-
公开(公告)号：CN202180860U
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201120273622.3
申请日：2011-07-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机机舱密封装置，包括带有侧面支撑结构的密封胶条，翼子板钣金前部设有钣金方孔内卡配有塑料螺母，翼子板钣金上方的机舱翼子板盖板前部于塑料螺母处经与自攻钉的匹配关系与翼子板钣金间固定联接；机舱翼子板盖板后部与翼子板钣金间于塑料涨扣配合孔处经塑料涨扣固定联接，密封胶条经密封胶条底部设有的向下延伸的卡扣与翼子板盖板上设有预留的卡扣孔的配合与翼子板盖板联接。本实用新型的密封胶条为带有侧面支撑作用的断面结构，突破了以往Z向密封的局限性，其适用范围更广泛，能够适用发动机罩内板及翼子板钣金结构特殊情况下的密封要求。本实用新型适用于各种车辆上发动机机舱的密封。
-
公开(公告)号：CN207106387U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201721042231.4
申请日：2017-08-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型提供了一种A柱下护板结构及车身和车辆，本实用新型的A柱下护板结构包括下护板本体，设于下护板本体上以构成下护板本体于车身钣金上的安装的连接部，以及固连于下护板本体上、并形成有密封条嵌装腔的第一限位部，且该第一限位部随下护板本体于车身钣金上的安装、而与车身钣金相抵接，以构成对下护板本体相对于车身钣金转动的限制。本实用新型所述的A柱下护板结构通过第一限位部与车身钣金抵接，而形成对下护板本体相对于车身钣金转动的限制，可保证A柱下护板装配后与车身钣金间间隙的均匀，同时，通过在第一限位部上形成密封条嵌装腔，也能够便于密封条的装配，而有很好的实用性。
-
公开(公告)号：CN207311287U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201720998881.X
申请日：2017-08-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于车辆的遮物帘组件和车辆，所述遮物帘组件包括：钢管，所述钢管沿所述车辆的纵向延伸且可转动地设置在所述车辆的左侧车身和右侧车身中的一个上；前遮物帘，所述前遮物帘的一端固定在所述钢管上且卷绕在所述钢管上，所述前遮物帘的另一端可选择地固定在所述车辆的左侧车身和右侧车身的另一个上以遮挡或敞开所述车辆的后部空间。根据本实用新型的遮物帘组件的钢管长度短，整体重量低且科技感强。
-
公开(公告)号：CN202508165U
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201220071584.8
申请日：2012-02-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车发动机罩结构，尤其涉及一种车辆发动机罩多级支撑机构。其包括固定页板(1)、与固定页板(1)转动相连的活动页板(2)，在固定页板(1)上固定设有棘轮(3)，在活动页板(2)上活动设有与棘轮(3)配合的棘爪(4)；所述的棘爪(4)具有在活动页板(2)相对固定页板(1)转动而使发动机罩撑起时的与棘轮(3)上的齿逐个啮合的第一状态，以及在与其固连的拉线(5)牵引下而与棘轮(3)脱离的第二状态。采用该方案，发动机罩开启时棘爪处于第一状态时，棘爪始终与棘轮的各个齿逐个啮合，实现了发动机罩于此啮合状态下的角度开启，进而实现了发动机罩的多级开启，其结构简单。
-
-
-
Search Results
21
records
(took 0.024 seconds)
