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公开(公告)号：CN116533920A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310574296.7
申请日：2023-05-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R21/207 , B60R21/231 , B60N2/00
Abstract: 本发明公开了一种环抱组合式座椅安全气囊及汽车座椅，属于汽车安全气囊技术领域，包括胸腹部保护座椅安全气囊及腿部支撑座椅安全气囊；所述胸腹部保护座椅安全气囊布置在座椅靠背外侧侧翼，所述腿部支撑座椅安全气囊布置在座椅坐垫前部，当车辆发生碰撞事故时，所述胸腹部保护座椅安全气囊从座椅靠背外侧沿乘员胸腹部向车内侧展开，所述腿部支撑座椅安全气囊从坐垫前部上方向乘员腹部展开，展开后的胸腹部保护座椅安全气囊与腿部支撑座椅安全气囊叠加形成环抱式组合气囊从正面和侧面全面覆盖乘员，并约束乘员向下滑动，防止或减少因碰撞而对乘员造成的人身伤害。
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公开(公告)号：CN117246271A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311217170.0
申请日：2023-09-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R21/276 , B60R21/205 , B60R21/0136 , B60R21/264
Abstract: 本申请提供了一种副驾驶安全气囊总成、保护装置、控制方法及系统，包括：气囊壳体，所述气囊壳体内部容置有气袋；气袋，所述气袋的下表面设置有凹陷部；双级混合式气体发生器，设置在气袋的内部，并分别与气袋外部的一级点火端子和二级点火端子相连接；所述一级点火端子和二级点火端子均设置在气囊壳体上；气囊调节排气部件，连接在气袋的内部，用于调整气袋的充气速度。本发明避免了气袋前期内部压力过高破坏环境件以及降低离位乘员的头部伤害的问题。
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公开(公告)号：CN117048545A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310784994.X
申请日：2023-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R21/207 , B60R21/26 , B60R21/01
Abstract: 本申请提供了一种头枕气囊、控制方法、控制系统及汽车，所述头枕气囊包括：气袋，气袋的左右两侧对称设置有限位部，所述限位部均通过人字形绳带固定，并通过断开装置保持锁紧固定；所述断开装置设置有两个，对称固定于头枕内头枕骨架的两端，且分别与对应的限位部相连；所述断开装置，用于锁住所述限位部，当断开装置与限位部解除脱离时，通过气体发生器对气袋充气，打开脱离的限位部。本发明通过在头枕内部布置气袋，并通过采集碰撞信息，自适应选择气袋的弹出方向。
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公开(公告)号：CN116767054A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310863965.2
申请日：2023-07-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60N2/888
Abstract: 本申请提供了一种带气囊的头枕、控制方法、控制系统及汽车，所述带气囊的头枕包括：多个气袋，多个气袋沿着头枕竖向中心线对称设置；气体发生器，与所述气袋连接，用于对气袋充气；缓冲层，设置在头部与气袋之间；第一限位部，设置在气袋背离缓冲层的一侧，用于阻挡气袋向后弹出；所述气袋、气体发生器、缓冲层和第一限位部通过头枕蒙皮封闭在所述头枕内；所述头枕蒙皮位于所述缓冲层和所述气袋之间的部分设有延展结构。本发明通过在头枕内部布置两个气袋，当车辆后撞击时，通过采集头部的向后移动方向，自适应选择气袋的弹出方向。
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公开(公告)号：CN110659043B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN201910798527.6
申请日：2019-08-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F8/65
Abstract: 本发明实施例公开了一种固件升级方法、装置、设备和存储介质。该方法包括：根据当前车载总线中各电子控制单元的刷写接收间隔，确定至少一个待升级电子控制单元；将各固件升级数据分别发送到对应的待升级电子控制单元；控制各所述待升级电子控制单元根据所述固件升级数据进行固件升级。本发明实施例的技术方案实现了不同电子控制单元的固件升级数据的同时发送，可充分利用车载总线的传输能力，提高了电子控制单元的升级速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115107692A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210737196.7
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R22/18 , B60Q3/242 , B60Q3/62 , B32B27/36 , B32B27/30 , B32B27/08 , B32B27/06 , B32B33/00 , B32B7/023
Abstract: 本发明提供了一种锁扣结构及具有其的汽车，锁扣结构包括：锁扣本体，锁扣本体具有安装缺口；相互连接的导光部件和透光部件，透光部件安装在安装缺口处并与锁扣本体连接，导光部件位于透光部件的内侧，以使从导光部件穿出的光线穿透过透光部件；发光部件，发光部件与导光部件连接并位于导光部件的内侧；其中，透光部件的至少部分由PC材料制成。以解决现有技术中的安全带发光锁扣的发光效果不好的问题。
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公开(公告)号：CN115328520A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211104068.5
申请日：2022-09-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种远程升级方法、装置、电子设备和存储介质。获取目标车辆上传的整车版本号；判断整车版本号对应的整车版本节点是否存在关联有升级路径的后继节点；若是，则将关联有升级路径的后继节点作为目标节点，并根据目标节点的待升级文件，对目标车辆进行升级。本申请实施例提高了整车升级效率。
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公开(公告)号：CN110659043A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910798527.6
申请日：2019-08-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F8/65
Abstract: 本发明实施例公开了一种固件升级方法、装置、设备和存储介质。该方法包括：根据当前车载总线中各电子控制单元的刷写接收间隔，确定至少一个待升级电子控制单元；将各固件升级数据分别发送到对应的待升级电子控制单元；控制各所述待升级电子控制单元根据所述固件升级数据进行固件升级。本发明实施例的技术方案实现了不同电子控制单元的固件升级数据的同时发送，可充分利用车载总线的传输能力，提高了电子控制单元的升级速度。
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公开(公告)号：CN116039555A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211646081.3
申请日：2022-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R21/20 , B60R21/231 , B60R21/015
Abstract: 本发明具体涉及一种后排保护远端气囊模块及汽车，后排保护远端气囊模块包括气囊组件、气囊包裹布、壳体和占位传感器；后排保护远端气囊模块置于包裹架内，且位于后排座椅中间位置处；气囊组件包括气体发生器和充气袋，气体发生器与充气袋连接，气囊包裹布将充气袋包裹，壳体将气囊组件和气囊包裹布收纳在壳体内部，壳体与包裹架连接或与包裹架钣金连接，包裹架上设有至少一条弱化线；占位传感器设置在后排座椅泡沫上，当车辆发生碰撞时，车上的控制器将碰撞信号发送至ACU控制器，ACU控制器检查后排保护远端气囊模块点爆处是否有占位信号，若无占位信号则点爆后排保护远端气囊模块，为后排两个乘员之间在碰撞时可能产生的互碰的二次伤害提供保护。
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公开(公告)号：CN217778566U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221419826.8
申请日：2022-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R22/18
Abstract: 本实用新型公开了一种安全带锁舌降噪结构及汽车，属于汽车零部件技术领域，包括立柱护板、磁性体、锁舌、限位纽及安全带织带；所述立柱护板内设置有磁性体，锁舌套在安全带织带上，安全带织带上还设置有限位纽，磁性体可吸附限位纽及锁舌，使安全带织带与锁舌紧贴立柱护板表面，避免碰撞异响。该安全带锁舌降噪结构采用在立柱护板内增加磁性体，通过磁性体的磁力，对限位纽母端进行吸附，使安全带织带与锁舌紧贴立柱护板表面，实现规避锁舌与立柱护板磕碰异响的效果。
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