一种汽车补盲后视镜
    61.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203958007U

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201420285780.4

    申请日:2014-05-30

    Abstract: 一种汽车补盲后视镜,包括支撑件(1)和镜壳(2),所述支撑件(1)的端部设置有固定凸柱,固定凸柱的外端设置有固定球,固定球通过柔性压合结构与镜壳(2)相配合连接,镜壳(2)上安装有镜托(7),镜托(7)上通过胶带(8)粘接固定有镜片(9),本实用新型支座采用全塑料整体注塑成型的轻量化设计,球铰直接与塑料壳体配合,避免了金属与塑料配合导致的调节困难的问题,同时采用了由球瓦、弹簧以及压板构成的柔性压合结构,在弹簧的作用下对球瓦施加一定的压力,确保补盲镜有合适的调节力,并且采用柔性压合结构确保了球铰配合面能始终紧密贴合,不会出现调节困难和磨损后镜片抖动的情况,能够为驾驶员提供良好的视野。

    一种汽车前挡风玻璃密封条

    公开(公告)号:CN203957810U

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201420285726.X

    申请日:2014-05-30

    Abstract: 一种汽车前挡风玻璃密封条,属于汽车的密封技术领域。包括密封条主体和位于主体内侧面上的安装卡槽,其中所述密封条主体包括顶部主体、侧边主体、以及连接所述顶部主体和侧边主体的过渡连接部,所述顶部主体的外边沿设置一顶部挡水边,内边沿设置一密封唇边,所述顶部挡水边与密封唇边形成顶部导水槽;所述侧边主体的后边沿设置一装饰唇边,所述装饰唇边与侧边主体和车身钣金围成导水暗槽,所述导水暗槽与所述顶部导水槽通过所述过渡连接部相连通。该汽车前挡风玻璃密封条通过顶部导水槽将车顶前端积水导向前挡风玻璃两侧,再由设于挡风玻璃两侧的导水暗槽将汽车顶部前端的积水导下,该密封条具有较好的倒流排水功能。

    一级踏步总成结构
    63.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203920587U

    公开(公告)日:2014-11-05

    申请号:CN201420190557.1

    申请日:2014-04-19

    Abstract: 一级踏步总成结构,包括踏板和踏步支架,所述踏板设置于踏步护罩的踏板安装槽内,踏板通过螺栓与踏步支架固定连接,所述踏步支架的底部与前下防护的端部固定连接,所述踏步支架前后两端设置有多个螺纹孔,所述螺纹孔与踏板上的踏板通孔对应设置,所述螺栓穿经踏板通孔后与螺纹孔螺纹连接。本设计不仅机械强度高、使用寿命长,而且怠速抖动小、可靠性高。

    一种商用车前面罩铰链总成

    公开(公告)号:CN203879166U

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201420190540.6

    申请日:2014-04-19

    Abstract: 一种商用车前面罩铰链总成,包括固定板、翻转板、连接板、安装板,翻转板的一端与前面罩的内侧固定连接,翻转板的另一端通过销轴与固定板的一端铰接,固定板的另一端与连接板的一端固定连接,连接板的另一端通过安装板与车身固定连接,且固定板、翻转板、连接板、安装板的顶部低于前面罩的顶部。本设计不仅改善了驾驶室外部的美观性,而且提高了结构强度与装配精度。

    一种重型汽车前保险杠结构

    公开(公告)号:CN203844703U

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201420186886.9

    申请日:2014-04-17

    Abstract: 一种重型汽车前保险杠结构,包括保险杠本体(1),汽车前组合大灯(5)和前雾灯(6)分别装配在保险杠本体(1)两端,保险杠本体(1)采用玻璃钢制作而成,保险杠本体(1)内侧两端分别设置有连接支架(4),连接支架(4)分别安装在汽车车架两端;保险杠本体(1)内侧上格栅(7)两端分别设置有安装支架(3),安装支架(3)分别安装在汽车车架上;保险杠本体(1)内侧与前组合大灯(5)和前雾灯(6)相对应的位置上分别设置有灯罩(2),前组合大灯(5)和前雾灯(6)分别装配在灯罩(2)上。结构简单,工作可靠,降低了燃油消耗;有效降低灯具进水风险,提高了灯具的可靠性。

    带内部冷凝水排水的商用车驾驶室

    公开(公告)号:CN212332796U

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202020779656.9

    申请日:2020-05-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种带内部冷凝水排水的商用车驾驶室,包括设置在顶部外侧的前顶外钣金及设置在前挡风玻璃两侧的A柱,所述前顶外钣金内侧设有导水板,所述导水板向两侧分别延伸至两侧的所述A柱的空腔内。本实用新型的带内部冷凝水排水的商用车驾驶室中,前顶外钣金内侧设有导水板,导水板通向A柱的空腔,使内侧的冷凝水顺着前顶外钣金汇集到导水板,随后在导水板的引导下流入A柱空腔中,A柱的空腔下端与室外相通(有排水缝或排水孔),从而冷凝水被排出驾驶室外;导水板除了形成排水通道外,还可以起到增加驾驶室整体刚性的作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    带主动进气格栅的汽车前保险杠

    公开(公告)号:CN212332576U

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202020383303.7

    申请日:2020-03-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种带主动进气格栅的汽车前保险杠,包括保险杠本体、格栅叶片、导向罩盖及格栅驱动电机,所述格栅叶片直接安装在所述保险杠本体上,所述格栅驱动电机固定在所述保险杠本体上,所述导向罩盖安装在所述保险杠本体上且与所述格栅驱动电机及所述格栅叶片连接以将所述格栅驱动电机所输出的驱动力传转化为开启或关闭所述格栅叶片的动力传递至所述格栅叶片。本实用新型的带主动进气格栅的汽车前保险杠将格栅叶片与格栅驱动电机直接装配到保险杠本体上,与保险杠形成整体式效果,所需的安装空间和所占用的空间较小;不需要护风罩,进气保护效果好,降风阻效果更好;制造工艺简单,装配工艺相对较少,成本更低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种汽车玻璃呢槽
    69.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206171143U

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201620957085.7

    申请日:2016-08-26

    Abstract: 一种汽车玻璃呢槽,包括橡胶本体(1),橡胶本体(1)的大唇边(2)和小唇边(3)外部分别覆盖有PU植绒层(4);更进一步的,橡胶本体(1)的底部嵌有高滑动TPV层(5),且橡胶本体(1)的凸缘为齿轮结构(6)。提升了车门玻璃(7)升降的平顺性,大大减少了在低温环境下车门玻璃(7)升降卡滞的故障,从而大幅度降低车门玻璃(7)升降器电机烧毁的索赔率。

    一种汽车电动天窗
    70.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203864398U

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:CN201420190576.4

    申请日:2014-04-19

    Abstract: 一种汽车电动天窗,包括下护罩、天窗框架、密封条、玻璃、遮阳帘、控制电机与导轨机构;所述天窗框架中短梁的底部设置有导轨机构,长梁的底部设置有控制电机,控制电机内的软轴通过导轨机构与遮阳帘、玻璃分别传动配合;所述天窗框架顶部上沿各梁内侧开设有排水槽,该排水槽上开设的排水孔经快插式排水弯头与排水管相连接;所述天窗框架、驾驶室顶部之间设置的密封条形成两层密封腔,具备双重密封效果。本设计不仅零部件数量较少、装配工艺简易,而且密封效果较好、排水性较强。

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