用于机动车的驱动系统
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103443427B

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201280017210.0

    申请日:2012-02-28

    Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的驱动系统(10),具有:内燃机(12);空气及废气装置(14),所述空气及废气装置具有至少一个节流阀(34、34’);废气再循环装置(18),所述废气再循环装置在两个连接位置(38、74)处与所述空气及废气装置(14)在流体技术方面连接;和测量装置(20、20’),所述测量装置构造用于,检测大气压力、检测所述空气及废气装置(14)内部的测量位置(98、98’)处的气体压力,并且根据所述气体压力和大气压力求取压力差,其中所述测量位置(98、98’)在流体技术方面布置在所述节流阀(34、34’)和所述内燃机(12)之间并且在所述连接位置(38、74)之一的区域内。

    用于连接到机动车辆热机的气管的温度测量装置,和热机和设置有该装置的车辆

    公开(公告)号:CN103403512B

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201180068883.4

    申请日:2011-12-20

    Applicant: SC2N公司

    Abstract: 本发明涉及一种用于测量气管中的温度的装置。该装置(1’)包括用于支撑温度传感器(4’)的本体(3’),传感器包括头部(7’)和将头部(7’)连接至用于获得温度测量信号的器件的至少两根线(8’)。支撑本体(3’)设置为插入到管壁的孔内,以便将传感器(4’)头部(7’)浸入在管的气体中。支撑本体(3’)包括底部基部(12’),具有顶部端表面(17a’),其中设置有用于引导和保持线(8’)的至少两个通道(9’),设置为允许传感器(4’)组装在支撑本体(3’)中以及允许线(8’)被保持,以便确保传感器(4’)的头部(7’)保持与套圈(12’)的顶部端表面(17a’)分开。

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