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公开(公告)号：CN109436099B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201811092982.6
申请日：2018-09-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种应用于复合材料汽车门槛的正多边形等截面防撞结构，其特征在于：包括本体和外表面抗冲击层；正多边形等截面纤维增强结构外侧轮廓截面与汽车门槛腔体内侧截面等比例，且正多边形等截面纤维增强结构外侧轮廓截面与汽车门槛腔体内侧表面设置有0~1 mm的粘接间隙，粘接间隙填充韧性结构胶，粘接厚度为1mm，在正多边形等截面纤维增强结构本体外部缠绕纤维增强胶带，外表面抗冲击层以﹢45°和‑45°两个方向缠绕于正多边形等截面纤维增强结构本体外侧，缠绕层数为1~3层；在本体内部中设置有吸能填充物，吸能填充物采用高吸能比的泡沫型材或加注于腔体内自发泡硬化泡沫。通过正多边形等截面防撞结构外部型面与汽车门槛内部定位，采用韧性结构胶粘接固定，减少了焊接工装设计，操作简单方便。
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公开(公告)号：CN112878061A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110029693.7
申请日：2021-01-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车座椅用负氧离子PVC护面及其制备方法，以解决在不危害人体健康的同时降低PVC人造革有害物质散发，营造环保低气味的整体驾驶环境的问题。护面从下至上依次由基布层、PVC发泡层、PVC表皮层、底涂层和顶涂层组成，是由除基布层外的每层表面进行处理和表面喷涂，且PVC发泡层、PVC表皮层、底涂层和顶涂层中的一层、两层、三层或四层中加入总质量比0.3％‑10％的负氧离子材料制成。本发明将负氧离子材料与PVC座椅护面聚氨酯漆膜相结合，生产出的负氧离子PVC人造革可以持续释放负氧离子，并减少PVC人造革自身散发的有害物质，营造更为健康的驾驶环境。
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公开(公告)号：CN112471176A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011348915.3
申请日：2020-11-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车革用分子筛基抗菌添加剂及其制备方法和应用，所述汽车革用分子筛基抗菌添加剂包括13X分子筛材料和分散于所述13X分子筛材料表面的氧化亚铜。其制备方法包括如下步骤：将铜盐与13X分子筛材料混合后，加入还原剂溶液，反应即得。本发明所涉及的抗菌剂，是以13X分子筛材料为载体，以分散于载体表面的氧化亚铜为抗菌活性成分，对于抗菌有效成分氧化亚铜的分散效果更佳，能够避免团聚，充分发挥其比表面积大的优点；且该抗菌剂与汽车革原料聚氨酯的生产体系兼容性好，提高了材料的机械强度。该分子筛基抗菌添加剂能够解决氧化亚铜在汽车革产品的应用问题，可以作为汽车用聚氨酯合成革的抗菌添加剂。
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公开(公告)号：CN109959748A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910220469.9
申请日：2019-03-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种车内重点气味物质及气味高危零部件确定方法，包括如下步骤：S1、检测整车气味物质；S2、确定气味物质嗅阈值；S3、计算阈稀释倍数，排序确定整车重点气味物质；S4、分析零部件气味物质，检测方法同步骤S1，然后按照步骤S2、S3确定气味物质的阈稀释倍数；S5、分析零部件气味与整车气味相似度；S6、根据相似度结果排序确定气味高危零部件。本发明具有以下有益效果：阈稀释倍数为筛选整车重点气味物质的指标，只需测试不同物质的浓度和嗅阈值即可确定整车重点气味物质，结果准确性更高；考虑不同气味物质的阈稀释倍数在整车与零部件中的差异，计算相似度确定高危零部件，整改工作更具目的性和方向性。
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公开(公告)号：CN109436099A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811092982.6
申请日：2018-09-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种应用于复合材料汽车门槛的正多边形等截面防撞结构，其特征在于：包括本体和外表面抗冲击层；正多边形等截面纤维增强结构外侧轮廓截面与汽车门槛腔体内侧截面等比例，且正多边形等截面纤维增强结构外侧轮廓截面与汽车门槛腔体内侧表面设置有0~1 mm的粘接间隙，粘接间隙填充韧性结构胶，粘接厚度为1mm，在正多边形等截面纤维增强结构本体外部缠绕纤维增强胶带，外表面抗冲击层以﹢45°和-45°两个方向缠绕于正多边形等截面纤维增强结构本体外侧，缠绕层数为1~3层；在本体内部中设置有吸能填充物，吸能填充物采用高吸能比的泡沫型材或加注于腔体内自发泡硬化泡沫。通过正多边形等截面防撞结构外部型面与汽车门槛内部定位，采用韧性结构胶粘接固定，减少了焊接工装设计，操作简单方便。
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公开(公告)号：CN108591322A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810501163.6
申请日：2018-05-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车复合材料螺旋弹簧及其制备方法，其特征在于：复合材料螺旋弹簧由芯轴、内固定层、中间层、外固定层及外支撑层组成，芯轴从里至外依次包裹内固定层、中间层、外固定层和外支撑层，芯轴的直径为2mm-5mm，固定内层为PE薄膜，其厚度为0.5mm-1.5mm，中间层为单向带纤维材料，单向带纤维卷绕在固定内层上，单项带纤维方向与芯轴的轴心夹角为±45°；外固定层由塑料薄膜和隔离纸构成，外固定层的厚度为0.5mm-1.5mm，外支撑层采用塑料管，邵尔A硬度控制在50-80之间；其能制备一种轻量、工艺不复杂、适合产业护、高强度和疲劳寿命的复合材料螺旋弹簧。
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公开(公告)号：CN119264635A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411373190.1
申请日：2024-09-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种聚醚醚酮复合材料、制备方法及应用，涉及高分子材料技术领域，所述聚醚醚酮复合材料包括以下质量份数的组分：聚醚醚酮树脂50‑80份、改性氧化锌晶须5‑25份、磺化聚醚醚酮5‑25份、玻璃纤维5‑30份、芳纶纤维5‑30份、润滑剂0.1‑1份、抗氧剂0.1‑1份、分散剂0.1‑1份和偶联剂0.1‑1份。该复合材料采用聚醚醚酮树脂作为基材，立体四针状氧化锌晶须作为主要导电体，通过对氧化锌晶须进行改性，并采用改性后的氧化锌晶须和磺化聚醚醚酮的结合使用可在氧化锌与聚醚醚酮树脂之间形成更强的界面连接，从而实现更好的分散性和更高的综合性能，制成高强度抗静电聚醚醚酮复合材料。
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公开(公告)号：CN118503751A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410543515.X
申请日：2024-04-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F18/24 , G06Q10/0639
Abstract: 本申请涉及一种汽车零部件的气味等级风险评定方法及装置，其中，方法包括：获取目标汽车零部件在开发阶段的风险因子、单一车型零部件量产抽检风险因子、不同车型销量因子、不同车型用户投诉因子和汽车零部件对于汽车气味的贡献因子中的至少之一；根据目标汽车零部件在开发阶段的风险因子、单一车型零部件量产抽检风险因子、不同车型销量因子、不同车型用户投诉因子和汽车零部件对于汽车气味的贡献因子中的至少之一构建汽车零部件气味等级风险评定模型，以利用汽车零部件气味等级风险评定模型获取目标汽车零部件的实际气味等级风险。由此，解决了相关技术暂无针对重点贡献部件进行管控，测试成本和零部件成本较高，智能性和实用性较差等问题。
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公开(公告)号：CN114854148A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210591895.5
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种聚氯乙烯复合材料及其制备方法和用途。以重量份计所述聚氯乙烯复合材料包括聚氯乙烯树脂95～105份、邻苯类增塑剂45～100份、环氧大豆油2～5份、重钙稳定剂2～5份、耐氨助剂2～5份和无机阻燃剂2～5份。本发明提供的聚氯乙烯复合材料通过加入特定种类和配比的邻苯类增塑剂和环氧大豆油，经过特定的工艺，使得所述聚氯乙烯复合材料气味性低，且具有优异的耐热性、耐胺性和耐光性。
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公开(公告)号：CN110564005A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910804170.8
申请日：2019-08-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C08K9/10 , C08K7/26 , C08L75/04 , C09D175/04 , C09D7/62 , C08G18/76 , C08G18/66 , C08G18/48 , C08G18/42 , C08G18/10 , C08G18/32 , D06N3/14 , D06N3/00
Abstract: 本发明公开了一种负离子添加剂，属于汽车内饰材料技术领域，用于添加入合成革材料中，由于负离子粉体的分散及分散稳定性直接影响着负离子产品的最终质量和各种性能，分散均匀程度越高，其质量性能也越好，同时负离子添加剂不能对生产工艺带来负面影响。本发明的设计并制备了一种负离子添加剂，适用于聚氨酯涂料、聚氨酯合成革的生产体系。所发明的负离子添加剂为核壳结构的电气石@13X分子筛，原料中的电气石为粒径6-20微米粉体，最终产品的粒径为8-20微米，其在在聚氨酯中的分散基本均匀，制得的负离子聚氨酯革，表面质量无缺陷，断裂强力、断裂伸长率等机械性能保持不变，同时负离子散发量≥3000个/cm3。
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