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公开(公告)号：CN210289873U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921184388.X
申请日：2019-07-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01M13/00
Abstract: 本实用新型提供了一种曲轴箱通风系统与车辆，本实用新型的曲轴箱通风系统包括连通曲轴箱与空气滤清器的向进气歧管进气的进气管的曲轴箱通风管，连通曲轴箱通风管与增压器的进气端的连接支管，被配置为构成对曲轴箱通风管与进气管之间、以及曲轴箱通风管与连接支管之间的通断控制的控制阀单元，以及被配置为构成对外部大气环境温度的检测的温度检测单元，和与控制阀单元和温度检测单元相连接的控制单元。本实用新型所述的曲轴箱通风系统在低温发动机全负荷工况运行时，可使得曲轴箱通风管中的燃油蒸汽进入温度较高的增压器中，而不进入或少进入空气滤清器的进气管中，由此便可降低曲轴箱通风系统发生结冰的可能，而能够保证发动机的正常运行。
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公开(公告)号：CN210003655U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920622077.0
申请日：2019-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，提供一种用于发动机的曲轴及发动机，所述曲轴包括：曲轴本体，所述曲轴本体具有多个主轴颈和与多个所述主轴颈间隔设置且偏离所述主轴颈的中心的多个连杆轴颈；正时齿轮，所述正时齿轮设置在所述曲轴本体的后端，且所述正时齿轮与所述曲轴本体一体形成。本实用新型提供的技术方案可以有效缩短发动机的长度，节省发动机的占用空间。
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公开(公告)号：CN209972394U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920792854.6
申请日：2019-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种安全带及车辆，所述安全带包括：织带、连接组件、预紧装置及安全带出口护盖，预紧装置通过连接组件与织带连接，在织带转动的过程中，与织带连接的第二刚性件可以一起转动，而通过万向节与第二刚性件连接的第一刚性件可以固定不动，用于保证第一刚性件通过的安全带出口护盖上的避让开口可以开设的较小，从而无需其他材料来遮挡避让开口。本实用新型所述的安全带，安全带出口护盖可以一次性注塑成型，降低了车辆的制造成本，同时提高了车辆的外观性。
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公开(公告)号：CN209467205U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201822269849.5
申请日：2018-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种溃缩梁结构及车辆，本实用新型所述的溃缩梁结构包括包括梁本体，于梁本体的长度方向上，至少有部分长度中的梁本体的横截面具有呈多边形的孔体，孔体为相连为一列的至少两个，且各孔体为横排或竖排布置。本实用新型所述的溃缩梁结构，通过将梁本体的横截面构造为具有呈多变形的孔体，不仅可增加溃缩截面数量，而提高溃缩吸能效果；同时也可有效降低梁本体的重量，而利于轻量化设计，从而可使得本溃缩梁结构具有较好的使用效果。
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公开(公告)号：CN206306787U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621471258.0
申请日：2016-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，提供一种遮阳板线束的安装结构、遮阳板组件及车辆，所述遮阳板线束的安装结构包括从遮阳板本体(1)延伸的线束(2)和枢转连接于所述遮阳板本体(1)并引导所述线束(2)的底座(3)，所述底座(3)设置有线束保护套(31)，所述线束保护套(31)上形成有用于所述线束(2)穿过以至少约束所述线束(2)的周向摆动的开口(31a)。本实用新型所述的遮阳板线束的安装结构可以在车辆行驶过程中减少或避免线束(2)与线束保护套(31)的相互摩擦，因而能够减少磨损，提高遮阳板组件的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203626922U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320768763.1
申请日：2013-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机虹吸式回油装置，其设置在发动机的缸盖与油底壳之间的回油道上，包括与回油道连通的虹吸回油管，在虹吸回油管的进油口处连接设有对流向虹吸回油管的油液进行阻挡以改变油液流向的油液导向调整装置。本实用新型同时涉及一种具有该虹吸式回油装置的发动机。采用本实用新型的技术方案，使油液进入到回油道之前，将其内的空气排出，提高了回油效率，优化了曲轴箱通风系统，减少机油参与气缸燃烧的风险，提高了发动机的稳定性、安全性及排放水平。
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公开(公告)号：CN222329595U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202421338403.2
申请日：2024-06-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/02
Abstract: 本申请公开了一种用于行李箱的储物盒、行李箱和车辆，所述储物盒包括：盖板，所述盖板的端部与所述行李箱可转动连接，联动组件，所述联动组件的一端与所述盖板连接，所述联动组件的另一端设置有第一滑动部；盒体，所述盒体设置于所述行李箱内，所述盒体与所述第一滑动部可活动连接；其中所述盖板适于在打开时带动所述联动组件移动以令所述盒体相对所述行李箱移动。根据本申请实施例的用于行李箱的储物盒，该储物盒可以便于用户拿取物品，为用户提供便利性。
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公开(公告)号：CN218021846U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222074978.5
申请日：2022-08-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种顶棚和车辆，顶棚包括：外板；内饰板，所述内饰板设置于所述外板的内侧；横梁组件，所述横梁组件夹设在所述外板和所述内饰板之间且所述横梁组件的前端和所述外板固定连接；第一消音件，所述第一消音件设置于所述内饰板的前端且夹设在所述内饰板和所述横梁组件之间。其中，在内饰板和横梁组件之间设置第一消音件，阻止声音通过内饰板与横梁组件之间的间隙直接传递到车内，起到良好的隔音效果，改善车内噪声环境。
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公开(公告)号：CN214450726U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120582121.7
申请日：2021-03-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/06
Abstract: 本实用新型提供了一种密封条，属于汽车部件装配技术领域，用于密封顶棚、A柱上饰板与车身钣金，密封条包括本体、开设于本体上用于卡装车身钣金的第一卡槽以及设于本体上的中空密封管，密封条还包括设于本体上的唇边，唇边与本体形成用于卡装顶棚和A柱上饰板的第二卡槽，本体上设有支撑部，支撑部位于第二卡槽内侧且与唇边相对设置，用于支撑顶棚和A柱上饰板。本实用新型还提供了一种顶棚与A柱上饰板、密封条的限位结构。本实用新型提供的一种密封条，在密封条装配后，利用第二卡槽和支撑部可防止顶棚和A柱上饰板出现错位的情况，解决了顶棚与A柱上饰板间隙断差不均的问题。
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公开(公告)号：CN209479613U
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201822269850.8
申请日：2018-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种双防撞梁结构，包括由连接件与车辆纵梁构成固定连接的上防撞梁和下防撞梁，上防撞梁与下防撞梁分别通过上安装支架及下安装支架连接于连接件上，且下安装支架对应于车辆纵梁布置，并对应于上安装支架，于连接件和车辆纵梁之间设有具有溃缩梁的传力结构，且溃缩梁包括梁本体，于梁本体的长度方向上，至少有部分长度中的梁本体的横截面具有呈多边形的孔体，孔体为相连为一列的至少两个。本实用新型所述的双防撞梁结构，通过设置上防撞梁可具有较好的低速碰撞安全性，而有效进行行人保护，而设置下防撞梁则可具有较好的高速碰撞安全性；另外，设置具有溃缩梁的传力结构，可提高对碰撞力的传递吸收效果。
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