公开(公告)号：CN206867038U

公开(公告)日：2018-01-12

申请号：CN201621289614.7

申请日：2016-11-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵东明 ,  魏娇 ,  沈宇鹏 ,  杨龙辉 ,  张帅 ,  侯强 ,  李英倩

IPC: A47G29/087

Abstract: 本实用新型提供一种挂钩组件，所述挂钩组件包括固定部件及与所述固定部件连接的能相对所述固定部件伸缩的伸缩部件，所述伸缩部件上连接有挂钩。本实用新型提供的挂钩组件，在使用时，挂钩伸出以方便挂衣物、绳索或塑料袋等，而在不使用时，则挂钩缩回，可节省空间，并增加美观度。

公开(公告)号：CN207311287U

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201720998881.X

申请日：2017-08-10

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 魏娇 ,  沈宇鹏 ,  丁建泽 ,  李海春 ,  张莹 ,  侯强 ,  吴少华 ,  王超凡 ,  张敬 ,  郝沙沙

IPC: B60R5/04 ,  E06B9/40 ,  E06B9/44

Abstract: 本实用新型提供了一种用于车辆的遮物帘组件和车辆，所述遮物帘组件包括：钢管，所述钢管沿所述车辆的纵向延伸且可转动地设置在所述车辆的左侧车身和右侧车身中的一个上；前遮物帘，所述前遮物帘的一端固定在所述钢管上且卷绕在所述钢管上，所述前遮物帘的另一端可选择地固定在所述车辆的左侧车身和右侧车身的另一个上以遮挡或敞开所述车辆的后部空间。根据本实用新型的遮物帘组件的钢管长度短，整体重量低且科技感强。

公开(公告)号：CN207089156U

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201720768000.5

申请日：2017-06-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 魏娇 ,  沈宇鹏 ,  韩自锋 ,  侯强 ,  杨龙辉 ,  冯进科 ,  李海春 ,  郑志腾 ,  吴绍磊 ,  徐迟

IPC: B60R7/10

Abstract: 本公开提供了一种衣帽钩结构和车辆。所述衣帽钩结构包括衣帽钩、连接组件和安装板，所述衣帽钩通过所述连接组件安装于所述安装板的内表面，所述安装板上设置有用于所述衣帽钩的开孔，所述衣帽钩具有工作位置和闲置位置，当所述衣帽钩位于所述工作位置时，所述衣帽钩的挂钩部从所述开孔中伸出，当所述衣帽钩位于所述闲置位置时，所述挂钩部缩回，以使得所述衣帽钩的外表面与所述安装板的外表面齐平，其中，所述衣帽钩结构还包括恢复件，用于为所述挂钩部提供缩回以及将所述衣帽钩保持在所述闲置位置的作用力。本公开所述的衣帽钩结构能够保证美观性的同时，具有较高的实用性。

公开(公告)号：CN206306787U

公开(公告)日：2017-07-07

申请号：CN201621471258.0

申请日：2016-12-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 崔宁 ,  魏娇 ,  沈宇鹏 ,  亓洪涛 ,  侯强 ,  韩自锋 ,  张帅 ,  杨龙辉

IPC: B60J3/00 ,  B60R16/02

Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，提供一种遮阳板线束的安装结构、遮阳板组件及车辆，所述遮阳板线束的安装结构包括从遮阳板本体(1)延伸的线束(2)和枢转连接于所述遮阳板本体(1)并引导所述线束(2)的底座(3)，所述底座(3)设置有线束保护套(31)，所述线束保护套(31)上形成有用于所述线束(2)穿过以至少约束所述线束(2)的周向摆动的开口(31a)。本实用新型所述的遮阳板线束的安装结构可以在车辆行驶过程中减少或避免线束(2)与线束保护套(31)的相互摩擦，因而能够减少磨损，提高遮阳板组件的可靠性。

公开(公告)号：CN207106358U

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201720186946.0

申请日：2017-02-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 韩自锋 ,  魏娇 ,  侯强 ,  沈宇鹏 ,  杨龙辉 ,  张帅 ,  徐迟

IPC: B60R7/02 ,  B60R5/04

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车绳钩，其包括底座，在底座上设有与汽车车身间连接的连接部，还包括转动设于底座上、以可相对于底座翻转的拉手，以及设于拉手与底座之间的弹性回位机构和转动挡位机构；其中，弹性回位机构可因拉手远离底座的翻转而弹性蓄能，以具有使拉手翻转回位的弹性力；而转动挡位机构包括与拉手及底座之一相固连的挡位部，并于挡位部上形成有连续布置的多个挡位槽，还包括与拉手及底座另一相固连的弹性部，且于弹性部上形成有随拉手的翻转而与各挡位槽交替内咬合的挡位齿。本汽车绳钩通过设置连续布置的多个挡位槽以及与各挡位槽交替咬合的挡位齿，可使该汽车绳钩在使用时具有挡位功能，可满足绳钩不同使用情形下的需要，而具有较好的实用性。

公开(公告)号：CN206186902U

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201621182838.8

申请日：2016-10-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 魏娇 ,  李英倩 ,  沈宇鹏 ,  崔宁 ,  王立凯 ,  李钢

IPC: B60R5/04 ,  B60R7/04

Abstract: 本实用新型提供了一种搁物板挂置结构及车辆，本实用新型的搁物板挂置结构用以将搁物板挂置于承载体上，其包括挂接于承载体上的挂接部，且挂接部被构造成因承受不低于最小阈值大小的外力而变形，以与承载体脱离挂接；连接于挂接部上，以牵拉承托部的连接部；以及与连接部相连，并卡置于搁物板的底部，以构成对搁物板的托持的承托部。本实用新型的搁物板挂置结构，通过将挂接部设置为在承受较大外力时，发生变形与承载体脱离挂接的结构，可避免挂接部承受外力较大时造成的承载体损坏；该搁物板挂置结构由挂接部、连接部和承托部分体结构组合形成，便于零件互换，可提高零件利用率，降低维修成本。

公开(公告)号：CN207106387U

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201721042231.4

申请日：2017-08-18

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 沈宇鹏 ,  魏娇 ,  丁建泽 ,  李海春 ,  侯强 ,  张莹 ,  冯进科 ,  吴少华 ,  王超凡 ,  张敬 ,  郝沙沙

IPC: B60R13/02

Abstract: 本实用新型提供了一种A柱下护板结构及车身和车辆，本实用新型的A柱下护板结构包括下护板本体，设于下护板本体上以构成下护板本体于车身钣金上的安装的连接部，以及固连于下护板本体上、并形成有密封条嵌装腔的第一限位部，且该第一限位部随下护板本体于车身钣金上的安装、而与车身钣金相抵接，以构成对下护板本体相对于车身钣金转动的限制。本实用新型所述的A柱下护板结构通过第一限位部与车身钣金抵接，而形成对下护板本体相对于车身钣金转动的限制，可保证A柱下护板装配后与车身钣金间间隙的均匀，同时，通过在第一限位部上形成密封条嵌装腔，也能够便于密封条的装配，而有很好的实用性。