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公开(公告)号：CN118494299A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410684527.4
申请日：2024-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电磁驱动汽车座椅滑轨及控制方法、汽车座椅和车辆，滑轨为条状，滑轨的两侧设置有滑道，在滑道内沿着滑轨的轴向方向铺设有永磁体，在滑道内设置有滑块，滑块中安装有控制器、逆变器以及线圈绕组，在滑轨和滑块的外周向套装有遮蔽履带，在遮蔽履带的上边开设有用于容纳滑块运动的滑动槽，遮蔽履带的底部与一个安装底座固定连接，在滑块的上方固定安装有连接支架，连接支架上固定安装有线束连接器。本发明能够实现通电后利用电磁驱动滑块运动，从而带动座椅实现位移调节，并通过光栅传感器感知滑轨动子位置，结合控制器实现座椅毫米级前后位置记忆，能实现快速平稳调节座椅行程的目的。
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公开(公告)号：CN116552344A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310578937.6
申请日：2023-05-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种可调节靠背角度的座椅联动机构，述联动轴第一支架的第一端连接所述联动轴第二支架的第一端，当所述联动轴第一支架在第一平面内移动时，所述联动轴第一支架的第一端带动所述联动轴第二支架的第一端在所述第一平面内移动，从而带动所述联动轴第二支架在第二平面内移动。与现有技术相比，本申请提供的可调节靠背角度的座椅联动机构解决了靠背调节过程中与车身钣金干涉的问题，增大了靠背调节角度范围，最大调节范围可实现26°，极大的提高了后排座椅舒适性。
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公开(公告)号：CN117214167A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311246487.7
申请日：2023-09-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N21/84
Abstract: 本发明公开了一种汽车座椅及内饰件表面硬度测量机构及方法，属于表面硬度测试技术领域，本发明适用于汽车座椅及内饰件硬度测量，包括显示器壳体、触摸屏、充电接口及开关、电池、控制器、手柄、压盘、位移传感器、测量球、阵列式激光测距传感器、线束等组成；通过毫米级高精度激光测距传感器确定测量球两侧对称的两个激光测距仪到被测物体表面的距离是否相等，确定测量方向与被测表面是否垂直，测量球两侧对称的两个激光测距仪到被测物体表面距离同时为0时，显示测量球此时伸出压盘的距离暨表面硬度，可以准确测量表面硬度，也适用于汽车内饰件；对平整表面、脊形表面等可以准确测量，小巧便携，易于操作，能实现快速测量座椅及内饰件表面硬度。
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公开(公告)号：CN116642447A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310643556.1
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B21/02
Abstract: 本申请涉及一种汽车座椅行程测量方法包括：移动待测量座椅至前端和后端的滑轨极限位置，两个滑轨极限位置数据的差值即为滑轨行程；移动待测量座椅至高端和低端的高度极限位置，两个高度极限位置数据的差值即为高度行程；调整坐垫的角度至最大和最小两个坐垫角度极限位置，两个坐垫角度极限位置数据的差值即为座垫的角度行程；调整靠背的角度至最大和最小两个靠背角度极限位置，两个靠背角度极限位置数据的差值即为靠背的角度行程。与现有技术相比，本申请适用于可调节的汽车前排座椅或后排座椅；通过毫米级高精度定位技术通过识别座椅极限位置差异，测算出座椅上下、前后调节行程；通过角度传感器感知座垫及靠背角度的变化，测算出调节行程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119283733A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411503368.X
申请日：2024-10-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种零重力座椅骨架机构以及车辆，涉及汽车座椅技术领域，零重力座椅骨架机构包括支架，固定于车辆内部；座椅骨架，设置于支架的上部；座椅骨架包括坐垫骨架和靠背骨架，靠背骨架的下端铰接于坐垫骨架的第一端，坐垫骨架第一端转动连接于支架的第一端；丝杆驱动装置，固定连接于支架，丝杆驱动装置的丝杆做直线运动，丝杆驱动连接于坐垫骨架的第二端，驱动坐垫骨架的第二端上升和下降。本发明丝杠驱动装置的丝杆通过做直线运动驱动坐垫骨架的前端上升或者下降，直线驱动方式相较于其他驱动装置如驱动齿轮，传动比较平顺，受负载的影响小，可以减小座椅角度调节过程中，由于负载出现急剧变化出现的抖动，提高乘坐舒适性。
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公开(公告)号：CN118487061A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410583657.9
申请日：2024-05-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01R13/502 , H01R13/508 , B60N2/90
Abstract: 本申请提供了一种自锁式接口结构、座椅及车辆，包括：中部设置有插口的接口罩盖、可拆卸连接在接口罩盖内侧的接口底座；所述接口底座内部转动连接有可开闭插口的盖板结构；所述盖板结构内侧设置有自锁结构；所述自锁结构内侧转动连接有解锁结构；所述解锁结构，用于打开自锁结构；初始状态下，所述盖板结构将插口封闭，所述自锁结构锁紧于所述接口底座；当所述解锁结构打开自锁结构时，所述盖板结构可朝向所述接口底座内部翻转，将插口打开。本发明相比现有技术，安全系数高、机械稳定性好。
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公开(公告)号：CN119261706A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411512302.7
申请日：2024-10-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种座椅调控方法、装置、电子设备及存储介质，涉及座椅调控领域，方法包括，获取座椅托台和靠背的状态的信息；根据所述座椅托台和靠背的状态，控制座椅扶手的状态；其中，所述座椅托台和靠背的状态包括，座椅托台和靠背的位置状态和位置变化状态的信息；根据座椅托台和靠背的位置状态和位置变化状态的信息，获取座椅扶手状态匹配座椅托台和靠背的位置状态和位置变化状态的状态表；根据座椅扶手状态匹配座椅托台和靠背的位置状态和位置变化状态的状态表，控制座椅扶手的状态，匹配当前所述座椅托台和靠背的状态。通过上述方案，将扶手作为调控的一部分，辅助车辆座椅调整中兼顾人员重心和脊柱受力，使人员更为舒适的乘坐。
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公开(公告)号：CN118991586A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411314121.3
申请日：2024-09-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60N3/00 , B60N2/22 , B60N2/02 , B60N3/06 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种桌板组件、车辆座椅及其控制方法、车辆控制器及车辆，涉及车辆配件技术领域。其中，桌板组件包括：桌体和旋转架，桌体一侧设有台桌面，另一侧设有脚托面；旋转架一端转动连接于车辆座椅，另一端转动连接于桌体；其中，桌板组件具有第一状态和第二状态，当桌板组件处于第一状态时，旋转架被配置为能够带动桌体相对于车辆座椅转动，以使脚托面朝上；当桌板组件处于第二状态时，桌体被配置为能够相对于旋转架和车辆座椅转动，以使台桌面朝上。本发明通过将桌面和脚托设置为一体化结构，增强了车辆座椅的整体美观性，减少了零部件的使用，从而减少了车辆座椅的重量，降低了其制造成本，降低了车辆座椅发生故障的可能性。
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公开(公告)号：CN117465318A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311311995.9
申请日：2023-10-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种座椅腿托调节结构、后座及汽车，所述座椅腿托调节结构包括：腿托骨架本体，用于支撑使用者的腿部；翻转调节结构，后端铰接于座椅，所述翻转调节结构左右两端滑动连接于所述座椅两侧的固定壁，并驱动所述腿托骨架本体相对于所述座椅进行前后转动；伸缩调节结构，上端铰接于座椅，且前端滑动连接于所述腿托骨架本体，同时配合所述翻转调节结构进行联动；脚托支撑结构，限位转动连接于伸缩调节结构的下部前端。本发明能够适用于不能身高的人群，并能够提高使用者腿脚部的舒适性，整体上提升了使用者的用车体验。
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