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公开(公告)号：CN118810628A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411184356.5
申请日：2024-08-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于电动汽车前机舱排气技术领域，提供了一种电动汽车前机舱排气结构，包括前机舱护板、至少一个前备箱排风装置和前备箱，前机舱护板水平设置且固定连接于前备箱上沿端面，前机舱护板上设有排气孔，至少一个前备箱排风装置设置于前备箱的侧壁上，前备箱排风装置包括排风口和排风罩板，排风罩板上设有排风孔，排风罩板匹配罩接于排风口上。本发明通过机舱护板增加排气孔、在前备箱内增加单向排气装置，气体可以由前机舱护板的排气孔、前备箱内的单向排气装置顺利排出，在保证前机舱外观精良性、前备箱防尘防水密封的前提下，解决了设计有两道密封结构的前机舱上的发动机罩关闭困难问题。
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公开(公告)号：CN115635156B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202211251974.8
申请日：2022-10-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种补偿网激光钎焊方法。所述方法包括如下步骤：S1、制备不锈钢金属补偿网：选用不锈钢薄板带，通过一次冲压成型成含有特定孔径的补偿网，切割成需要的宽度与长度；将补偿网两侧使用砂纸进行打磨，然后使用高压水枪冲洗，后进行碱洗，最后于酒精中进行超声洗净，吹干置于恒温干燥箱中待用。S2、汽车钎料板间拼接并给压保持一定间隙，往间隙中间位置放入所述不锈钢金属补偿网，并使用夹持装置保证补偿网居于正中直立状态，后以给定功率和送丝速度进行激光钎焊。通过物理手段对激光焊接进行了增强，补偿网中间的开孔也有效避免了两侧钎料分布不均，并提高了焊缝抗拉强度，有效防止焊接过程中气孔的形成。
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公开(公告)号：CN118722162A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410656748.0
申请日：2024-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种玻璃夹紧系统、汽车车门及汽车，包括汽车玻璃、电控装置和设置在汽车玻璃两侧的电磁弹力夹紧装置，电磁弹力夹紧装置与汽车玻璃弹性夹紧贴合，电磁弹力夹紧装置设置于车门上，电控装置分别控制电磁弹力夹紧装置的开合并提供电力，电控装置设置于汽车内部。本发明在玻璃不升降时，两个电磁弹力夹紧装置夹紧汽车玻璃，汽车行驶在颠簸的路段上汽车玻璃也不会产生振颤异响；汽车玻璃升降时，电控装置控制车辆电源给电磁弹力夹紧装置的电磁铁供电，电磁铁通电后产生磁性，相邻的两个电磁铁同极相斥，带动同侧的电磁弹力夹紧装置向两边分开，汽车玻璃正常升降，结构简单、成本低、防振颤异响的效果更好。
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公开(公告)号：CN118528922A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410791953.8
申请日：2024-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调节踏板角度的电动踏板及汽车，包括前安装支架、后安装支架、驱动电机、四连杆传动机构以及踏板，所述四连杆机构的两个自由端分别转动连接于踏板下端面；还包括倾角传感器、悬臂支架以及踏板角度调节定位装置；倾角传感器固定于踏板下端面；悬臂支架分别设置于四连杆机构自由端外侧壁，踏板角度调节定位装置分别固定于悬臂支架的自由端；每个踏板角度调节定位装置的输出端可与踏板下端面对应机构啮合，踏板可以四连杆机构的两个自由端为轴转动倾斜；倾角传感器和驱动电机电连接于踏板角度调节定位装置；本发明根据倾角传感器调整踏板角度，使其踏板平面始终保持与水平面平行，减少踩踏踏板摔倒带来的安全风险。
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公开(公告)号：CN118046967B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410453780.9
申请日：2024-04-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆乘员舱技术领域，公开了一种带防爆地板总成的乘员舱结构及车辆，包括防爆地板总成、乘员舱上部基体装甲总成以及减重孔封板；防爆地板总成匹配焊接于乘员舱上部基体装甲总成下端开口处，防爆地板总成和乘员舱上部基体装甲总成合围构成乘员舱骨架结构，防爆地板总成和乘员舱上部基体装甲总成上分别开设有若干减重孔，减重孔封板分别匹配地可拆卸连接于乘员舱上部基体装甲总成和防爆地板总成的每个减重孔上；本发明能够实现普通乘用车及多级别防护车辆共用平台，在平台外部安装普通车侧围外板、顶盖外板等外覆盖件以及在乘员舱内安装普通车的内饰完全通用，实现乘用车装甲乘员舱的平台化设计，在确保防护性能的同时兼顾车身轻量化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116355315B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202310448515.7
申请日：2023-04-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种哑光、不显脏的聚丙烯复合材料及其制备方法和应用，所述聚丙烯复合材料包括特定份数的聚丙烯树脂、增韧剂、填料、耐刮擦剂、增强剂、消光剂和相容剂，通过上述各个组分的协调配合，使得到的聚丙烯复合材料具有优异的机械性能、较高的硬度和较低的光泽度，还具有优异的耐刮擦性，满足所有汽车内饰件对于色彩的要求，同时满足用户对汽车内饰件洁净程度的要求。
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公开(公告)号：CN117465318A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311311995.9
申请日：2023-10-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种座椅腿托调节结构、后座及汽车，所述座椅腿托调节结构包括：腿托骨架本体，用于支撑使用者的腿部；翻转调节结构，后端铰接于座椅，所述翻转调节结构左右两端滑动连接于所述座椅两侧的固定壁，并驱动所述腿托骨架本体相对于所述座椅进行前后转动；伸缩调节结构，上端铰接于座椅，且前端滑动连接于所述腿托骨架本体，同时配合所述翻转调节结构进行联动；脚托支撑结构，限位转动连接于伸缩调节结构的下部前端。本发明能够适用于不能身高的人群，并能够提高使用者腿脚部的舒适性，整体上提升了使用者的用车体验。
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公开(公告)号：CN117360340A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311327680.3
申请日：2023-10-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60N2/16
Abstract: 本申请提供了一种防晕车平衡装置、座椅及汽车，包括：固定板，设置在座椅的底部；第一连接部，铰接设置在所述固定板底部的左侧；第二连接部，滑动连接于设置在所述固定板底部的右侧；第一微调装置，固定在第一连接部上，并可带动固定板的一端做上下移动；所述第一微调装置的底部固定于座椅滑轨上；第二微调装置，固定在第二连接部上，可带动固定板的另一端做上下移动，并相对于固定板的一端左右滑动；所述第二微调装置的底部固定于座椅滑轨上。本发明实现座椅上下、左右两侧的高度调节，降低乘客产生晕车的风险，并提升了乘客的舒适度。
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公开(公告)号：CN117246271A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311217170.0
申请日：2023-09-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R21/276 , B60R21/205 , B60R21/0136 , B60R21/264
Abstract: 本申请提供了一种副驾驶安全气囊总成、保护装置、控制方法及系统，包括：气囊壳体，所述气囊壳体内部容置有气袋；气袋，所述气袋的下表面设置有凹陷部；双级混合式气体发生器，设置在气袋的内部，并分别与气袋外部的一级点火端子和二级点火端子相连接；所述一级点火端子和二级点火端子均设置在气囊壳体上；气囊调节排气部件，连接在气袋的内部，用于调整气袋的充气速度。本发明避免了气袋前期内部压力过高破坏环境件以及降低离位乘员的头部伤害的问题。
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公开(公告)号：CN114993874A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210592621.8
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种聚酰胺原料组分的定量检测方法，所述定量检测方法包括如下步骤：(1)将聚酰胺原料溶解，得到不溶物和第一溶液，干燥的不溶物为灰分；(2)将第一溶液与醇类溶剂混合，过滤，得到聚酰胺主体树脂和第二溶液；(3)将第二溶液干燥，得到助剂；(4)将聚酰胺主体树脂、助剂和灰分称重，完成聚酰胺原料组分的定量检测。本发明所述定量检测方法方便快速准确，能定量分析聚酰胺原料组分中聚酰胺主体树脂、灰分和助剂。
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