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公开(公告)号：CN102913704A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210402188.3
申请日：2012-10-16
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16L37/32 , F16L37/248
Abstract: 本发明涉及一种便于安装的液压快速接头，实现了徒手方便的解脱和连接。该液压快速接头包括外套接头体(1)、弹簧(3)、滑套(4)、内塞接头(8)和滚珠(6)，所述的滑套(4)上加工有封闭“L”形通槽，该“L”形沿滑套(4)轴线方向，定位销(9)一端过盈安装在外套接头体(1)的定位销孔中，定位销(9)另一端插在滑套(4)上“L”形通槽中，定位销孔轴线沿外套接头体(1)径向，定位销(9)位于滑套(4)上的“L”形通槽横部外端时，外套接头体(1)与内塞接头(8)解脱，定位销(9)位于“L”形通槽上端时，外套接头体(1)与内塞接头(8)连接。适用于大通径的液压快速接头。
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公开(公告)号：CN102135171B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201110047976.0
申请日：2011-02-28
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H57/027 , B01D50/00
Abstract: 本发明公开了一种用于传动箱的呼吸器，属于液压领域，所述呼吸器主要用于防止传动箱内液体溅出，并对外界气体污染物粒子有过滤功能，可有效防止传动箱内液体受到污染。所述呼吸器包括呼吸器盖、滤芯、滤板、定位轴、挡油片、呼吸器体和挡油网，其特征是，呼吸器体内装有一个或多个挡油片，相邻的挡油片互相错开一定角度θ，通过挡油网、挡油片和滤板的特殊结构设计，实现了传动箱内部呼出气体的油沫破裂和油气分离，具有防止溅油的功能。该呼吸器安装在传动箱体上，除了可以过滤空气、平衡压力以外，还可以有效防止溅油，又不使得传动箱内的气压提高。本发明所述呼吸器结构简单、安装方便、制造成本低，易于维护，适合广泛使用。
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公开(公告)号：CN102874109A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210402159.7
申请日：2012-10-16
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明涉及一种操纵拉杆快速解脱和连接的装置，实现了操纵拉杆的快速解脱和快速连接。该装置包括连接螺杆(1)、定位销(2)、齿形螺柱(3)、弹簧(4)、定位滑套(5)和齿形螺套(6)。齿形螺柱(3)的一端通过螺纹拧在连接螺杆(1)一端的中心孔中，齿形螺柱(3)的另一端与齿形螺套(6)的一端通过相互咬合的齿形连接在一起，弹簧(4)套装在齿形螺柱(3)中部；定位滑套(5)套装在连接螺杆(1)与齿形螺柱(3)连接部分、齿形螺柱(3)、齿形螺柱(3)与齿形螺套(6)连接部分上，定位滑套(5)上设置有封闭的“L”形通槽，定位滑套(5)“L”形槽可沿定位销(2)移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103775711A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410050262.9
申请日：2014-02-13
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16K31/00
Abstract: 本发明属于传动装置换挡油压减压装置控制技术领域，为能够实现直动压电减压装置的高精度闭环压力控制，保证液压系统的准确减压和快速稳压功能，本发明提供一种大流量直动压电减压阀控制方法，基于内嵌式位移传感原理，通过压电驱动减压装置阀芯位移闭环控制方法，有效减少减压装置阀芯的振动，从而提高减压装置的减压速度和稳压精度；本发明的大流量直动压电减压阀控制方法控制精度高、响应速度快、简单实用，能有力保证减压装置满足传动换挡操纵液压系统的需求。
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公开(公告)号：CN103790883B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410035895.2
申请日：2014-01-25
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明属于车辆传动箱液压供油系统技术领域，为了保证车辆在某些极限工况下传动箱能够安全可靠转向和换挡，本发明提供一种双泵流量分配控制阀，通过集成单向阀、液控单向阀和液控两位两通开关阀，使车辆能够根据系统的优先级在不改变油泵组排量的前提下满足某些极限工况下传动箱的供油需求，获得更高的安全性能，并且减少传动箱油泵的消耗功率及油泵的体积；本发明提供的流量分配控制阀技术成熟、可靠，可以广泛应用在车辆液压系统领域。
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公开(公告)号：CN103775711B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201410050262.9
申请日：2014-02-13
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16K31/00
Abstract: 本发明属于传动装置换挡油压减压装置控制技术领域，为能够实现直动压电减压装置的高精度闭环压力控制，保证液压系统的准确减压和快速稳压功能，本发明提供一种大流量直动压电减压阀控制方法，基于内嵌式位移传感原理，通过压电驱动减压装置阀芯位移闭环控制方法，有效减少减压装置阀芯的振动，从而提高减压装置的减压速度和稳压精度；本发明的大流量直动压电减压阀控制方法控制精度高、响应速度快、简单实用，能有力保证减压装置满足传动换挡操纵液压系统的需求。
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公开(公告)号：CN103790883A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410035895.2
申请日：2014-01-25
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明属于车辆传动箱液压供油系统技术领域，为了保证车辆在某些极限工况下传动箱能够安全可靠转向和换挡，本发明提供一种双泵流量分配控制阀，通过集成单向阀、液控单向阀和液控两位两通开关阀，使车辆能够根据系统的优先级在不改变油泵组排量的前提下满足某些极限工况下传动箱的供油需求，获得更高的安全性能，并且减少传动箱油泵的消耗功率及油泵的体积；本发明提供的流量分配控制阀技术成熟、可靠，可以广泛应用在车辆液压系统领域。
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公开(公告)号：CN102135171A
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN201110047976.0
申请日：2011-02-28
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于传动箱的呼吸器，属于液压领域，所述呼吸器主要用于防止传动箱内液体溅出，并对外界气体污染物粒子有过滤功能，可有效防止传动箱内液体受到污染。所述呼吸器包括呼吸器盖、滤芯、滤板、定位轴、挡油片、呼吸器体和挡油网，其特征是，呼吸器体内装有一个或多个挡油片，相邻的挡油片互相错开一定角度θ，通过挡油网、挡油片和滤板的特殊结构设计，实现了传动箱内部呼出气体的油沫破裂和油气分离，具有防止溅油的功能。该呼吸器安装在传动箱体上，除了可以过滤空气、平衡压力以外，还可以有效防止溅油，又不使得传动箱内的气压提高。本发明所述呼吸器结构简单、安装方便、制造成本低，易于维护，适合广泛使用。
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