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公开(公告)号：CN118517206A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410830024.3
申请日：2024-06-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F15/695 , E05F15/70
Abstract: 本发明提供一种车窗控制方法、装置、电子设备及车辆，所述方法包括：在确定整车进入车门跳变检测模式时，确定车辆是否存在第一车窗调节功能；若存在，获取车辆的第一门状态信号和第二门状态信号；在车身域控制器CEM网络信号开启的预设时间内基于第一门状态信号和第二门状态信号确定是否执行短升或短降操作。本发明在CEM网络信号开启的预设时间内通过第一门状态信号和第二门状态信号确定是否存在可执行对应车门的控制操作，以避免车辆出现车门功能异常故障，接着通过存在可执行对应车门的控制操作控制车窗玻璃执行短升或短降操作，使车门能够正常使用。
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公开(公告)号：CN118269864A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410378211.2
申请日：2024-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , G05B23/02
Abstract: 本申请涉及车辆控制技术领域，提出一种车辆部件的应急控制方法、系统、人机界面设备、车身控制单元和车辆。该方法结合车辆的人机界面设备和车身控制单元，实现对车辆部件的应急控制。其中，人机界面设备能够展示应急控制操作界面，如果车辆某个部件的物理开关出现问题，则用户可以在该应急控制操作界面中找到该部件进行相应的控制操作，此时人机界面设备会向车身控制单元发送与该控制操作对应的应急控制信号，车身控制单元在接收到该应急控制信号后，会基于该应急控制信号对该部件进行应急控制。采用该方法能够在物理开关出现异常的情况下对车辆部件进行应急控制，从而提升用车体验和行车安全性。
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公开(公告)号：CN111948948B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201910413167.3
申请日：2019-05-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G05B15/02 , B60R16/037 , G05B19/418 , G05G1/10
Abstract: 本发明涉及便携设备领域，提供一种多功能便携控制装置、手环和多功能控制系统，所述多功能便携控制装置包括：控制模块，所述控制模块能够控制多个电器设备，所述电器设备包括一个或多个车用电器和一个或多个家用电器，其中，所述控制模块包括旋转控制模块，所述旋转控制模块包括旋钮，所述控制模块能够感测所述旋钮的旋转并根据所述旋转控制相应的所述电器设备；以及信号传输模块，所述信号传输模块能够在所述控制模块与所述电器设备之间传输信号。上述多功能便携控制装置集成了家居控制功能和车辆控制功能，能够实现家居管理和车辆管理的智能化，并且集成了旋转控制模块，用户通过旋转旋钮即可实现对电器设备的控制。
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公开(公告)号：CN117719531A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311689700.1
申请日：2023-12-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种智能提醒方法、装置、设备及车辆。其中，该方法包括：采集车辆的行驶数据以及所述车辆所处位置的地形信息；根据所述行驶数据、所述地形信息以及用户信息确定是否需要监测血氧饱和度；若需要监测血氧饱和度，则发出第一提醒信息，所述第一提醒信息用于提醒用户接通血氧饱和度测试仪。采用该方法可以更加准确高效的监测用户的血氧饱和度，降低人与车辆的危险。并且不需要行车过程中全程监测用户的血氧饱和度，给用户带来方便。
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公开(公告)号：CN114312665B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202011075183.5
申请日：2020-10-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种钥匙控制的方法、装置、系统、存储介质及电子设备，该方法包括：检测钥匙与车辆的短距离无线连接的连接状态，在该连接状态为连接正常状态的情况下，开启该钥匙的LF信号接收模式，在该连接状态从连接正常状态变更为连接断开状态的情况下，关闭该LF信号接收模式，从而能够有效避免车辆的无钥匙进入系统被中继攻击的安全风险，提升了车辆的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114312665A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202011075183.5
申请日：2020-10-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种钥匙控制的方法、装置、系统、存储介质及电子设备，该方法包括：检测钥匙与车辆的短距离无线连接的连接状态，在该连接状态为连接正常状态的情况下，开启该钥匙的LF信号接收模式，在该连接状态从连接正常状态变更为连接断开状态的情况下，关闭该LF信号接收模式，从而能够有效避免车辆的无钥匙进入系统被中继攻击的安全风险，提升了车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN111674465B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202010458179.0
申请日：2020-05-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D15/02
Abstract: 本发明提供了一种倒车控制方法、系统及车辆，涉及汽车技术领域，在接收到对车辆的倒车指令后，可以获取车辆的第一倒车轨迹，并控制车辆根据第一倒车轨迹倒车行驶，无需驾驶员对车辆进行控制，避免了驾驶员的繁琐操作，并且在倒车行驶过程中能够根据车辆的第一环境障碍信息对第一倒车轨迹进行调整，获得第二倒车轨迹，再控制车辆根据第二倒车轨迹进行倒车行驶，能够避免倒车行驶过程中由于环境障碍造成的危险，解决了车辆倒车过程中的安全隐患。
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公开(公告)号：CN110774993B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201910147742.X
申请日：2019-02-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明提供了一种车辆的故障检测方法、装置及车辆。该方法包括：在车辆出现异常的情况下，获取制动灯开关的输出信号，制动灯开关的输出信号包括车身控制器信号和整车控制器信号；确定制动灯开关的输出信号是否满足预设的异常条件；在制动灯开关的输出信号满足异常条件的情况下，获取位置信息，以确定车辆是否存在操作故障，位置信息包括制动踏板的位置信息和油门踏板的位置信息；在车辆不存在操作故障的情况下，根据主缸压力信息、制动灯开关的输出信号以及目标位置信息，确定车辆的故障。简化车辆的故障排查操作，提高故障检测的效率。
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公开(公告)号：CN111948527A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201910408174.4
申请日：2019-05-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本发明提供了一种霍尔式制动开关测试装置、方法及车辆。所述霍尔式制动开关检测装置包括：控制器、KBCM模拟电路、VCU模拟电路以及电机；其中，电机上设有磁性贴片；KBCM模拟电路与第一电平输出引脚连接；VCU模拟电路与第一电平输出引脚、第二电平输出引脚连接；控制器分别与KBCM模拟电路、VCU模拟电路以及电机连接，控制器用于，控制电机靠近霍尔式制动开关并获取电机的转动距离，测试第一接口端上的第一跳变电压值和第二接口端上的第二跳变电压值，得到霍尔式制动开关的故障信息。本发明所述的霍尔式制动开关测试装置可以用于对拆解后的霍尔式制动开关进行故障测试，提高所述霍尔式制动开关的售后维修性能。
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公开(公告)号：CN111845283A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910363613.4
申请日：2019-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆的恒湿装置，车辆的恒湿装置包括：冷凝舱、加湿舱和保温层。所述冷凝舱具有第一进风口和第一出风口，所述第一进风口与所述车辆的空调鼓风机出风口选择性地连通，所述第一出风口与所述车辆的空调出风口选择性地连通；所述加湿舱具有第二进风口和第二出风口，所述第二进风口与所述空调鼓风机出风口选择性地连通，所述第二出风口与所述空调出风口选择性地连通；所述保温层包裹所述加湿舱。由此，通过冷凝舱、加湿舱和保温层配合，可以防止驾驶舱内出现静电，也可以避免车辆的玻璃上起雾。
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