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公开(公告)号：CN115092091B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202210811804.4
申请日：2022-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R21/38
Abstract: 本发明涉及交通安全技术领域，具体涉及一种基于车联网的车辆行人保护系统及方法，该系统包括用于识别车辆是否与行人即将发生碰撞的识别模块、将接收的识别结果信息通过ECU发送到发动机罩控制模块的车端接收模块、发送对应的控制执行指令给发动机罩执行模块的发动机罩控制模块、控制发动机罩弹起并在仪表盘上亮起工作指示灯的发动机罩执行模块；本方案结合云端识别功能以及大数据分析技术，通过车联网进行识别，当探测到即将发生碰撞时控制发动机罩主动弹起，提高对行人的保护性。
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公开(公告)号：CN118810628A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411184356.5
申请日：2024-08-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于电动汽车前机舱排气技术领域，提供了一种电动汽车前机舱排气结构，包括前机舱护板、至少一个前备箱排风装置和前备箱，前机舱护板水平设置且固定连接于前备箱上沿端面，前机舱护板上设有排气孔，至少一个前备箱排风装置设置于前备箱的侧壁上，前备箱排风装置包括排风口和排风罩板，排风罩板上设有排风孔，排风罩板匹配罩接于排风口上。本发明通过机舱护板增加排气孔、在前备箱内增加单向排气装置，气体可以由前机舱护板的排气孔、前备箱内的单向排气装置顺利排出，在保证前机舱外观精良性、前备箱防尘防水密封的前提下，解决了设计有两道密封结构的前机舱上的发动机罩关闭困难问题。
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公开(公告)号：CN115405597A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210881124.X
申请日：2022-07-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种翼子板固定卡扣、装配结构以及三角窗前翼子板装配方法，本发明涉及汽车装配技术领域，解决了现有翼子板装配后维修工时长、成本高的问题，可应用于汽车三角窗前翼子板装配工作中。翼子板固定卡扣包括卡接结构、密封垫、插槽和翼子板插入导向结构；卡接结构周围固定有若干倒扣结构，密封垫用于与倒扣结构配合，使得固定卡扣与车身固定孔卡接固定，翼子板插入导向结构与密封垫之间形成插槽，用于与翼子板固定孔插接配合，实现翼子板的固定。翼子板装配结构，包括上述翼子板固定卡扣，还包括翼子板固定孔以及车身固定孔；卡接结构与车身固定孔卡接固定，翼子板固定孔为车身前后方向的豁孔，用于将翼子板初定位。
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公开(公告)号：CN119163315A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411199900.3
申请日：2024-08-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车铰链技术领域，公开了一种发动机罩铰链、发动机罩及汽车，包括铰链座、铰链臂和防松脱铰接轴组件，铰链座包括可竖向调节的螺纹连接件，螺纹连接件螺合固定于铰链座上，铰链座和铰链臂上均设有匹配的铰接孔，铰链臂通过铰接于铰接孔内的防松脱铰接轴组件枢转连接于铰链座上。本发明将销轴位置由翻铆方案改为螺栓连接，有效避免了销轴翻铆导致的镀层破坏，提升铰链的防腐性能，可实现发动机罩铰链Z向调节，解决发动机罩与翼子板面差问题。
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公开(公告)号：CN118268459A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410474151.4
申请日：2024-04-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多车型中通道共模的冲压工艺，包括拉延工序，将梯形板料拉延成为几字型工序件，零件区域以外的工艺补充区域为第一废料区域；整形工序，将拉延后的工序件，相应的整形区域进行整形；修边冲孔工序，工序件整形后，将第一废料区域的板料通过修边冲孔工序去除，得到第一中通道成品件；修边工序，将第一中通道成品件的端部进行修边，并根据不同的修边刃口得到相应的中通道成品件；本发明实现了一串模具可以冲压多个车型的中通道零件，通过拉延工序、整形工序、修边冲孔工序，得到长度最长的中通道成品件，通过后序修边刃口的选择，得到长度不同的中通道成品件；此冲压工艺在保证零件质量的同时即减少模具的套数，降低了模具的成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117536510A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311458064.1
申请日：2023-11-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: E05F15/611
Abstract: 本发明公开了一种汽车电动行李箱盖助力机构支架，属于行李箱支架技术领域，包括支架系统和安装系统，支架系统包含金属支架、铆接螺母和球头螺栓，铆接螺母与球头螺栓通过压铆的形式固定在金属支架上；安装系统包括行李箱盖铰链臂和衬套，行李箱盖铰链臂与衬套通过焊接连接在一起；支架系统与安装系统通过螺栓连接，行李箱盖铰链臂为矩形截面管状结构，相对侧各有两个开孔，相同侧开孔尺寸相同，本发明支架可保证安装可靠、方便。通过拆卸支架可以方便的将行李箱盖电驱结构拆下，从而减少维修工时，降低成本。且拆装过程无需占用行李箱盖宽度方向尺寸，可以增大行李箱盖容积。
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公开(公告)号：CN116771223A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310679015.4
申请日：2023-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种主动式发罩铰链，包括：铰链固定座、铰链转臂、铰链顶升臂、原动件及铰链定向组件；其中，铰链转臂连接铰链固定座，铰链顶升臂铰接铰链转臂、定向组件的一端连接铰链顶升臂，定向组件的另一端连接原动件，原动件铰接铰链顶升臂；原动件驱动铰链顶升臂沿着定向组件限定的方向。与现有技术相比，本申请提供的主动式发罩铰链，在主动式铰链顶升臂和铰链转臂间增加一个原动件，在铰链转臂上增加导向机构，铰链顶升臂增加导向槽，导向机构在导向槽内滑动，通过此结构控制主动式发罩铰链在举升过程中，按固定轨迹向上向后移动，这样可以避免主动式发罩在弹起过程中一直向下扎与周边零件干涉或间隙小的问题。
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公开(公告)号：CN115092091A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210811804.4
申请日：2022-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R21/38
Abstract: 本发明涉及交通安全技术领域，具体涉及一种基于车联网的车辆行人保护系统及方法，该系统包括用于识别车辆是否与行人即将发生碰撞的识别模块、将接收的识别结果信息通过ECU发送到发动机罩控制模块的车端接收模块、发送对应的控制执行指令给发动机罩执行模块的发动机罩控制模块、控制发动机罩弹起并在仪表盘上亮起工作指示灯的发动机罩执行模块；本方案结合云端识别功能以及大数据分析技术，通过车联网进行识别，当探测到即将发生碰撞时控制发动机罩主动弹起，提高对行人的保护性。
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公开(公告)号：CN222701781U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202420597770.8
申请日：2024-03-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: E05F15/60
Abstract: 本实用新型公开了一种电动撑杆固定结构、汽车行李箱盖及汽车，包括中空的铰链、球头螺栓、球头螺栓紧固套接装置以及紧固螺母；球头螺栓紧固套接装置嵌设套接于铰链的通孔内，球头螺栓一端穿设于球头螺栓紧固套接装置中，且球头螺栓该端端部露设于铰链一侧的通孔外并与紧固螺母螺合固定；本实用新型解决了当整车线束或电动撑杆出现故障时，在行李箱盖狭窄空间内铰链侧电动撑杆拆卸不便的问题。
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公开(公告)号：CN220014854U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321599063.4
申请日：2023-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: E05D5/02
Abstract: 本申请提供了一种拉簧支架、铰链及汽车，所述拉簧支架包括：基板支架，所述基板支架的上下侧分别设置有安装孔；安装孔内固定安装有压铆螺母；拉簧拉钩，固定设置在所述基板支架上，且位于上下两个所述压铆螺母之间；所述拉簧拉钩包括安装部、弯折部、连接部43及钩部；所述安装部固定设置在所述基板支架上，并与弯折部相连接；所述弯折部通过连接部与钩部相连接；一种铰链，包括：铰链臂，所述铰链臂上安装有所述的拉簧支架；一种汽车，包括行李箱盖铰链总成，所述行李箱盖铰链总成上安装有所述的铰链。本实用新型，能够确保行李箱盖铰链总成安装低配手动开闭配置的过程中，避免行李箱盖铰链总成装错，造成安装工序返工的现象，导致成本升高。
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