板进行冷却，冷却时间为第二预设时间；焊接：在预压状态下对三层板施加第二预设电流，延时第三预设时间后停止；保压：继续保持预压状态，保持时间为第四预设时间。该高强度热成型钢板与镀锌板的电阻点焊方法工序简单，加工效率和合格率均较高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113212073A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110532609.3
申请日：2021-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了基于车载摄像头的胎压调节方法、调节系统和汽车，所述胎压调节方法通过双维度识别车轮胎压状况，并结合车型模型及车轮所处的实际道路环境，调节车轮胎压并控制车辆行驶状态，实现对车轮胎压的动态高适应性精准调节的同时，确保行车安全；所述调节系统包括：胎压检测传感器、车载双目摄像头、车联网模块、中央处理模块和调节执行模块。本发明基于轮胎内部压力和轮胎与地面接触面积双维度实现准确识别胎压状态，并综合考虑车型模型和道路环境信息，为胎压调节提供可靠依据，考虑胎压异常衰减等在内的极端工况，较大程度地满足车辆安全驾驶要求。
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公开(公告)号：CN108858115A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810999702.3
申请日：2018-08-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25H7/04
Abstract: 本发明属于汽车白车身工艺连接点定位技术领域，公开了一种汽车白车身工艺连接点准确定位方法及定位样板制作方法，针对现有汽车白车身及其总成工艺连接点定位方法存在的过程繁复、工作强度大、周期长、车身间一致性差等不足，本发明利用热塑性透明塑料加热后能够贴合车身的特性，使用热塑性透明塑料薄板先制作定位样板，先在样板上开定位孔，准确定位后再开定位孔，这样利用定位样板进行定位标记即可完成工艺连接点的定位，定位准确，确保了工艺的精度，适用于所有汽车白车身及其分总成的工艺连接点定位，适用于各种复杂形状部位工艺连接点定位，该方法简单、成本低、周期短、安全、环保，操作简单、定位准确、一致性好，能够重复使用。
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公开(公告)号：CN119048479A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411190814.6
申请日：2024-08-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种白车身点焊质量检测方法、装置、终端及介质，属于白车身生产技术领域，包括获取相机采集到的焊点图像，将所述焊点图像进行预处理得到处理后的多张焊点图像；将所述处理后的焊点图像导入最佳YOLOv8s‑FAC网络模型中得到标记后的焊点图像；对所述标记后的焊点图像进行截取处理得到截取后的多张焊点图像并保存到指定文件夹中；遍历所述指定文件夹中的截取后的多张焊点图像与数据库的高质量焊点图像进行模板匹配得到多张图像中白车身焊点的多个特征点对应尺度因子，分别对多张所述图像中白车身焊点的多个特征点对应尺度因子采用SIFT匹配算法对白车身焊点质量进行评判。
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公开(公告)号：CN118408546A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410423738.2
申请日：2024-04-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种面品检测场景下的3D扫描仪姿态规划系统及方法,方法包括数据获取步骤，数据第一、二、三、四划分步骤，姿态确定第一、二、三、四步骤,该方法基于3D扫描仪的属性以及待检测物体的CAD数据自动划分汽车覆盖件和/或白车身的表面区域并自动计算3D扫描仪扫描物体的最佳姿态，避免了人工姿态规划的不确定性以及效率低下的问题，是保证汽车产线的表面质量检测的效率和精度的基石。
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公开(公告)号：CN215663730U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202120527569.9
申请日：2021-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车门上件辅具，由电控组件、吊环组件、导向组件、吸盘组件、辅具框架以及气控组件构成，吊环组件由吊环和连接块Ⅰ组成，由连接块Ⅰ将吊环与辅具框架固定，导向组件由导向块和连接块Ⅱ组成，连接块Ⅱ与辅具框架股东固定，吸盘组件与辅具框架相连，由连接杆Ⅰ、连接块Ⅲ、连接轴Ⅰ、连接轴Ⅱ、吸盘以及连接杆Ⅱ组成，连接杆Ⅱ能在Y向伸缩，连接轴Ⅰ及连接轴Ⅱ能使吸盘在X、Z轴向转动。本实用新型车门上件辅具可针对线上车辆的多车型车门进行统一一次性装配，通过调整吸盘及导向的位置，满足调整线多车型上件的需求，且本辅具结构简单、轻便，操作容易，符合人机工程学；通过吸盘与零件接触可降低辅具对零件磕碰伤的机率。
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