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公开(公告)号：CN115322587B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202211031434.9
申请日：2022-08-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C08L101/00 , C08L91/00 , C08L7/00 , C08J5/04 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K3/30 , C08K3/34 , C09K3/14 , F16D69/02
Abstract: 本发明提供一种盘式制动器用摩擦材料及其制备方法和应用，所述盘式制动器用摩擦材料包括纤维基材、粘合剂和摩擦性能调节剂，且所述粘合剂包括有机钠盐；选择有机钠盐作为粘合剂搭配纤维基材和摩擦性能调节剂，可以有效提升摩擦材料的分散性，同时通过改变摩擦材料的表面能，进而提升采用其制备得到的盘式刹车片涉水后的恢复性，使其更加适合在越野车中使用。
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公开(公告)号：CN116926965A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310908689.7
申请日：2023-07-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种PVC合成革、制备方法及用途，所述PVC合成革包括由下至上依次层叠的基布层、发泡层、表皮层、底涂层和顶涂层；所述发泡层、表皮层、底涂层或顶涂层中的至少一层中添加有灵芝粉或灵芝提取液。本申请将灵芝与车用PVC合成革结合起来，在发泡层和表皮层中加入灵芝粉，制得的车用PVC合成革可以持续释放灵芝气味，能营造出更为健康、更加环保低气味的整体驾驶环境，在底涂层和顶涂层加入的灵芝提取液可起到保健的功效；同时可提高PVC合成革中的生物基含量，更加环保。
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公开(公告)号：CN116292699A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310167818.1
申请日：2023-02-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16D69/02
Abstract: 一种湿式纸基摩擦片及其制备方法，涉及摩擦纸材料技术领域，解决了现有离合器摩擦纸摩擦性能不理想的问题。包括如下质量份数的成分：纸浆纤维20份，增强纤维20～43份，摩擦性能调节剂15～30份，填料10～20份，分散剂1～5份；所述增强纤维包括主增强纤维和辅助增强纤维；所述主增强纤维为玄武岩纤维、FKF纤维或二者的混合纤维；所述辅助增强纤维为芳纶纤维、聚丙烯腈基碳纤维、沥青基碳纤维、天然矿物纤维、聚乙烯醇纤维或上述至少两种的混合纤维；本发明可应用于插电式混合动力汽车变速器。
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公开(公告)号：CN116082830A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310121597.4
申请日：2023-02-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种负氧离子尼龙基料、汽车簇绒地毯及制备方法，涉及车用地毯技术领域，有针对性地降低了有害物质散发。本发明可应用于汽车车内地毯的制备。制备方法包括：S1、将植物酵素粉末、天然矿物六环石、方硼石、电气石、蛋白石、奇冰石或以上至少两种的混合物放入球磨机中研磨处理，然后停止研磨处理并进行散热，如此反复研磨和散热，得到负氧离子材料；S2、将所述负氧离子材料与低粘度尼龙材料进行混合，然后挤出造粒得到蜡状的负氧离子母料；S3、采用狼牙棒搅拌机将所述负氧离子母料与高粘度尼龙以1：20的比例混合，制得负氧离子尼龙基料。
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公开(公告)号：CN115675277A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211472059.1
申请日：2022-11-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60Q5/00 , B60R21/203 , B62D1/04
Abstract: 本发明公开了一种按响机构及方向盘，其属于车辆技术领域，按响机构包括方向盘连接座、气囊连接座、调节组件、杠杆组件及弹性复位件，方向盘连接座具有喇叭槽及贯穿其上下两侧的通孔；气囊连接座设于方向盘连接座上方，且气囊连接座朝向方向盘连接座的表面具有伸入喇叭槽的按压凸部；调节组件包括升降盘及传动件，升降盘设于方向盘连接座及气囊连接座之间，传动件穿过于通孔并连接于升降盘；杠杆组件包括一端转动连接于气囊连接座的支杆及中部转动连接于支杆另一端的杠杆，杠杆的一端转动连接于升降盘，另一端卡接于气囊连接座；弹性复位件抵紧于方向盘连接座与气囊连接座之间。本发明能够根据需求调节按响喇叭的按响行程，便于用户的使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114854148A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210591895.5
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种聚氯乙烯复合材料及其制备方法和用途。以重量份计所述聚氯乙烯复合材料包括聚氯乙烯树脂95～105份、邻苯类增塑剂45～100份、环氧大豆油2～5份、重钙稳定剂2～5份、耐氨助剂2～5份和无机阻燃剂2～5份。本发明提供的聚氯乙烯复合材料通过加入特定种类和配比的邻苯类增塑剂和环氧大豆油，经过特定的工艺，使得所述聚氯乙烯复合材料气味性低，且具有优异的耐热性、耐胺性和耐光性。
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公开(公告)号：CN114700239A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210331293.6
申请日：2022-03-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车座椅护面及其制备方法。所述汽车座椅护面由依次叠加设置的基体层、底涂层、中涂层、第一负氧离子涂层、顶涂层和第二负氧离子涂层组成；所述第一负氧离子涂层和第二负氧离子涂层均由负氧离子涂料制备得到；所述负氧离子涂料包括如下重量份数的组分：聚醚多元醇100份、异氰酸酯5～10份、负氧离子材料5～10份和稳定剂1～3份；所述负氧离子材料包括经处理的植物酵素粉末和蛋白石岩粉；所述经处理的植物酵素粉末和蛋白石岩粉的质量比为(1～2):1。本发明提供的汽车座椅护面可持续释放负氧离子，净化车内空气。
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公开(公告)号：CN110564005A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910804170.8
申请日：2019-08-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C08K9/10 , C08K7/26 , C08L75/04 , C09D175/04 , C09D7/62 , C08G18/76 , C08G18/66 , C08G18/48 , C08G18/42 , C08G18/10 , C08G18/32 , D06N3/14 , D06N3/00
Abstract: 本发明公开了一种负离子添加剂，属于汽车内饰材料技术领域，用于添加入合成革材料中，由于负离子粉体的分散及分散稳定性直接影响着负离子产品的最终质量和各种性能，分散均匀程度越高，其质量性能也越好，同时负离子添加剂不能对生产工艺带来负面影响。本发明的设计并制备了一种负离子添加剂，适用于聚氨酯涂料、聚氨酯合成革的生产体系。所发明的负离子添加剂为核壳结构的电气石@13X分子筛，原料中的电气石为粒径6-20微米粉体，最终产品的粒径为8-20微米，其在在聚氨酯中的分散基本均匀，制得的负离子聚氨酯革，表面质量无缺陷，断裂强力、断裂伸长率等机械性能保持不变，同时负离子散发量≥3000个/cm3。
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公开(公告)号：CN108790682A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810498372.X
申请日：2018-05-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00564
Abstract: 本发明涉及一种发泡材料汽车风道及其加工方法，其特征在于：发泡材料汽车风道由塑料发泡本体、连接器、支架组成，塑料发泡本体有上壳体和下壳体组成整体，上壳体和下壳体之间形成一个空腔结构的风道；塑料发泡本体的前端端口和后端端口出均固定连接有连接器，塑料发泡本体有一处弯曲，在弯曲的位置固定连接有支架；其对所用泡沫材料配方及工艺重新进行调整，在产品成型工艺给予优化，确保汽车空调风道满足使用要求，降重轻量化最大。
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公开(公告)号：CN108790204A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810498300.5
申请日：2018-05-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轻质材料汽车风道的制备方法，轻质材料汽车风道的主体风管的前端端口和后端端口出均固定连接有连接器，主体风管有一处弯曲，在弯曲的位置固定连接有固定支架；其特征在于其制备步骤，具体步骤如下：按着风道形状切割轻质材料片材两片，将两片处于半粘态轻质材料片材吸塑成型，将吸塑成型的上片和下片在一定温度下保压一定时间后取出样件去掉飞边、余料，制备得到主体风管和连接边缘，最后连接连接器和固定支架，成为最终产品。其对泡沫材料配方及工艺重新进行调整，在产品成型工艺给予优化，确保汽车空调风道满足使用要求，降重轻量化最大。
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