公开(公告)号：CN102913344A

公开(公告)日：2013-02-06

申请号：CN201210274897.8

申请日：2012-08-03

Applicant: 曼卡车和巴士股份公司

Inventor： H.菲舍尔 ,  S.芬克尔 ,  T.阿亨巴赫 ,  R.乌廷格 ,  J.霍尔韦克 ,  M.皮希勒

IPC: F02M25/07

CPC classification number: F02D41/0052 ,  F02M26/17 ,  F02M26/25 ,  F02M26/33 ,  F02M26/41 ,  F02M26/47 ,  F02M26/50 ,  Y02T10/47

Abstract: 车辆的内燃机的废气回收装置，其具有能够借助第一关断装置关断的第一废气回收管路，其经由废气冷却器回收到内燃机的空气侧。此外设置有能够借助第二关断装置关断的、作为旁通管路的第二废气回收管路，其中第一和第二废气回收管路在空气掺入位置的上游合并在一起，在该位置上借助空气管路引导到内燃机的空气侧的空气能够与回收的废气混合。此外设置有控制装置，借助其能够控制废气回收量。第一和第二废气回收管路在废气侧分岔，并且从那里出发分别引导到内燃机的对置的空气侧上，其中相对于第二废气回收管路更长的第一废气回收管路沿着内燃机引导直到第二废气回收管路的空气侧的通入区域，在此第一和第二废气回收管路在混合区域中合并在一起。

公开(公告)号：CN102913344B

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201210274897.8

申请日：2012-08-03

Applicant: 曼卡车和巴士股份公司

Inventor： H.菲舍尔 ,  S.芬克尔 ,  T.阿亨巴赫 ,  R.乌廷格 ,  J.霍尔韦克 ,  M.皮希勒

IPC: F02M26/50 ,  F02M26/25 ,  F02M26/33 ,  F02M26/41 ,  F02M26/47 ,  F02D41/00 ,  F02M26/17

CPC classification number: F02D41/0052 ,  F02M26/17 ,  F02M26/25 ,  F02M26/33 ,  F02M26/41 ,  F02M26/47 ,  F02M26/50 ,  Y02T10/47

Abstract: 车辆的内燃机的废气回收装置，其具有能够借助第一关断装置关断的第一废气回收管路，其经由废气冷却器回收到内燃机的空气侧。此外设置有能够借助第二关断装置关断的、作为旁通管路的第二废气回收管路，其中第一和第二废气回收管路在空气掺入位置的上游合并在一起，在该位置上借助空气管路引导到内燃机的空气侧的空气能够与回收的废气混合。此外设置有控制装置，借助其能够控制废气回收量。第一和第二废气回收管路在废气侧分岔，并且从那里出发分别引导到内燃机的对置的空气侧上，其中相对于第二废气回收管路更长的第一废气回收管路沿着内燃机引导直到第二废气回收管路的空气侧的通入区域，在此第一和第二废气回收管路在混合区域中合并在一起。