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公开(公告)号：CN119264635A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411373190.1
申请日：2024-09-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种聚醚醚酮复合材料、制备方法及应用，涉及高分子材料技术领域，所述聚醚醚酮复合材料包括以下质量份数的组分：聚醚醚酮树脂50‑80份、改性氧化锌晶须5‑25份、磺化聚醚醚酮5‑25份、玻璃纤维5‑30份、芳纶纤维5‑30份、润滑剂0.1‑1份、抗氧剂0.1‑1份、分散剂0.1‑1份和偶联剂0.1‑1份。该复合材料采用聚醚醚酮树脂作为基材，立体四针状氧化锌晶须作为主要导电体，通过对氧化锌晶须进行改性，并采用改性后的氧化锌晶须和磺化聚醚醚酮的结合使用可在氧化锌与聚醚醚酮树脂之间形成更强的界面连接，从而实现更好的分散性和更高的综合性能，制成高强度抗静电聚醚醚酮复合材料。
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公开(公告)号：CN118307002A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410353410.8
申请日：2024-03-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气凝胶‑泡沫复合材料及其制备方法、汽车部件，该气凝胶‑泡沫复合材料泡沫基体和气凝胶，所述气凝胶至少部分填充于所述泡沫基体内部的孔隙中，其中，所述泡沫基体的密度为12kg/m3‑18kg/m3。本申请提供的气凝胶‑泡沫复合材料具有优异的隔热性能和较好的强度。
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公开(公告)号：CN104535653B
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201510026362.2
申请日：2015-01-20
Applicant: 中国人民解放军装甲兵工程学院 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种孔类零件内孔缺陷相控阵超声检测装置，所述相控阵超声检测装置包括：探头定位装置、相控阵超声探头(7)、信号处理装置、探测容器(8)、台架(9)，所述探测容器(8)和所述探头定位装置均安装在所述台架(9)上，所述探头定位装置包括纵向滑块(1)、横向滑块(2)、纵向滑道(3)、横向滑道(4)、传动杆(5)、探头夹(6)。本发明的优点在于，该超声检测装置采用水浸法对工件进行检测，避免了探头与工件之间因耦合剂耦合不良导致声波强度降低的问题，提高了系统的稳定性，减少了人为因素的影响，为一些形状特殊、同时又很难确定检测位置的孔类零件，如齿轮、叶轮、发动机缸体等的检测，提供了一种新的解决方法。
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公开(公告)号：CN104535653A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201510026362.2
申请日：2015-01-20
Applicant: 中国人民解放军装甲兵工程学院 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种孔类零件内孔缺陷相控阵超声检测装置，所述相控阵超声检测装置包括：探头定位装置、相控阵超声探头(7)、信号处理装置、探测容器(8)、台架(9)，所述探测容器(8)和所述探头定位装置均安装在所述台架(9)上，所述探头定位装置包括纵向滑块(1)、横向滑块(2)、纵向滑道(3)、横向滑道(4)、传动杆(5)、探头夹(6)。本发明的优点在于，该超声检测装置采用水浸法对工件进行检测，避免了探头与工件之间因耦合剂耦合不良导致声波强度降低的问题，提高了系统的稳定性，减少了人为因素的影响，为一些形状特殊、同时又很难确定检测位置的孔类零件，如齿轮、叶轮、发动机缸体等的检测，提供了一种新的解决方法。
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公开(公告)号：CN116355315B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202310448515.7
申请日：2023-04-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种哑光、不显脏的聚丙烯复合材料及其制备方法和应用，所述聚丙烯复合材料包括特定份数的聚丙烯树脂、增韧剂、填料、耐刮擦剂、增强剂、消光剂和相容剂，通过上述各个组分的协调配合，使得到的聚丙烯复合材料具有优异的机械性能、较高的硬度和较低的光泽度，还具有优异的耐刮擦性，满足所有汽车内饰件对于色彩的要求，同时满足用户对汽车内饰件洁净程度的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106837468B
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201710031588.0
申请日：2017-01-17
Applicant: 上海交通大学 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种属于内燃机技术领域的可变供油量的内燃机主轴承及连杆大头轴承滚动化润滑系统，包括曲轴、连杆、发动机机体、滑动轴承、滚动轴承、曲轴内部主油道、曲轴内部分油道、堵头，内燃机机体上供油口处的润滑油通过曲轴内部主油道向曲轴内部分油道供油，通过安装堵头来控制润滑油流向，从而使润滑油通过带油孔的堵头上的油孔进入连杆大头部位，形成压力润滑。本发明特别适用于内燃机主轴承及连杆大头轴承滚动化润滑，解决了采用滚动轴承来代替滑动轴承时，内燃机主轴承及连杆大头轴承容易泄油，不能形成有效的油压，进而使得采用滚动轴承的连杆大头轴承润滑失效的问题。本发明设计合理，结构简单，适用于内燃机润滑系统的优化设计。
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公开(公告)号：CN104777169A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510109141.1
申请日：2015-03-12
Applicant: 中国人民解放军装甲兵工程学院 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种曲轴再制造寿命评估试验方法，包括：步骤S1：检测退役曲轴的裂纹面积；步骤S2：根据裂纹面积与剩余疲劳寿命的对应关系，确定退役曲轴的剩余疲劳寿命。本发明通过检测退役曲轴的裂纹面积；并根据所述裂纹面积与剩余疲劳寿命的对应关系，确定所述退役曲轴的剩余疲劳寿命，相比现有技术，不仅考虑裂纹萌生寿命，更考虑裂纹扩展寿命，从而能够更可靠地评估曲轴再制造寿命。
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公开(公告)号：CN118324964A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410361836.8
申请日：2024-03-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C08F132/06 , C08K5/521
Abstract: 本申请属于高分子材料领域，具体涉及聚双环戊二烯复合材料及其制备方法。所述聚双环戊二烯复合材料包括：聚双环戊二烯以及生物基阻燃剂，所述生物基阻燃剂包括胺改性三磷酸腺苷阻燃剂。本发明实施例的聚双环戊二烯复合材料具有优异的阻燃性能、良好的力学性能、健康的环保性能，有利于在汽车领域得到大规模的应用。
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公开(公告)号：CN114986792A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210592627.5
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种金属与树脂的复合成型方法，所述复合成型方法包括如下步骤：(1)将金属在碱性脱脂溶剂中浸泡，完成金属表面去脂；(2)将去脂后的金属在酸性溶剂中浸泡，再利用刻蚀剂完成金属表面刻蚀；(3)将刻蚀后的金属进行水洗和干燥；(4)将干燥的金属与树脂加工成型，完成金属与树脂的复合成型。本发明所述复合成型方法可以实现一体化设计，成型简单易操作，减少了部件个数，树脂与金属界面的气密性和防水性好，界面强度高，适用于多种不同的金属与树脂材料结合，适用范围广。
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公开(公告)号：CN104777169B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201510109141.1
申请日：2015-03-12
Applicant: 中国人民解放军装甲兵工程学院 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种曲轴再制造寿命评估试验方法，包括：步骤S1：检测退役曲轴的裂纹面积；步骤S2：根据裂纹面积与剩余疲劳寿命的对应关系，确定退役曲轴的剩余疲劳寿命。本发明通过检测退役曲轴的裂纹面积；并根据所述裂纹面积与剩余疲劳寿命的对应关系，确定所述退役曲轴的剩余疲劳寿命，相比现有技术，不仅考虑裂纹萌生寿命，更考虑裂纹扩展寿命，从而能够更可靠地评估曲轴再制造寿命。
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