公开(公告)号：CN207311287U

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201720998881.X

申请日：2017-08-10

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 魏娇 ,  沈宇鹏 ,  丁建泽 ,  李海春 ,  张莹 ,  侯强 ,  吴少华 ,  王超凡 ,  张敬 ,  郝沙沙

IPC: B60R5/04 ,  E06B9/40 ,  E06B9/44

Abstract: 本实用新型提供了一种用于车辆的遮物帘组件和车辆，所述遮物帘组件包括：钢管，所述钢管沿所述车辆的纵向延伸且可转动地设置在所述车辆的左侧车身和右侧车身中的一个上；前遮物帘，所述前遮物帘的一端固定在所述钢管上且卷绕在所述钢管上，所述前遮物帘的另一端可选择地固定在所述车辆的左侧车身和右侧车身的另一个上以遮挡或敞开所述车辆的后部空间。根据本实用新型的遮物帘组件的钢管长度短，整体重量低且科技感强。

公开(公告)号：CN207106387U

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201721042231.4

申请日：2017-08-18

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 沈宇鹏 ,  魏娇 ,  丁建泽 ,  李海春 ,  侯强 ,  张莹 ,  冯进科 ,  吴少华 ,  王超凡 ,  张敬 ,  郝沙沙

IPC: B60R13/02

Abstract: 本实用新型提供了一种A柱下护板结构及车身和车辆，本实用新型的A柱下护板结构包括下护板本体，设于下护板本体上以构成下护板本体于车身钣金上的安装的连接部，以及固连于下护板本体上、并形成有密封条嵌装腔的第一限位部，且该第一限位部随下护板本体于车身钣金上的安装、而与车身钣金相抵接，以构成对下护板本体相对于车身钣金转动的限制。本实用新型所述的A柱下护板结构通过第一限位部与车身钣金抵接，而形成对下护板本体相对于车身钣金转动的限制，可保证A柱下护板装配后与车身钣金间间隙的均匀，同时，通过在第一限位部上形成密封条嵌装腔，也能够便于密封条的装配，而有很好的实用性。