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公开(公告)号：CN117520405A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311576356.5
申请日：2023-11-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F16/2457 , G06F16/242 , G06F16/2458 , G06Q30/04
Abstract: 本发明提供一种ETC账单查询方法、装置、设备和汽车，上述方案在进行ETC账单查询时，车机系统提取当前登录账户的用户标识以及车辆的车辆识别代号，并基于所述用户标识、车辆识别代号生成ETC账单查询指令，将该ETC账单查询指令发送给ETC账单管理系统，接收并显示所述ETC账单管理系统查询得到的ETC账单，该过程用户无需操作手机即可实现，该过程方便快捷，不会对用户驾驶行为带来安全隐患。
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公开(公告)号：CN111469632A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201910060792.4
申请日：2019-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H3/06
Abstract: 本发明提供了一种空调滤芯安装结构，包括具有安装腔的空调箱，于安装腔的侧壁的靠近安装口的位置构造有插装配合部；滤芯安装座由安装口滑动安装至安装腔内；于滤芯安装座的靠近安装口的一端配置有驱动部，以及与驱动部传动连接的插装部，插装部承接于驱动部的驱使，而具有伸缩方向正交于滤芯安装座滑动方向的伸缩；插装部被构造为于滤芯安装座的安装状态、可伸出并与插装配合部插装连接、而对滤芯安装座相对于空调箱的滑动构成限位，且可由插装配合部中回缩、而取消对滤芯安装座和空调箱相对滑动的限位。本发明所述的空调滤芯安装结构，通过插装部的伸缩运动而对滤芯安装座的安装构成限位，装拆简单，使用方便，并且不容易损坏。
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公开(公告)号：CN110774993A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910147742.X
申请日：2019-02-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明提供了一种车辆的故障检测方法、装置及车辆。该方法包括：在车辆出现异常的情况下，获取制动灯开关的输出信号，制动灯开关的输出信号包括车身控制器信号和整车控制器信号；确定制动灯开关的输出信号是否满足预设的异常条件；在制动灯开关的输出信号满足异常条件的情况下，获取位置信息，以确定车辆是否存在操作故障，位置信息包括制动踏板的位置信息和油门踏板的位置信息；在车辆不存在操作故障的情况下，根据主缸压力信息、制动灯开关的输出信号以及目标位置信息，确定车辆的故障。简化车辆的故障排查操作，提高故障检测的效率。
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公开(公告)号：CN111469632B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN201910060792.4
申请日：2019-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H3/06
Abstract: 本发明提供了一种空调滤芯安装结构，包括具有安装腔的空调箱，于安装腔的侧壁的靠近安装口的位置构造有插装配合部；滤芯安装座由安装口滑动安装至安装腔内；于滤芯安装座的靠近安装口的一端配置有驱动部，以及与驱动部传动连接的插装部，插装部承接于驱动部的驱使，而具有伸缩方向正交于滤芯安装座滑动方向的伸缩；插装部被构造为于滤芯安装座的安装状态、可伸出并与插装配合部插装连接、而对滤芯安装座相对于空调箱的滑动构成限位，且可由插装配合部中回缩、而取消对滤芯安装座和空调箱相对滑动的限位。本发明所述的空调滤芯安装结构，通过插装部的伸缩运动而对滤芯安装座的安装构成限位，装拆简单，使用方便，并且不容易损坏。
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公开(公告)号：CN110774993B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201910147742.X
申请日：2019-02-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明提供了一种车辆的故障检测方法、装置及车辆。该方法包括：在车辆出现异常的情况下，获取制动灯开关的输出信号，制动灯开关的输出信号包括车身控制器信号和整车控制器信号；确定制动灯开关的输出信号是否满足预设的异常条件；在制动灯开关的输出信号满足异常条件的情况下，获取位置信息，以确定车辆是否存在操作故障，位置信息包括制动踏板的位置信息和油门踏板的位置信息；在车辆不存在操作故障的情况下，根据主缸压力信息、制动灯开关的输出信号以及目标位置信息，确定车辆的故障。简化车辆的故障排查操作，提高故障检测的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210000056U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920827591.8
申请日：2019-06-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的空调风道结构以及车辆，所述空调风道结构包括：壳体，所述壳体内设置有除霜风道和吹面风道，所述除霜风道的一端构造为出除霜进风口，所述除霜风道的另一端构造为除霜出风口，所述吹面风道的一端构造为吹面进风口，所述吹面风道的另一端构造为吹面出风口。由此，将除霜风道和吹面风道集成在壳体内，不仅在空调风道结构的装配过程中，除霜风道和吹面风道可以同步进行安装，简化了装配步骤，降低装配工时，提高了装配效率；而且除霜风道与吹面风道之间的固定过程中，无需通过自攻钉、螺栓等紧固件，可以降低装配成本。
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公开(公告)号：CN210116353U
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201920846428.6
申请日：2019-06-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型的公开了一种用于车辆的空调排水结构以及车辆，所述空调排水结构包括：空调器出水端、排水管路，所述空调器出水端穿过车辆的车身钣金；所述排水管路的上端与所述空调器出水端连通，所述排水管路的下端形成为排水口，所述排水管路与所述车身钣金固定连接。由此，使排水管路与车身钣金固定连接，并避免在车身钣金上开孔，从而在车辆的行驶过程中，可以避免车外空间的水穿过车身钣金进入到车内空间，从而有效地提高整车品质，提高乘车体验。
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公开(公告)号：CN209738755U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201920406100.2
申请日：2019-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆的空调系统以及车辆，车辆的空调系统包括：壳体和电机。所述壳体具有第一卡接部和定位柱；在所述电机的边缘具有第二卡接部和定位部，所述第二卡接部具有卡接孔，所述第一卡接部适于穿过所述卡接孔后与所述第二卡接部卡接配合，所述定位部适于与所述定位柱连接以对所述电机定位。由此，通过壳体和电机配合，能够使壳体与电机稳固地装配在一起，可以防止电机抖动，从而可以有效解决车辆行驶至颠簸路产生异响的问题，并且，本申请的壳体与电机的装配结构简单，不需要设置自攻螺钉，可以减少壳体与电机的装配工时，也可以防止电机支架被打裂，还可以降低整车的开发成本。
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公开(公告)号：CN206279923U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201621154289.3
申请日：2016-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F15/689 , E05F15/695
Abstract: 本实用新型提供了一种门窗玻璃升降控制装置和车辆，本实用新型的门窗玻璃升降控制装置包括控制单元；升降触发单元，其包括与控制单元联接的具有上升触发点和下降触发点的开关部，以及可使上升触发点或下降触发点导通的触发部；压力检测单元，其与控制单元联接，以对触发部承受的外部驱动力检测；升降驱动单元，其与控制单元联接，控制单元响应于压力检测单元的检测信号，而控制升降驱动单元动作，以驱使门窗玻璃上升或下降。本实用新型的门窗玻璃升降控制装置通过设置压力检测单元，对施加于触发部上的外部驱动力进行检测，可使控制单元根据不同大小的外部驱动力而控制升降驱动单元的工作，从而能够实现门窗玻璃升降速度的可控。
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公开(公告)号：CN209938254U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920591567.9
申请日：2019-04-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种车载多媒体主机散热结构，其包括导风管，导风管具有与空调壳体连接，并将流经空调蒸发器而置于空调暖风芯体前的气体导入导风管内的导风管进风口，还具有将流入导风管内的气体导出的导风管出风口；出风管与导风管分置于仪表板两侧，出风管的出风管进风口与导风管出风口经由仪表板上的气体过孔相连通，出风管的出风管出风口对应于多媒体主机布置。本实用新型的车载多媒体主机散热结构，利用自然风或空调冷风均可为多媒体主机散热，能降低多媒体主机温度，从而可降低多媒体主机故障率，有效保障多媒体主机正常工作。
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