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公开(公告)号:CN206186902U
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201621182838.8
申请日:2016-10-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种搁物板挂置结构及车辆,本实用新型的搁物板挂置结构用以将搁物板挂置于承载体上,其包括挂接于承载体上的挂接部,且挂接部被构造成因承受不低于最小阈值大小的外力而变形,以与承载体脱离挂接;连接于挂接部上,以牵拉承托部的连接部;以及与连接部相连,并卡置于搁物板的底部,以构成对搁物板的托持的承托部。本实用新型的搁物板挂置结构,通过将挂接部设置为在承受较大外力时,发生变形与承载体脱离挂接的结构,可避免挂接部承受外力较大时造成的承载体损坏;该搁物板挂置结构由挂接部、连接部和承托部分体结构组合形成,便于零件互换,可提高零件利用率,降低维修成本。
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公开(公告)号:CN202806585U
公开(公告)日:2013-03-20
申请号:CN201220377975.2
申请日:2012-07-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本实用新型公开了一种车用眼镜盒卡接安装装置,卡装在固定于车身上的安装支架(5)的安装孔(52)内,其包括转动连接在眼镜盒盒体(1)上的固定支座(2)、固定设置在固定支座(2)上的卡舌(3)、固连于卡舌(3)上的弹片(31)以及相对固定支座(2)固定设置的限位块(23),在卡舌(3)带动弹片(31)被挤压的通过安装孔(52)后,所述的安装支架(5)被限制在弹片(31)的自由端与限位块(23)之间;新型的卡接安装装置提高了眼镜盒安装强度,侧气帘爆破时,眼镜盒不会脱落,更好的保护乘员安全;金属弹片卡接结构便于拆装,而且可以重复利用,节约工时。本实用新型还公开了一种具有该安装装置的车用眼镜盒。
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公开(公告)号:CN219887817U
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202321245816.1
申请日:2023-05-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor: 王立凯
Abstract: 本实用新型提供了一种行李箱盖板的开合结构及车辆,属于车辆技术领域,包括盖板总成和行李箱饰板,盖板总成的一侧设有回转定位段,行李箱饰板上设有定位座,定位座上设有倾斜导向部,倾斜导向部用于引导开启状态的盖板总成的回转定位段沿其斜度向下滑动,倾斜导向部的相对侧设有限位部,限位部用于阻挡滑动至倾斜导向部底部的回转定位段反向转动,限位部的上端设有回转部,回转部用于提供盖板总成开合状态切换过程中回转定位段的回转空间。本实用新型提供的一种行李箱盖板的开合结构,可在行李箱盖板开启后,使其保持稳定,无需人工托举,操作更为便利。
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公开(公告)号:CN206537251U
公开(公告)日:2017-10-03
申请号:CN201720176914.2
申请日:2017-02-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R22/20
Abstract: 本实用新型涉及安全带的技术领域,提供了一种安全带的调节板按钮结构及车辆,所述调节板按钮结构包括调节板本体和按钮总成,其中,所述调节板本体的滑轨包括彼此并排间隔的第一子轨和第二子轨,所述按钮总成包括夹持在所述第一子轨和所述第二子轨之间的滑动部并能够通过所述滑动部沿所述滑轨滑动,所述滑动部的第一侧通过所述第一子轨导向滑动,所述滑动部的第二侧设有第一弹性件并且在所述第二侧仅通过所述第一弹性件由所述第二子轨导向滑动。本实用新型所述的安全带的调节板按钮结构中,按钮总成的设有弹性件的滑动部通过调节板本体的滑轨引导,弹性件可以适应滑动部与滑轨之间的间隙,避免滑动部与滑轨产生锁紧卡涩或松动异响。
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