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公开(公告)号：CN119934302A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510122915.8
申请日：2025-01-26
Applicant: 烟台杰瑞石油装备技术有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种阀门控制系统及方法，用以解决相关技术中无法确保阀门的开关状态的检测准确度的问题。所述系统包括阀门、阀门检测装置、监控装置和第一控制装置；阀门检测装置设置于阀门上；第一控制装置分别与阀门、阀门检测装置和监控装置连接；监控装置与阀门检测装置连接；其中：阀门检测装置，用于检测阀门的第一参数；将第一参数发送至第一控制装置；第一参数包括开关状态信息；监控装置，用于对阀门检测装置进行监控，得到阀门检测装置的监控数据；将监控数据发送至第一控制装置；第一控制装置，用于根据第一参数和监控数据，确定阀门的开关状态。该技术方案提升了对阀门的开关状态的检测准确度。
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公开(公告)号：CN119914754A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411978657.5
申请日：2024-12-31
Applicant: 佛山市雅捷雅莱五金制造有限公司
Inventor： 赖志坚
Abstract: 本发明涉及智能控制技术领域，具体公开了一种用于智能水龙头的控制方法及系统，包括以下步骤：步骤S1：在水龙头下方设定拍摄区域，并在水龙头处设置拍摄点以实时获取该区域的图像；利用图像识别技术分析图像，以判断是否有目标出现在拍摄区域内，并判断目标是否携带容器；步骤S2：如果目标携带容器，通过探测点使用红外探测技术来获取容器的尺寸信息；并获得容器容积和水池容积，并进行对比，若容器容积小于水池容积，确定放水时间；步骤S3：若容器容积大于等于水池容积，则根据三维模型确定容器的临界容积，根据临界容积，使用临界容积作为放水量来计算放水时间。
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公开(公告)号：CN119712924A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411932597.3
申请日：2024-12-26
Applicant: 苏州爱拓利电子设备有限公司
Abstract: 本文提供一种气体流量控制阀以及气体流量控制装置，包括：依次同轴设置的压电驱动器、位移放大机构以及推杆；所述位移放大机构包括：杠杆座，与所述压电驱动器的输出端活动连接，用于接收所述压电驱动器的位移并传输至多根杠杆；所述多根杠杆，在所述杠杆座与所述推杆之间围绕所述推杆的中心轴线配置，每根所述杠杆通过回弹件与所述杠杆座固定连接，所述回弹件与所述杠杆的连接点形成在所述杠杆的移动端和所述杠杆的转动端之间，所述杠杆用于将所述压电驱动器的位移放大并传递至所述推杆。本文的气体流量控制阀及装置，通过位移放大机构可以将压电驱动器的小位移显著放大，从而实现更精细的控制。
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公开(公告)号：CN112760679B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202110107104.2
申请日：2021-01-27
Applicant: 约翰考克利尔公司
IPC: C25B15/02 , C25B1/04 , F16K37/00 , F16K31/00 , F16K31/128 , F15B21/02 , F15B21/048
Abstract: 本发明涉及一种压差调节方法及装置，其中装置包括：调节阀门组，连接于所述电解槽内气体的输出端，所述调节阀门组具有至少两级相互并联的气动调节阀；阀门定位组，具有与气动调节阀数量对应的阀门定位器，所述阀门定位器分别与对应的气动调节阀的控制端电性连接；控制器，与所述阀门定位组的阀门定位器电性连接，用以向所述阀门定位器发出控制信号，所述阀门定位器根据所述控制信号逐级控制对应的所述气动调节阀的开合度。阀门定位器可根据控制器所发出的控制信号的大小逐级控制对应的气动调节阀的开合度，这样压差调节装置中的调节幅度更宽、精度及灵敏度更高，并且，在现有结构的基础上，没有增加额外的控制输出点，保证控制简单高效。
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公开(公告)号：CN119487340A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202380051185.6
申请日：2023-06-01
Applicant: 庆东纳碧安株式会社
Inventor： 安喜洙
Abstract: 根据本发明的一种再循环阀，包括：热水壳体，形成热水通道，允许热水在其中流动；直接水壳体，形成直接水通道，允许直接水在其中流动；再循环壳体，形成再循环通道，允许热水通道中的热水流入直接水通道；液压开闭主体，设置成关闭或打开再循环通道；以及双金属板，配置为根据热水的温度发生变形，以打开或关闭作为再循环通道一部分的入口通道，其中，再循环壳体包括位于双金属板上游的入口外壳，入口外壳包括外壳主体和外壳锁定突出部，入口通道形成在外壳主体中，外壳锁定突出部配置为从壳体主体围绕入口通道。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119289116A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411507638.4
申请日：2024-10-25
Applicant: 靖江佳佳精密机械科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种半导体生产设备用插板阀及半导体生产设备，属于半导体生产设备技术领域，该半导体生产设备用插板阀包括壳体、动力装置、驱动装置、阀芯和导向装置；动力装置与壳体连接；驱动装置与动力装置连接，驱动装置具有第一初始位置和第一锁止位置，动力装置能够使得驱动装置移动以从第一初始位置移动至第一锁止位置，且动力装置能够限位驱动装置；阀芯与驱动装置连接；且具有第二初始位置和第二锁止位置；驱动装置能够带动阀芯在第二初始位置和第二锁止位置之间移动；导向装置与阀芯连接；导向装置用于对阀芯进行限位。本申请通过设置能够限位驱动装置的动力装置以及能够限位阀芯的驱动装置和导向装置，密封性能好，半导体器件良率高。
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公开(公告)号：CN110725973B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN201911155778.9
申请日：2019-11-22
Applicant: 沈阳航天新光集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种减压式电爆活门，包括：壳体组件、活塞、卡环、减压管路装置、点火器。活塞安装在壳体组件内部，活塞尾部有卡环固定，防止活塞与壳体组件相对运动。点火器安装在壳体组件尾端。壳体组件包括：壳体、隔膜。工作时，点火器推动活塞冲破隔膜，使流体进入壳体内部。减压管路装置包括：钢球、弹簧、固定架、连杆、挡片、减压壳体。当流体以一定压力推动钢球，同时钢球与挡片联动，使一部分流体通过钢球和挡片进入到减压管路壳体的内腔中。流体流速越大，进入的流体量越小，输出压力减小，起到减压作用；当流体流速放缓时，流体量增大，输出压力提高，起到控压作用。本发明结构简单、经济性好，具有体积小、质量轻等特点。
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公开(公告)号：CN114829854B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202080086627.7
申请日：2020-11-12
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于在流体回路中控制流量并且使流体膨胀的装置(1)。装置(1)由封围件(2)和布置在封围件(2)的内部的阀元件(6)形成。布置成能够相对于封围件(2)沿纵向轴线的方向以线性运动(6a)的方式移动的阀元件(6)具有密封表面(11a)和控制区域(16)，该控制区域形成在阀元件(6)的第一端部面处并且布置成在轴向方向上与密封表面(11a)邻近。密封表面(11a)形成为呈具有恒定外直径的直的圆形筒状件的侧表面的形式。控制区域(16)的表面的外直径与密封表面(11a)的外直径对应。此外，控制区域(16)具有通流孔口(14)和至少一个控制孔口(15)。阀元件(6)在控制区域(16)中形成有大致中空的圆筒形形状的壁。本发明还涉及一种用于操作用于在流体回路中控制流量并且使流体膨胀的装置(1)的方法。
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公开(公告)号：CN109210126B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN201811233564.4
申请日：2018-10-23
Applicant: 清科智能悬架系统(苏州)有限公司
Inventor： 兰志强
Abstract: 本发明公开了一种外置式压电陶瓷可变阻尼减震器，包括减震器外筒、减震器中筒和减震器内筒，减震器杆穿过减震器密封盖后插入减震器内腔，减震器杆的下端固定有单向活塞阀，减震器杆上位于单向活塞阀的上部设有导向限位卡，单向底阀与减震器内筒和减震器中筒压接密封，减震器外筒外部设置有压电陶瓷阻尼阀，减震器中筒上设置有阻尼阀连接桥卡环，压电陶瓷阻尼阀的内部通过阻尼阀连接桥与阻尼阀连接桥卡环相连接，阻尼阀连接桥上设有与减震器外腔相连通的连接桥溢流孔。压电陶瓷阻尼阀采用多片压电陶瓷堆叠在一起的压电陶瓷叠堆为执行器件。本发明的一种外置式压电陶瓷可变阻尼减震器，电可控，具备响应速度快，可变阻尼比大且成本低，可靠性高，不受特殊材料工艺影响优点。
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公开(公告)号：CN114364907B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202080060691.8
申请日：2020-07-03
Applicant: 株式会社堀场STEC
Inventor： 安德鲁·普莱斯
Abstract: 本发明提供一种流量控制阀，可提高差压式的流量控制装置中的流量控制的响应性，所述流量控制阀包括具有相互接触的座面(21，31)的一对阀构件(20，30)，在该阀构件(20，30)的至少任一者中设置有插通其内部而朝向所述座面(21，31)开口的内部流路(L)，并且构成为通过调节所述座面(21，31)的分离距离，来控制通过所述内部流路(L)而向外部流出的流体的流量，其中在所述内部流路(L)内形成有节流流路(R)，构成为在该节流流路(R)的上游侧及下游侧产生压差。
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