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公开(公告)号：CN119126976A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411213364.8
申请日：2024-08-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F3/01 , G06F3/0481
Abstract: 本申请提供了一种设备交互方法、设备交互系统及计算机可读存储介质，该设备交互方法包括：在建立移动终端与车载终端的通信连接的情况下，车载终端向移动终端发送目标指令；移动终端接收目标指令，并启用处理目标事件的相关数据的功能；移动终端获取目标事件的事件数据，并对事件数据进行处理，得到处理结果；移动终端将处理结果发送至车载终端；车载终端接收处理结果，并根据处理结果执行目标事件。本申请能够充分发挥移动终端的处理功能，提高数据处理效率，以使车载终端更快的响应用户的需求，进而使车载终端能够实现更高级的车辆功能。并且，能够弥补车载终端的数据处理能力的不足，降低车辆的硬件成本。
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公开(公告)号：CN111391919B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN201811645487.3
申请日：2018-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车架中部结构与电动汽车，本发明所述的车架中部结构包括车架内分置于两侧的纵梁，以及连接于两侧的纵梁之间的横梁结构，且该横梁结构被设置为由通过连接部与两侧的纵梁固定连接的动力电池包壳体构成；另外，本实施例的车架中部结构还包括于两侧的纵梁上分别设置的若干悬置安装支架，并于各悬置安装支架中装设有悬置。本发明所述的车架中部结构，通过由与两侧的纵梁固定连接的动力电池包壳体构成车架横梁，不仅可满足动力电池包壳体的安装要求，同时也可省去车架横梁的设置，而减轻车架整体重量，从而可利于车辆轻量化设计，并可使得车架具有较好的结构强度和刚度。
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公开(公告)号：CN115220834A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210467383.8
申请日：2022-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F9/451 , G06F16/953
Abstract: 本申请实施例适用于汽车技术领域，提供了一种主题切换方法、装置、车载终端及存储介质，该方法包括：确定目标主题策略，并确定目标主题策略对应的目标主题库；目标主题库中包括多个待使用主题；采集目标主题策略对应的第一感知参数，若第一感知参数未与车辆的当前使用主题相匹配，则从目标主题库中确定与第一感知参数相匹配的目标待使用主题；若目标待使用主题未与车辆的车型特征适配，则根据车型特征对目标待使用主题进行调整，生成新的目标待使用主题；采用新的目标待使用主题替换车辆的当前使用主题。采用上述方法可以自适应的更换主题，以免分散车主的注意力，有利于车主的安全驾驶。
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公开(公告)号：CN115220227A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210404377.8
申请日：2022-04-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请适用于图像处理技术领域，提供了一种增强现实抬头显示方法、装置及终端设备，该方法包括：获取第一信息，第一信息包括第一车辆所在道路的视觉感知信息、第一车辆的行驶状态和第一车辆所在区域的地貌特征中的至少一种；基于获取到的第一信息，确定道路上需要增强显示的第二目标物，生成第二目标物的增强现实图像，最后将第二目标物的增强现实图像投射在前挡风玻璃上。相较于现有技术中仅显示车速、导航线等简单信息，本申请根据第一信息确定第二目标物，第二目标物随着第一信息的不同而变化，使增强现实抬头显示的内容丰富、可变，提高了车辆的智能化程度，增加了用户的趣味性体验。
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公开(公告)号：CN118849943A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411037857.0
申请日：2024-07-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请适用于图像处理技术领域，提供了一种车辆全景影像的生成方法、车辆及存储介质，该方法包括：先获取当前时刻车辆所在区域的第一全景图像，对所述第一全景图像进行图像识别，得到标记有当前时刻通过摄像头拍摄得到的危险物的第二全景图像；然后获取上一时刻车辆所在区域的第三全景图像，第三全景图像中存在上一时刻确定的第二危险物；最后预测上一时刻确定的第二危险物在当前时刻是否仍是危险物，并在确定第二危险物在当前时刻仍为危险物、且第二全景图像中未标记出仍为危险物的第二危险物时，在第二全景图像中补充标记仍为危险物的第二危险物；本申请得到的全景图像中标记的危险物更全面，达到更好的保证用户的驾驶安全的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115220835A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210468893.7
申请日：2022-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F9/451
Abstract: 本申请实施例适用于汽车技术领域，提供了一种主题适配方法、装置、主题服务平台及存储介质，该方法包括：从目标主题库中获取待显示主题；若所述待显示主题未与所述车辆的车型特征适配，则根据所述车型特征对所述待显示主题进行调整，生成目标主题；下发目标主题至车辆。采用上述方法可以使生成的目标主题适配于任一车载终端。
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公开(公告)号：CN111391919A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201811645487.3
申请日：2018-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车架中部结构与电动汽车，本发明所述的车架中部结构包括车架内分置于两侧的纵梁，以及连接于两侧的纵梁之间的横梁结构，且该横梁结构被设置为由通过连接部与两侧的纵梁固定连接的动力电池包壳体构成；另外，本实施例的车架中部结构还包括于两侧的纵梁上分别设置的若干悬置安装支架，并于各悬置安装支架中装设有悬置。本发明所述的车架中部结构，通过由与两侧的纵梁固定连接的动力电池包壳体构成车架横梁，不仅可满足动力电池包壳体的安装要求，同时也可省去车架横梁的设置，而减轻车架整体重量，从而可利于车辆轻量化设计，并可使得车架具有较好的结构强度和刚度。
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公开(公告)号：CN111376980A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201811645898.2
申请日：2018-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车架前端结构与电动汽车，本发明所述的车架前端结构括车架内分置于两侧的纵梁，以及前减震器塔总成、水箱安装总成、前横梁、前防撞梁总成、前悬架安装总成，以及前电机安装总成和悬置总成。本发明所述的车架前端结构，通过将两个电机安装支架设于两侧的纵梁上，从而可因电机于电机安装支架上的安装，而使得电机壳体起到横梁的作用，而可省去现有技术中部分横梁的设置，不仅可减轻车架的整体重量而利于轻量化设计，同时也保证车架具有较好的结构强度和刚度，进而可使得本车架前端结构具有较好的使用效果。
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公开(公告)号：CN118769817A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411167359.8
申请日：2024-08-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60R16/037 , B60N2/06 , B60N2/22
Abstract: 本公开涉及车辆控制技术领域，提供一种基于座椅的空调控制方法、装置、电子设备及车辆。所述方法包括：响应于确定接收到车辆座椅调整信号，获取座椅调整方式；基于所述座椅调整方式，获取座椅调整参数以及驾乘人员在座椅调整前的第一位置参数；根据所述座椅调整参数和所述第一位置参数确定与调整座椅关联的目标空调风口的目标风口参数；按照所述目标风口参数控制所述目标空调风口。这样，可以实现座椅调整与目标空调风口控制之间的联动，当车辆座椅调整，能够基于座椅调整参数确定目标风口参数来控制目标空调风口，避免重新设置目标空调风口存在操作繁琐的问题，从而营造舒适的乘坐环境。
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公开(公告)号：CN117075336A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210503116.1
申请日：2022-05-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G02B27/01
Abstract: 本发明公开了一种抬头显示系统、车辆和抬头显示系统的控制方法。所述抬头显示系统包括：图像生成单元和第一驱动单元；控制器，控制器用于依序发出分像像源信号序列和驱动信号序列中对应的分像像源信号和驱动信号；第一驱动单元与控制器和图像生成单元连接，并依序根据驱动信号驱动图像生成单元移动至对应的目标位置，图像生成单元用于依序在每个目标位置根据对应的分像像源信号生成分像图像，并发射出携带分像图像信息的光线；反射单元，反射单元用于将入射的携带分像图像信息的光线依序投射至投影介质上，以在目标区域对应的分像设置区域显示对应的分像图像，采用该抬头显示系统可以有效缓解对大尺寸PGU的迫切需求，降低制造成本。
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