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公开(公告)号：CN116572806A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310505414.9
申请日：2023-05-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种后备箱折叠景观座装置，包括前端开口的收纳仓、前后移动推拉装置以及折叠座椅收纳装置；所述前后移动推拉装置和折叠座椅收纳装置均容置于前端开口的收纳仓内；前后移动推拉装置下端固定于前端开口的收纳仓内底壁上，且前后移动推拉装置前端与折叠座椅收纳装置固定连接，前后移动推拉装置可带动折叠座椅收纳装置在前端开口的收纳仓的容置腔体内水平进出移动；折叠座椅收纳装置上包括至少一个折叠座椅；本发明适用于SUV车型或掀背式三厢车，景观座单元固定在后备箱中；提供了两个座位和一个小桌板，可供驾乘人员野餐、钓鱼时乘坐及使用，不必专门准备座椅及餐桌，极大的提高了便利性；电动控制，一键开启，一键关闭。
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公开(公告)号：CN111674298B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202010554394.0
申请日：2020-06-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种座椅滑轨机构及汽车。该座椅滑轨机构，包括基座、座垫骨架、第一连杆、第二连杆和驱动组件，座垫骨架被配置为固定座椅本体，基座上设置有弧形滑槽；座垫骨架的一端铰接有第一连杆，第一连杆的另一端与弧形滑槽滑动配合；座垫骨架的另一端铰接有第二连杆，第二连杆的另一端与基座铰接；驱动组件能够驱动座垫骨架沿弧形滑槽移动，以调整座垫骨架在水平方向和竖直方向上的位置，即能够使座椅本体在前后调节的同时，实现座椅本体在高度上的调节，且结构简单，成本低。该汽车，通过应用上述座椅滑轨机构，能够使座椅本体在前后调节的同时，实现座椅本体在高度上的调节，且能够减轻汽车重量，降低能耗。
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公开(公告)号：CN118596503A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410679286.4
申请日：2024-05-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B29C48/00 , C08L77/00 , C08L77/10 , C08K7/14 , C08K3/04 , C08K7/06 , C08K3/08 , B29K77/00 , B29K105/00 , B29K105/06 , B29L31/30
Abstract: 本发明公开了一种车辆座椅靠背骨架总成制备方法、应用及其成型产品，包括：称取一定量的组合物，得到第一混合物，然后对第一混合物进行加热，直到混合物的温度达到第一温度值；使混合物的温度在第一温度值下保持1‑2h，然后称取一定量的填料和助剂，加入所述混合物中搅拌均匀，得到第二混合物；实时检测混合物的温度值，对第二混合物进行熔融挤压，对行星挤出机熔融挤压后得到的坯料进行定型处理，得到用于制备车辆座椅靠背骨架的热塑性复合材料。本发明提出的热塑性复合材料后排座椅靠背骨架总成设计方法已得到一定的验证，目前已完成数据方案及工艺分析工作，已完成实件制作，成熟度较高，具备大规模工业化普及的前景。
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公开(公告)号：CN116552344A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310578937.6
申请日：2023-05-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种可调节靠背角度的座椅联动机构，述联动轴第一支架的第一端连接所述联动轴第二支架的第一端，当所述联动轴第一支架在第一平面内移动时，所述联动轴第一支架的第一端带动所述联动轴第二支架的第一端在所述第一平面内移动，从而带动所述联动轴第二支架在第二平面内移动。与现有技术相比，本申请提供的可调节靠背角度的座椅联动机构解决了靠背调节过程中与车身钣金干涉的问题，增大了靠背调节角度范围，最大调节范围可实现26°，极大的提高了后排座椅舒适性。
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公开(公告)号：CN118322967A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410530748.6
申请日：2024-04-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调压充气折叠座椅及汽车，包括折叠座椅骨架、座椅护面组件和可调压充气组件，座椅护面组件匹配包覆连接于折叠座椅骨架上，可调压充气组件容置连接于座椅护面组件和折叠座椅骨架之间。本发明通过改变折叠座椅的结构即在靠背和座椅的两侧增加侧翼，再增加可调气压的组件，包括气阀控制器和控制开关，根据车座人员的感受通过控制开关调节座椅气囊的充气量，提高乘坐舒适度；气阀控制器通过预先设定的参数值，在汽车转弯时快速加大侧翼的充气量将乘坐人员包裹其中，增强座椅的包裹性、提高乘车安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117214167A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311246487.7
申请日：2023-09-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N21/84
Abstract: 本发明公开了一种汽车座椅及内饰件表面硬度测量机构及方法，属于表面硬度测试技术领域，本发明适用于汽车座椅及内饰件硬度测量，包括显示器壳体、触摸屏、充电接口及开关、电池、控制器、手柄、压盘、位移传感器、测量球、阵列式激光测距传感器、线束等组成；通过毫米级高精度激光测距传感器确定测量球两侧对称的两个激光测距仪到被测物体表面的距离是否相等，确定测量方向与被测表面是否垂直，测量球两侧对称的两个激光测距仪到被测物体表面距离同时为0时，显示测量球此时伸出压盘的距离暨表面硬度，可以准确测量表面硬度，也适用于汽车内饰件；对平整表面、脊形表面等可以准确测量，小巧便携，易于操作，能实现快速测量座椅及内饰件表面硬度。
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公开(公告)号：CN116642447A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310643556.1
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B21/02
Abstract: 本申请涉及一种汽车座椅行程测量方法包括：移动待测量座椅至前端和后端的滑轨极限位置，两个滑轨极限位置数据的差值即为滑轨行程；移动待测量座椅至高端和低端的高度极限位置，两个高度极限位置数据的差值即为高度行程；调整坐垫的角度至最大和最小两个坐垫角度极限位置，两个坐垫角度极限位置数据的差值即为座垫的角度行程；调整靠背的角度至最大和最小两个靠背角度极限位置，两个靠背角度极限位置数据的差值即为靠背的角度行程。与现有技术相比，本申请适用于可调节的汽车前排座椅或后排座椅；通过毫米级高精度定位技术通过识别座椅极限位置差异，测算出座椅上下、前后调节行程；通过角度传感器感知座垫及靠背角度的变化，测算出调节行程。
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公开(公告)号：CN118494299A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410684527.4
申请日：2024-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电磁驱动汽车座椅滑轨及控制方法、汽车座椅和车辆，滑轨为条状，滑轨的两侧设置有滑道，在滑道内沿着滑轨的轴向方向铺设有永磁体，在滑道内设置有滑块，滑块中安装有控制器、逆变器以及线圈绕组，在滑轨和滑块的外周向套装有遮蔽履带，在遮蔽履带的上边开设有用于容纳滑块运动的滑动槽，遮蔽履带的底部与一个安装底座固定连接，在滑块的上方固定安装有连接支架，连接支架上固定安装有线束连接器。本发明能够实现通电后利用电磁驱动滑块运动，从而带动座椅实现位移调节，并通过光栅传感器感知滑轨动子位置，结合控制器实现座椅毫米级前后位置记忆，能实现快速平稳调节座椅行程的目的。
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公开(公告)号：CN115649030A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211433743.9
申请日：2022-11-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种座椅按摩装置、控制方法、设备、存储介质以及汽车，属于座椅按摩技术领域，解决了现有的汽车座椅由于气袋式按摩的按摩力度低，主观感受效果不明显，机械式按摩占用空间较大，且在汽车碰撞时，机械按摩结构给人体带来伤害较大，增加乘员受伤风险的问题。所述装置包括多个振动马达、座椅泡沫、多个气袋、气阀、气泵、控制器、气管和线束；所述多个振动马达均布置在座椅泡沫上表面的凹槽处；所述振动马达通过线束与控制器连接；所述多个气袋均布置在座椅泡沫下表面；所述气泵通过气阀和气管与多个气袋连接；所述气泵固定在座椅骨架上。
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公开(公告)号：CN111845487B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010740404.X
申请日：2020-07-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60N2/30
Abstract: 本发明涉及交通工具技术领域，公开一种汽车座椅及车辆。该汽车座椅包括底座、座垫本体、椅背本体、连杆组件和滑动组件，座垫本体的中部通过连杆组件转动设置于底座上，滑动组件包括滑座和第一转轴，滑座设置于底座上，滑座上开设有滑槽，第一转轴滑动配合于滑槽，座垫本体的一端转动连接于第一转轴，椅背本体通过调角器转动连接于底座，在椅背本体靠近座垫本体的一端的前侧和后侧分别设置有第一凸起和第二凸起，第一凸起能够驱动第一转轴向后滑动，以使座垫本体绕第一转轴向靠近底座的方向转动，第二凸起能够驱动第一转轴向前滑动，以使座垫本体绕第一转轴向远离底座的方向转动。该汽车座椅，结构简单，方便调节，乘员舱内空间利用率较高。
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