纯电动汽车DCDC唤醒系统及唤醒方法

    公开(公告)号:CN113306396A

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN202110760699.1

    申请日:2021-07-01

    Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车DCDC唤醒系统及唤醒方法,所述系统包括:整车控制器、DCDC变换器、低压蓄电池、高压蓄电池和若干低压负载,其中,所述整车控制器的控制输出端与所述DCDC变换器和所述高压蓄电池连接,所述高压蓄电池的电源输出端与所述DCDC变换器的电源输入端连接,所述DCDC变换器的低压输出端与所述低压蓄电池的电源输入端和各所述低压负载的电源输入端连接。本发明的纯电动汽车DCDC唤醒系统及唤醒方法,能够使纯电动汽车DCDC变换器及时响应整车唤醒工作指令,避免DCDC变换器长时间不工作而导致的低压蓄电池深度放电及整车动力中断的问题。

    纯电动汽车能量回收方法及系统

    公开(公告)号:CN108045268B

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN201711322137.9

    申请日:2017-12-12

    Abstract: 本发明涉及汽车能量回收技术领域,具体涉及一种纯电动汽车能量回收方法及系统。所述方法包括:判断是否满足车辆经济模式条件;如果是,则获取加速踏板开度,然后检测所述加速踏板开度是否小于或等于第一设定值;如果是,根据第一曲线得到当前加速踏板开度对应的电机扭矩,将所述电机扭矩发送给电机控制器,以使所述电机控制器控制电机为动力电池供电。通过本发明,提高了车辆能量回收率。

    一种混合动力汽车防盗方案

    公开(公告)号:CN106956661B

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201710160366.9

    申请日:2017-03-17

    Abstract: 一种混合动力汽车防盗方案,其包括如下步骤:判断汽车钥匙在点火开关处的位置;仅当汽车钥匙处在动力启动位置时,变速箱控制器处于激活状态并将汽车钥匙中的加密信息向防盗控制器发送;防盗控制器将加密信息与标准信息进行比较;防盗控制器将比较结果信号反馈至变速箱控制器,该方案主要通过防盗控制器与变速箱控制器之间进行加密验证,基于验证的结果来控制离合器的吸合来实现整车防盗功能。

    电动汽车及其热管理系统
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110861469A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201911225131.9

    申请日:2019-11-30

    Abstract: 本发明公开一种电动汽车及其热管理系统,所述电动汽车热管理系统包括:动力元件冷却模块,所述动力元件冷却模块包括第一动力元件水冷回路,用于冷却所述动力元件:电池冷却模块,所述电池冷却模块包括电池水冷回路,用于冷却所述电池:空调调节模块,所述空调调节模块包括空调调节回路,用于冷却空调;通阀组件,所述通阀组件包括第一四通阀与第二四通阀,所述第一四通阀与所述第二四通阀分别连接在所述第一动力元件水冷回路上,其中,所述第一四通阀还与所述电池水冷回路连通,所述第二四通阀还与所述空调调节回路连通。本发明技术方案以使所述第一动力元件水冷回路导通。

    一种双蒸发器电动空调控制方法

    公开(公告)号:CN107351648B

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201710597312.9

    申请日:2017-07-20

    Abstract: 本发明公开了一种双蒸发器电动空调控制方法,其中,包括如下步骤:乘员舱单独制冷时,获取乘员舱温度、设定温度和乘员舱蒸发器表面温度;若乘员舱温度大于或等于第一温度阈值,按第一控制模式控制压缩机的转速;若乘员舱温度小于第一温度阈值,按第二控制模式控制压缩机的转速;所述第一控制模式为:用乘员舱温度减去设定温度得到第一温度差;根据第一温度差值控制所述压缩机的转速;所述第二控制模式为:估算乘员舱出风口温度;用乘员舱温度减去乘员舱出风口温度,得到第二温度差;根据第二温度差值控制所述压缩机的转速。本发明能够防止在乘员舱制冷的过程防止出风口温度过低。

    一种中置式热泵空调主机总成
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116330929A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310283527.9

    申请日:2023-03-22

    Abstract: 本发明公开了一种中置式热泵空调主机总成,包括空调主机外壳、鼓风机、空调滤芯、蒸发器、PTC以及Bypass风门;空调主机外壳的内部设有风量输送路径,鼓风机设置在风量输送路径的前端,并用于制造风量;空调滤芯和蒸发器依次设置在风量输送路径的中部,且分别用于除杂和除水;PTC设置在风量输送路径的后端,用于风量加热;风量输送路径与PTC的连接处还设有旁通通道,Bypass风门设置在旁通通道的位置处,用于开启或关闭旁通通道,空调主机外壳上还设有多个出风口,出风口与旁通通道和风量输送路径的尾端连通。本发明降低中置式空调主机制冷模式下的风阻,提升制冷性能;实现中置式空调主机热泵功能,提高采暖效率,降低能耗。

    一种高效热泵空调热管理集成模块

    公开(公告)号:CN115742675A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211494487.4

    申请日:2022-11-25

    Abstract: 本公开是关于一种高效热泵空调热管理集成模块。其中,该高效热泵空调热管理集成模块包括:电磁阀、电子膨胀阀、单向阀、电池冷却器、余热回收器、密封隔板,所述电磁阀、电子膨胀阀、单向阀插入阀板基座中,通过螺栓固定;所述密封隔板通过真空钎焊与阀板基座焊接,保证了阀体密封;电池冷却器和余热回收器的冷媒进出口分别焊接铝斜块,与阀板基座连接,这样装配便利,便于规模化生产,在本公开的集成模块内,高温冷媒和低温冷媒隔开,降低了热量损失率。

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