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公开(公告)号：CN114074534B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202010838101.1
申请日：2020-08-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 唐明 , 田磊 , 蔡士波 , 张素霞 , 孟芳 , 胡忠辉 , 董小刚 , 田川 , 牛世杰 , 赵嘉彪 , 张孟恩 , 赵雪苗 , 李刚 , 张林林 , 田潮 , 谷士杰 , 王玉明 , 盛志会 , 刘强 , 段江涛 , 申晴 , 王越
Abstract: 本发明适用于汽车控制技术领域，提供了一种车辆除霜的控制方法及装置，该方法包括：在车辆处于冷机状态时，开启前风挡玻璃加热功能对应的加热电丝的开关，进行车辆快速除霜；在车辆处于热机状态时，根据发电机电量平衡原则，降低所述前风挡玻璃加热功能对应的加热电丝的发热功率，从而可以在小排量发动机小发电量发电机的车辆上应用大功率的前风挡加热玻璃，使小排量发动机小发电量发电机在寒冷地区可以快速除霜。
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公开(公告)号：CN113928237B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202010673507.9
申请日：2020-07-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车手机号码安装装置及汽车，本发明所述的汽车号码安装装置包括底座组件、手机号码安装座、号码标贴，底座组件形成有第一限位部和第二限位部；手机号码安装座呈柱形且包括手机号码安装面和定位面，手机号码安装座横向设置且可翻转地安装在底座组件上，手机号码安装座通过正向翻转使得定位面定位在第一限位部上时而使手机号码安装面处于展示状态，手机号码安装座通过反向翻转使得定位面定位在第二限位部上时而使手机号码安装面处于隐藏状态；号码标贴安装在手机号码安装面上。该装置能灵活设置手机号码，通过手机号码安装座的翻转，可以有效实现手机号码的展示或隐藏，结构简单，操作方便，实用性高，通用性强。
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公开(公告)号：CN111400819B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201811645890.6
申请日：2018-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种主体结构为板状的汽车车架连接点确定方法，用以确定主体结构为板状的汽车车架上的车架车身连接点位置，且该确定方法包括建立车架结构三维模型；将建立三维模型导入有限元处理软件进行有限元网格化处理并输出网格文件；将网格文件导入仿真软件中，定义仿真频率区间，并仿真各阶频率下的车架模态图；以及统计各阶车架模态图中的车架模态值，以不同阶模态图中各区域内低模态重合度最大的位置作为连接点的位置。本发明还提供了由以上确定方法确定连接点的非承载式汽车车架和汽车。本发明的确定方法所确定的连接点位置能够实现车架和车身之间的大刚性连接，车架与车身可作为整体承载受力，而有利于实现整车减重设计。
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公开(公告)号：CN114562370A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202110352842.3
申请日：2021-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆启动方法、装置及车辆，包括：接收移动终端发送的预设指令；在预设指令包括启动温度值的情况下，获取环境温度值；在环境温度值小于或等于启动温度值的情况下，获取车辆的发动机水温值；在发动机水温值小于或等于启动温度值的情况下，启动车辆的发动机。通过接收移动终端设置的启动温度值，并监测车辆外部的环境温度值，在环境温度值小于或等于启动温度值的情况下，说明发动机水温值受到低温的环境温度值的影响，低于或等于启动温度值，此时开始监控发动机水温值，并在发动机水温值小于或等于启动温度值的情况下启动发动机，使发动机水温值高于启动温度值，无需始终保持电子控制单元开启，可以大幅节省车辆蓄电池电力。
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公开(公告)号：CN114506294A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202011279833.8
申请日：2020-11-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 张林林 , 田磊 , 李刚 , 董小刚 , 谷士杰 , 唐明 , 张孟恩 , 蔡士波 , 牛世杰 , 刘强 , 田川 , 田潮 , 赵雪苗 , 赵嘉彪 , 王越 , 武金科 , 王连顺 , 王玉明 , 申晴 , 盛志会 , 段江涛
Abstract: 本发明提供一种预防结霜的车辆控制方法和装置。包括，在检测到车辆驻车之后，获取车辆停车信息，并依据得到的车辆停车信息判断车辆是否处于长时间驻车状态；在判断为是的情况下获取车辆的外部环境温度值和车内环境温度值，以及在外部环境温度值小于第一阈值且车内环境温度值大于第二阈值时，确定车辆需要进行预防结霜处理，控制相应的执行机构进行预防结霜处理，本发明能够有效降低用户等待车辆除霜的等待时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111400817B
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN201811645873.2
申请日：2018-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种模块化结构的汽车车架连接点确定方法，用以确定为模块化结构的汽车车架上的车架车身连接点位置，且该确定方法包括建立车架结构三维模型；将建立三维模型导入有限元处理软件进行有限元网格化处理并输出网格文件；将网格文件导入仿真软件中，定义仿真频率区间，并仿真各阶频率下的车架模态图；以及统计各阶车架模态图中的车架模态值，以不同阶模态图中各区域内低模态重合度最大的位置作为连接点的位置。本发明还提供了由以上确定方法确定连接点的非承载式汽车车架和汽车。本发明的确定方法所确定的连接点位置能够实现车架和车身之间的大刚性连接，车架与车身可作为整体承载受力，而有利于实现整车减重设计。
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公开(公告)号：CN114074534A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010838101.1
申请日：2020-08-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 唐明 , 田磊 , 蔡士波 , 张素霞 , 孟芳 , 胡忠辉 , 董小刚 , 田川 , 牛世杰 , 赵嘉彪 , 张孟恩 , 赵雪苗 , 李刚 , 张林林 , 田潮 , 谷士杰 , 王玉明 , 盛志会 , 刘强 , 段江涛 , 申晴 , 王越
Abstract: 本发明适用于汽车控制技术领域，提供了一种车辆除霜的控制方法及装置，该方法包括：在车辆处于冷机状态时，开启前风挡玻璃加热功能对应的加热电丝的开关，进行车辆快速除霜；在车辆处于热机状态时，根据发电机电量平衡原则，降低所述前风挡玻璃加热功能对应的加热电丝的发热功率，从而可以在小排量发动机小发电量发电机的车辆上应用大功率的前风挡加热玻璃，使小排量发动机小发电量发电机在寒冷地区可以快速除霜。
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公开(公告)号：CN113928237A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202010673507.9
申请日：2020-07-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车手机号码安装装置及汽车，本发明所述的汽车号码安装装置包括底座组件、手机号码安装座、号码标贴，底座组件形成有第一限位部和第二限位部；手机号码安装座呈柱形且包括手机号码安装面和定位面，手机号码安装座横向设置且可翻转地安装在底座组件上，手机号码安装座通过正向翻转使得定位面定位在第一限位部上时而使手机号码安装面处于展示状态，手机号码安装座通过反向翻转使得定位面定位在第二限位部上时而使手机号码安装面处于隐藏状态；号码标贴安装在手机号码安装面上。该装置能灵活设置手机号码，通过手机号码安装座的翻转，可以有效实现手机号码的展示或隐藏，结构简单，操作方便，实用性高，通用性强。
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公开(公告)号：CN110271613B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201810217867.0
申请日：2018-03-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的地板总成和车辆，该地板总成包括：地板本体；车身边梁，所述车身边梁设置在所述地板本体的左右两侧；以及边梁加强梁，所述边梁加强梁设置在所述地板本体上且与所述车身边梁固定连接。本发明所述的地板总成的强度得到了显著增加，整车的承力路径的连贯性和可靠性得到了保障，整车的安全性能得到了增加。
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公开(公告)号：CN111400819A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201811645890.6
申请日：2018-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种主体结构为板状的汽车车架连接点确定方法，用以确定主体结构为板状的汽车车架上的车架车身连接点位置，且该确定方法包括建立车架结构三维模型；将建立三维模型导入有限元处理软件进行有限元网格化处理并输出网格文件；将网格文件导入仿真软件中，定义仿真频率区间，并仿真各阶频率下的车架模态图；以及统计各阶车架模态图中的车架模态值，以不同阶模态图中各区域内低模态重合度最大的位置作为连接点的位置。本发明还提供了由以上确定方法确定连接点的非承载式汽车车架和汽车。本发明的确定方法所确定的连接点位置能够实现车架和车身之间的大刚性连接，车架与车身可作为整体承载受力，而有利于实现整车减重设计。
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