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公开(公告)号:CN114074534A
公开(公告)日:2022-02-22
申请号:CN202010838101.1
申请日:2020-08-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor: 唐明 , 田磊 , 蔡士波 , 张素霞 , 孟芳 , 胡忠辉 , 董小刚 , 田川 , 牛世杰 , 赵嘉彪 , 张孟恩 , 赵雪苗 , 李刚 , 张林林 , 田潮 , 谷士杰 , 王玉明 , 盛志会 , 刘强 , 段江涛 , 申晴 , 王越
Abstract: 本发明适用于汽车控制技术领域,提供了一种车辆除霜的控制方法及装置,该方法包括:在车辆处于冷机状态时,开启前风挡玻璃加热功能对应的加热电丝的开关,进行车辆快速除霜;在车辆处于热机状态时,根据发电机电量平衡原则,降低所述前风挡玻璃加热功能对应的加热电丝的发热功率,从而可以在小排量发动机小发电量发电机的车辆上应用大功率的前风挡加热玻璃,使小排量发动机小发电量发电机在寒冷地区可以快速除霜。
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公开(公告)号:CN114074534B
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202010838101.1
申请日:2020-08-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor: 唐明 , 田磊 , 蔡士波 , 张素霞 , 孟芳 , 胡忠辉 , 董小刚 , 田川 , 牛世杰 , 赵嘉彪 , 张孟恩 , 赵雪苗 , 李刚 , 张林林 , 田潮 , 谷士杰 , 王玉明 , 盛志会 , 刘强 , 段江涛 , 申晴 , 王越
Abstract: 本发明适用于汽车控制技术领域,提供了一种车辆除霜的控制方法及装置,该方法包括:在车辆处于冷机状态时,开启前风挡玻璃加热功能对应的加热电丝的开关,进行车辆快速除霜;在车辆处于热机状态时,根据发电机电量平衡原则,降低所述前风挡玻璃加热功能对应的加热电丝的发热功率,从而可以在小排量发动机小发电量发电机的车辆上应用大功率的前风挡加热玻璃,使小排量发动机小发电量发电机在寒冷地区可以快速除霜。
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公开(公告)号:CN114506294A
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202011279833.8
申请日:2020-11-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor: 张林林 , 田磊 , 李刚 , 董小刚 , 谷士杰 , 唐明 , 张孟恩 , 蔡士波 , 牛世杰 , 刘强 , 田川 , 田潮 , 赵雪苗 , 赵嘉彪 , 王越 , 武金科 , 王连顺 , 王玉明 , 申晴 , 盛志会 , 段江涛
Abstract: 本发明提供一种预防结霜的车辆控制方法和装置。包括,在检测到车辆驻车之后,获取车辆停车信息,并依据得到的车辆停车信息判断车辆是否处于长时间驻车状态;在判断为是的情况下获取车辆的外部环境温度值和车内环境温度值,以及在外部环境温度值小于第一阈值且车内环境温度值大于第二阈值时,确定车辆需要进行预防结霜处理,控制相应的执行机构进行预防结霜处理,本发明能够有效降低用户等待车辆除霜的等待时间。
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公开(公告)号:CN204713000U
公开(公告)日:2015-10-21
申请号:CN201520458475.5
申请日:2015-06-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种吸能装置及汽车,涉及汽车技术领域,为解决在汽车的传动轴受到轴向冲击时传动轴形变导致的汽车的安全性能低的问题。所述吸能装置包括:依次同轴设置的万向节、第一吸能垫圈和第一溃缩管,其中,万向节包括球笼壳体和与传动轴的轴管相连的星形套,球笼壳体的内壁和星形套的外表面分别对应设有至少两个沟槽,各球笼壳体内壁上和星形套上对应的沟槽内分别设置有滚珠;第一吸能垫圈的首端与球笼壳体的尾端相连;第一溃缩管的首端与第一吸能垫圈的尾端相连,经受撞击后传动轴的轴管带动星形套和滚珠撞破第一吸能垫圈进入第一溃缩管中。本实用新型所述的吸能装置用于提高汽车的安全性能。
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公开(公告)号:CN210101322U
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201920818805.5
申请日:2019-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor: 王强 , 许超楠 , 钮微龙 , 张秀明 , 姚晓东 , 刘南 , 唐小勇 , 杨福强 , 魏俊 , 臧勃硕 , 于春博 , 庞作普 , 李亚东 , 古文明 , 刘利宝 , 王瑞波 , 周利鹏 , 姚庆龙 , 张孟恩 , 王震 , 田亚军
IPC: B60K17/28
Abstract: 本实用新型提供了一种集成有悬置托臂的驱动轴支架及车辆,本实用新型所提供的集成有悬置托臂的驱动轴支架包括支架本体与悬置托臂,支架本体上构造有贯穿布置的驱动轴过孔,若干构成支架本体于车辆发动机上安装的支架安装孔,以及匹配于设置在发动机上的定位销布置的辅助定位孔,且各支架安装孔的孔径相同;悬置托臂固连于支架本体上且与支架本体一体成型,并于悬置托臂上设有构成悬置托臂与车辆的副车架连接的连接部。本实用新型的集成有悬置托臂的驱动轴支架,便于驱动轴支架在车辆发动机上的定位安装。
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