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公开(公告)号：CN113063580A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110351209.2
申请日：2021-03-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M7/02 , G01M17/007 , G01R31/00
Abstract: 本申请公开了一种门锁系统耐久试验台架，涉及汽车门锁耐久试验技术领域，包括安装在安装平台上的台架控制器、开闭试验组件、震动试验组件和车门固定支架，车门固定支架上可以同时安装左车门和右车门，左车门和右车门上均安装有除遥控器以外的完整的门锁系统。本申请能够同时对双门进行耐久试验，且能够将震动耐久试验和开闭耐久试验结合在一起综合考量车辆门锁系统的整体耐久性，解决现有门锁系统耐久试验效率较低、考核标准较片面的问题。
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公开(公告)号：CN112208485A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011011257.9
申请日：2020-09-23
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于智能驾驶的清洗系统及车辆，其包括：雨刮清洗系统，其包括内部存有洗涤液的洗涤器；传感器水路清洗系统，其包括一端与所述洗涤器连通的传感器水管，所述传感器水管的另一端连通传感器清洗喷嘴；传感器气路清洗系统，其包括一端与储气筒连接的传感器气管，所述传感器气管的另一端连通所述传感器清洗喷嘴。本发明涉及的一种基于智能驾驶的清洗系统及车辆，不仅可以完成车辆的前风窗清洗，还可以实现车辆上传感器的定期清洗工作。
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公开(公告)号：CN115263106B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210772968.0
申请日：2022-06-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车安全设备技术领域，公开了一种汽车附加门锁及一种汽车，包括用于安装在汽车车门上以提供安装基础的固定盒，其一面开设有滑动槽，滑动槽一端膨大形成入口槽；锁体，其远离入口槽一端的端面部分向外凸出形成锁舌，所述锁体靠近固定盒的一面设置有形状与入口槽匹配的止挡板，所述止挡板和锁体之间通过直径与滑动槽宽度相匹配的连接部连接。本发明具有以下优点和效果：锁体底部的锁舌和固定盒或者车门形成钳形结构，从两侧和上车扶手形成干涉，防止车门打开，在车门内部锁定后，整个附加门锁的机械强度远胜于现有机械门锁，可以有效防止驾驶员休息时发生意外，同时安装非常简单，无需对车辆结构做很大的改变。
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公开(公告)号：CN113910892B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202111164990.9
申请日：2021-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油箱防盗报警装置及商用车，涉及油箱防盗技术领域，所述报警装置包括：油箱盖、开关组件和报警组件，所述油箱盖用于与油箱体连接，所述开关组件设于所述油箱盖底端，所述开关组件具有导通和断开两种状态。所述报警组件与所述开关组件电连接形成报警电路。车辆停车时，所述开关组件处于导通状态，且当油箱体内的燃油液面下降预设高度后，所述开关组件切换为断开状态，以使所述报警电路报警。本发明中的油箱防盗报警装置，停车时若暴力破坏油箱后从油箱下部盗油，油箱内的燃油变少即会报警，提升油箱防盗功能。
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公开(公告)号：CN115270306A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210907804.4
申请日：2022-07-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车装配技术领域，具体涉及一种商用车车门与车身间隙面差匹配设计优化方法，采用3DCS仿真模拟，获得整备状态下车门与车门环境件之间的仿真间隙和面差公差带；获取第一批次实物车辆的初始焊装间隙和面差，以及初始总装间隙和面差；获取第二批次实物车辆总装后的修正间隙和面差公差带；判断修正间隙和面差公差带是否满足仿真间隙和面差公差带和目标间隙和面差公差带要求，根据几何影响因子对仿真模拟以及实物实验影响因子对下一批次实物实验进行修正，直至总装后的间隙和面差公差带满足要求。能够解决现有技术中单独现场实物调试，调试周期长，单独进行仿真优化，对CAE建模要求高，如果CAE建模不准确，会导致仿真结果置信度会降低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114598108A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210333176.3
申请日：2022-03-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: H02K11/026
Abstract: 本发明公开了一种EMC滤波电路、雨刷电机及汽车，涉及滤波技术领域，所述EMC滤波电路包括：第一电容、第二电容、第一电感和第二电感；所述第一电容的第一端用于与第一供电接线端连接、第二端用于与雨刷电机的接地电刷接线端连接后接地；所述第二电容的第一端用于与第二供电接线端连接、第二端与雨刷电机的接地电刷接线端连接后接地；所述第一电感的第一端用于与第一供电接线端连接、第二端用于与雨刷电机的第一电刷接线端连接；所述第二电感的第一端用于与第二供电接线端连接、第二端用于与雨刷电机的第二电刷接线端连接。本发明对雨刷电机的低频骚扰和高频骚扰有较好的抑制作用，提高雨刷电机EMC能力。
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公开(公告)号：CN114156550A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111423169.4
申请日：2021-11-26
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种铅酸蓄电池的电压提醒方法、装置、计算机设备及计算机可读存储介质，该方法包括：通过根据仪表ON挡的状态信息，确定铅酸蓄电池的电压状态，并基于所述铅酸蓄电池的电压状态发送提醒信息，其中，所述提醒信息包括声音和图像，实现通过图像和声音的方式快速告知用户蓄电池的电压状态，以便司机采取相应措施以维护铅酸蓄电池。
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公开(公告)号：CN113202364A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110441723.5
申请日：2021-04-23
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种拉丝式汽车外开手柄总成及其装配方法，其包括：锁体，其用于锁紧车身和车门；外开手柄，其位于锁体下方；拉丝，其安装在锁体和外开手柄之间，并包括：线管，其内设有沿其长度方向的容置空间，容置空间外围绕设有环状隔离空间；钢丝，其穿设线管内的容置空间，当外开手柄打开或闭合时，钢丝始终在容置空间内。由于容置空间和环状隔离空间的设置，钢丝沿着线管的延伸方向移动时，始终位于容置空间内，线管不会被摩擦，产生移动，线管靠近外开手柄的一端不固定也可进行稳定，从而使拉丝在安装时，外开手柄处的卡接点，只需要钢丝连接的一处即可；同时，竖直的钢丝承载能力比拉杆强，解决拉杆变形问题。
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公开(公告)号：CN113202362A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110489615.5
申请日：2021-04-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种具有双重锁止功能的车门锁体结构，属于汽车门锁技术领域，包括：开启联动臂总成，其包括开启联动臂、锁止销摆臂和锁止销，锁止销固定连接在锁止销摆臂的一端，锁止销摆臂与开启联动臂转动连接；内外开启臂，其与开启联动臂转动连接，内外开启臂的一端设有钩住锁止销的挂钩，内外开启臂通过钩住锁止销驱动开启联动臂摆动以开启车门；二次锁止机构，其包括二次锁摆臂，当二次锁摆臂的一端与锁止销摆臂的另一端抵接后，以使锁止销从内外开启臂的挂钩内脱出。当需要在车内锁住车门时，利用二次锁摆臂与锁止销摆臂抵接，锁止销摆臂将锁止销从内外开启臂的挂钩内脱出，使内外开启臂无法开启车门，保障了驾驶员的人身和财产安全。
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公开(公告)号：CN112309750A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011197709.7
申请日：2020-10-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种商用车用电气开关固定结构，该电气开关固定结构，包括开关引脚、电路板和金属弹片，电路板上设有与开关引脚配合的引脚插孔，金属弹片设置在引脚插孔处，金属弹片固定设置在电路板上，金属弹片的弹臂向引脚插孔内弯曲；开关引脚插入到引脚插孔，金属弹片与开关引脚接触，电源与电器导通，且金属弹片将开关引脚卡紧在引脚插孔内。利用金属弹片的张力将卧铺阅读灯开关引脚卡紧，既保证电路导电良好，又能保证开关固定牢靠。相对于传统的电路连接方法，省去了中间导线连接工序，只需轻轻按压即可安装到位，节省了装配工时。灯内减少了线束连接，提升了电路可靠性。另外采用插接件引脚实现固定，结构紧凑，安装简单。
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