公开(公告)号：CN103527731B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201310487651.3

申请日：2013-10-17

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 冯光军 ,  石彦辉 ,  姜宏暄 ,  王明成 ,  贾爽 ,  李吉元 ,  王景霞 ,  望运虎 ,  徐飞 ,  王颖楠 ,  李翠芬 ,  韩宇石 ,  李志伟 ,  衣超 ,  李慎龙 ,  于定跃 ,  刘越

IPC: F16H3/62

Abstract: 本发明属于车辆传动技术领域，具体涉及一种六档行星自动变速器。为使传动比范围大，性能较优，满足轮式车辆的使用要求，本发明提供的六档行星自动变速器，包括行星排，安装在两端分别与输入轴、输出轴连接的输入构件、输出构件，5个传动构件、3个制动器和2个离合器，由此，该六档行星自动变速器实现了六个前进档，传动比范围可达到7.57；四个行星排的k值在1.9～3.0范围内，结构紧凑，减少了变速器的体积和重量。

公开(公告)号：CN103775711B

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201410050262.9

申请日：2014-02-13

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 熊庆辉 ,  顾宏弢 ,  吕庆军 ,  潘嘉明 ,  毛福合 ,  杨波 ,  于定跃

IPC: F16K31/00

Abstract: 本发明属于传动装置换挡油压减压装置控制技术领域，为能够实现直动压电减压装置的高精度闭环压力控制，保证液压系统的准确减压和快速稳压功能，本发明提供一种大流量直动压电减压阀控制方法，基于内嵌式位移传感原理，通过压电驱动减压装置阀芯位移闭环控制方法，有效减少减压装置阀芯的振动，从而提高减压装置的减压速度和稳压精度；本发明的大流量直动压电减压阀控制方法控制精度高、响应速度快、简单实用，能有力保证减压装置满足传动换挡操纵液压系统的需求。

公开(公告)号：CN107246424A

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201710413101.5

申请日：2017-06-05

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 李春明 ,  冀海 ,  党玲 ,  郭刘洋 ,  于艳秋 ,  王涛 ,  李厚德 ,  于定跃 ,  梁润华

IPC: F15B19/00 ,  F04B51/00

CPC classification number: F15B19/00 ,  F04B51/00 ,  F15B2211/855

Abstract: 本发明属于液压泵马达技术领域，具体涉及一种联体液压泵马达自动循环试验气动操纵机构，其包括支撑板、弹簧回中器、联结接头、平衡杆、弹性圆柱销、旋转接头、联结杆和气缸。气缸尾端固定在支撑板上，前端联结平衡杆，可自由转动；弹簧回中器尾端固定在支撑板上，前端联结平衡杆，可自由转动；平衡杆中间固定在支撑板上，可自由转动。平衡杆一端与软轴联结，进行手动控制，平衡杆另一端固定旋转接头；联结杆一端和旋转接头联结，另一端和联体泵马达的拉臂联结。该技术方案解决了联体泵马达自动循环试验的操纵问题，使得试验可以通过编制自动程序控制气动系统的电磁阀，自动控制气缸，拉动联体泵马达拉臂，完成自动试验。

公开(公告)号：CN107091223A

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201710412903.4

申请日：2017-06-05

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 吕庆军 ,  唐守生 ,  于艳秋 ,  郭刘洋 ,  汪浒江 ,  李厚德 ,  王涛 ,  冀海 ,  于定跃 ,  梁润华 ,  刘敏

IPC: F04B53/00 ,  F04B53/18

CPC classification number: F04B53/00 ,  F04B53/18

Abstract: 本发明属于液压技术领域。具体涉及一种具有异形型面的保持架组件，其包括球碗和保持架，具体结构设计使得保持架和球碗在工作过程中，两者之间的球面接触区域为一定宽度的接触带，油液通过锥角之间的间隙进入接触区域，并在两者之间形成了一定的初始油膜，与此同时，在两个摩擦副之间形成压力场，平衡外载荷力，使两者可靠地工作。同时，本发明保持架组件型面降低了加工难度、工艺性好、成本低等优点，提高了保持架组件的工作稳定性。

公开(公告)号：CN103600133B

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201310573847.4

申请日：2013-11-13

Applicant: 中国北方车辆研究所 ,  北京航空航天大学

Inventor： 吕庆军 ,  周广明 ,  戈红霞 ,  张祖智 ,  于定跃 ,  兰州 ,  侯良威 ,  王延忠

IPC: B23F23/06

Abstract: 本发明涉及一种大模数面齿轮加工夹具，包括夹具体（1）、轴向锁紧螺栓（2）和调整垫圈（3），所述的夹具体（1）一端设置有六个通孔，用于安装在机床工作台上，另一端设置有安装大模数面齿轮的轴向锁紧螺栓（2）和调整垫圈（3）。本发明解决了大模数面齿轮切齿时，零件受力变形大，齿面加工精度低的问题。本发明结构紧凑、装卸方便，克服了面齿轮插齿、滚齿、磨齿等加工时切削力对零件变形及加工精度的影响。同时，本发明还可以应用到其他类型的大模数齿轮零件的加工过程中。

公开(公告)号：CN104896066A

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201510340539.6

申请日：2015-06-18

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 杜明刚 ,  赵凯 ,  杨正龙 ,  马贵叶 ,  刘越 ,  张祖智 ,  杨雪梅 ,  郭静 ,  于定跃 ,  刘敏 ,  边骥轩

IPC: F16H57/00 ,  F16H57/021

Abstract: 本发明提供了一种偏心定位惰轮轴，所述偏心定位惰轮轴包括惰轮、环形支撑件、支撑体、固定件和惰轮轴；所述惰轮轴的剖面一端为环形凸台，所述环形凸台延轴向上依次设有所述环形支撑件和所述支撑体；所述惰轮轴内贯穿设有与其轴向平行的所述固定件；所述支撑体套设于所述固定件一端；所述固定件的另一端的纵断面为与所述支撑体相匹配的凸环；所述环形支撑轴承外侧套有所述惰轮。本发明提供的偏心孔惰轮轴定位装置，结构紧凑，布置灵活，可防止惰轮轴在轴承周期滚动力的作用下发生微转动，便于拆装。

公开(公告)号：CN104636596A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201410830087.5

申请日：2014-12-26

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 刘越 ,  邹天刚 ,  戈红霞 ,  王明成 ,  吕庆军 ,  张祖智 ,  赵凯 ,  于定跃 ,  梁润华 ,  望运虎 ,  袁艺 ,  杨正龙 ,  赵腊月 ,  毛飞鸿

IPC: G06F19/00 ,  F16C19/34

Abstract: 本发明提供了一种特定载荷下圆柱滚子轴承非对称修形方法，包括步骤1：将圆柱滚子轴承的滚子沿滚子的回转中心线等间距划分为N段切片，对滚子的修形量Δ赋值；步骤2：获取圆柱滚子轴承的实际载荷F；步骤3：获取第j个滚子的第k个切片的变形量δjk和载荷qjk；步骤4：计算圆柱滚子轴承的外部静力平衡；步骤5：判断圆柱滚子轴承是否满足终止修形条件；步骤6：获取滚子剖面轮廓曲线，其中，步骤3和步骤4需迭代进行计算。与现有技术相比，本发明提供的一种特定载荷下圆柱滚子轴承非对称修形方法，采用非对称修形的方式，以滚动体与滚道的接触应力为评价准则，获得轴承滚动体的优化曲线，有效提高了特定使用工况下轴承的承载能力和使用寿命。

公开(公告)号：CN102913597B

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201210402156.3

申请日：2012-10-16

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 石彦辉 ,  李慎龙 ,  冯光军 ,  姜宏暄 ,  徐飞 ,  于定跃 ,  李翠芬 ,  韩宇石 ,  李志伟 ,  望运虎 ,  齐春雨 ,  衣超 ,  李吉元 ,  王颖楠 ,  王景霞 ,  王明成 ,  贾爽

IPC: F16H3/62

CPC classification number: F16H3/66

Abstract: 本发明公开了一种车辆驱动系统的七档行星自动变速器。该变速器包括行星排，安装在两端分别与输入轴、输出轴连接的输入构件和输出构件，传动构件、制动器和离合器，所述行星排有四个、传动构件有五个、制动器有四个、离合器有二个。与现有技术相比，本发明的自动变速器采用四个行星排、四个制动器和二个离合器的方案，实现七个前进档，传动比范围宽。本发明便于实现紧凑结构，减少了变速箱的体积和重量。

公开(公告)号：CN103527732A

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201310487758.8

申请日：2013-10-17

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 王明成 ,  冯光军 ,  石彦辉 ,  姜宏暄 ,  李慎龙 ,  贾爽 ,  李吉元 ,  王景霞 ,  徐飞 ,  望运虎 ,  王颖楠 ,  李翠芬 ,  韩宇石 ,  李志伟 ,  衣超 ,  于定跃 ,  潜波 ,  刘越

IPC: F16H3/62

CPC classification number: F16H3/66 ,  F16H2003/445 ,  F16H2200/0056 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2046 ,  F16H3/62 ,  F16H2200/2064

Abstract: 本发明属于车辆传动技术领域，具体涉及一种七档行星自动变速器。为使两个前进档为超速档、传动比范围大、性能较优，满足轮式车辆的使用要求，本发明提供的七档行星自动变速器，包括行星排，安装在两端分别与输入轴、输出轴连接的输入构件、输出构件，传动构件、制动器和离合器，所述行星排有三个，所述传动构件有四个，所述制动器有四个，所述离合器有二个。由此，该七档行星自动变速器实现了七个前进档，传动比范围可达到8.941；三个行星排均为单星简单行星排，且k值在1.7～2.6范围内，结构紧凑，减少了变速器的体积和重量。

公开(公告)号：CN103495849A

公开(公告)日：2014-01-08

申请号：CN201310471463.1

申请日：2013-10-10

Applicant: 北京航空航天大学 ,  中国北方车辆研究所

Inventor： 王延忠 ,  兰州 ,  戈红霞 ,  吕庆军 ,  侯良威 ,  张祖智 ,  于定跃 ,  刘艳强

IPC: B23P15/34

CPC classification number: B23P15/34 ,  B23F21/14

Abstract: 本发明涉及一种面齿轮铣刀制造方法，以解决现有面齿轮铣刀制造难度大、加工成本高的问题。面齿轮铣刀制造方法：一、在车床上车削刀具毛坯外圆柱面、齿形曲线、两端面及中心孔；二、在铣床上铣削铣刀齿数为12、每个刀齿的前角为0°；三、在铣床上铣削键槽尺寸达到图纸要求；四、在铲齿车床上粗铲齿背将刀具毛坯制成铣刀刀坯；五、将铣刀刀坯热处理使其硬度达到HRC64～66；六、在磨床上磨削铣刀刀坯两端面；七、在磨床上磨削铣刀刀坯前刀面；八、铲磨铣刀刀坯的齿形曲线及后角，至此，面齿轮铣刀制造完毕。本发明建立了一种面齿轮铣刀制造方法，能够降低刀具制造成本，提高面齿轮加工精度和加工效率，并且铣刀可重复修磨，提高了刀具使用寿命。