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公开(公告)号：CN109514179A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811488362.4
申请日：2018-12-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种试制用发动机缸体的缸套压装方法，其步骤包括：首次装入和二次压紧；所述首次装入用于将缸套无损伤地装入发动机缸体缸孔中；所述二次压紧用于消除缸套与缸孔由于冷却收缩率不同所导致的轴向窜动。本方法所需设备较普遍，工装结构简介，易于操作，也避免了以往压装过程中所产生的缸孔表面刮伤现象，适用于小批量生产。
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公开(公告)号：CN115451019B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210903093.3
申请日：2022-07-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种集成轴承座及轴承座设计方法，轴承座包括轴承座机构、转动盘机构、转动连接杆、轴承中心轴和轴承座固定杆；轴承中心轴一端与转动盘机构固连，另一端插入轴承座机构的轴承中，且转动盘机构与轴承座机构贴合，转动连接杆与转动盘机构远离轴承座机构的一端固连，轴承座固定杆置于轴承座机构下部方形开口处，且与轴承座机构固定连接；本发明可以在水平和垂直平面安装，装备设计时更加灵活，相比现有轴承座更加节省空间；本发明在内部集成了限位机构，相比现有轴承座没有限位机构，如需限位只能额外增加限位装置，本发明在成本上能做到更少；本发明设计为通用化，可根据装备实际需求设计轴承座及转动盘，柔性化程度高。
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公开(公告)号：CN115489611B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202211100704.7
申请日：2022-09-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种碳纤维外蒙皮和铝合金骨架小巴车身的粘接方法，可保证其粘接精度和连接可靠性。所述粘接方法包括如下步骤：S1、粘接工装设计和制造：设计并制造粘接所需要的整体式外置粘接工装；S2、前期准备：包括化学试剂选定及粘接间隙确定、蒙皮外饰件安装孔开孔及修整、车身骨架固定、外蒙皮预装配和间隙测量；S3、粘接作业：包括打胶作业、外蒙皮装配夹紧固定、调整垫片的打紧和补胶及余胶清理。保证蒙皮与骨架车身粘接的可靠性，减少车辆行驶过程中外蒙皮掉落的风险。保证外蒙皮相对于车身骨架的定位精度，提升外观质量。蒙皮上的外饰安装孔可在蒙皮单件生产时开孔，操作方便，有利于控制开孔精度。
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公开(公告)号：CN117066837A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311110652.6
申请日：2023-08-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明涉及一种发动机分装柔性装置及使用方法，底部横向滑轨组垂直设置在底部纵向滑轨组上，上部横向滑轨组垂直设置在上部纵向滑轨组上，上部纵向滑轨组通过滑动托板设置在底部纵向滑轨组上，能够相对纵向滑动；底部横向滑轨组、上部横向滑轨组上均设有可调节式支撑立柱；调节底部横向滑轨组和可调节式支撑立柱，使支点对准发动机下部相应位置，发动机落在可调节式支撑立柱上，调节上部横向滑轨组和可调节式支撑立柱，将变速箱放到上部支点上，滑动滑动托板，使变速箱和发动机的装配孔对准螺栓固定；针对不同车型的发动机，可以任意横向、纵向调节滑轨组，螺旋可调节支撑立柱的高度，实现柔性变化，达到一台多用的效果。
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公开(公告)号：CN116500458B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310761390.3
申请日：2023-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 北京理工新源信息科技有限公司
IPC: G01R31/367
Abstract: 本发明公开了一种动力电池容量评估方法、装置、车辆及电子装置，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：确定动力电池的充电数据；基于等效电路模型和充电数据确定第一电池容量，以及基于充电数据中动力电池的荷电状态确定第二电池容量；对第一电池容量和第二电池容量进行加权融合处理，得到第三电池容量；基于预设电池容量标准值对第三电池容量进行评估，得到评估结果，其中，评估结果用于表示动力电池的健康状态。本发明解决了相关技术中通过充放电循环、动态调节两个分量的权重以及机器学习模型、黑箱模型对动力电池容量进行评估，导致抗干扰性差，准确性较低，可靠性较低，不易实现，成本较高，耗时较久的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116500458A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310761390.3
申请日：2023-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 北京理工新源信息科技有限公司
IPC: G01R31/367
Abstract: 本发明公开了一种动力电池容量评估方法、装置、车辆及电子装置，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：确定动力电池的充电数据；基于等效电路模型和充电数据确定第一电池容量，以及基于充电数据中动力电池的荷电状态确定第二电池容量；对第一电池容量和第二电池容量进行加权融合处理，得到第三电池容量；基于预设电池容量标准值对第三电池容量进行评估，得到评估结果，其中，评估结果用于表示动力电池的健康状态。本发明解决了相关技术中通过充放电循环、动态调节两个分量的权重以及机器学习模型、黑箱模型对动力电池容量进行评估，导致抗干扰性差，准确性较低，可靠性较低，不易实现，成本较高，耗时较久的技术问题。
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公开(公告)号：CN112688019B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202011566335.1
申请日：2020-12-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M50/35 , H01M50/358 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/271 , B60K1/00 , B60L58/26
Abstract: 本发明属于电动车技术领域，公开了一种动力电池热流泄放装置及动力电池热流泄放方法。该动力电池热流泄放装置包括：电池箱，其用于容纳电芯，在电池箱的侧面设置有防爆阀；在隔离机构内设置有引流流道和主流道，在引流流道靠近电芯的一侧设置有引流界面，引流界面与电芯的泄压阀正对设置并与其选择性连通，在隔离机构的侧面设置有排气孔，排气孔与防爆阀正对设置并与其相连通；引流流道、主流道、排气孔依次连通，形成泄放流道，使从电芯的泄压阀流出的高压气体能够通过引流界面进入引流流道内，并通过主流道经排气孔后从防爆阀排出。该动力电池热流泄放装置延缓动力电池内热失控的扩散，保护车内乘员安全，最大限度降低损失。
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公开(公告)号：CN115096772A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210606367.2
申请日：2022-05-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N15/06 , G01R31/389 , G01R31/392 , G01R31/36 , H01M10/48 , H01M10/42 , H01M50/30
Abstract: 本发明公开了一种动力电池烟尘检测系统、方法、动力电池包及车辆，属于动力电池安全技术领域，包括设置在电池箱体内部的液冷板，所述液冷板上至少设置有一组电池模组、浓度电流分析模块和控制模块，所述浓度电流分析模块包括光源、凝胶吸收模块和光电转换模块，所述光源和凝胶吸收模块相对布置，所述光电转换模块和控制模块分别与光源和凝胶吸收模块相邻布置，所述上所述电池箱体的对称有至少一个排烟孔，每个所述排烟孔上分别设置有排烟模块，所述控制模块分别与排烟模块、光源与光电转换模块电性连接。本发明具有体积小，便于检测，精度高等优势，具有置信精度高，空间利用率高，便于监测等优点。
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公开(公告)号：CN113158589B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202110168883.7
申请日：2021-02-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例公开了一种电池管理系统的仿真模型校准方法及装置。其中，所述方法包括：获取真实的电池管理系统在各个时刻的真实冷却液出口温度；确定电池管理系统的仿真模型在各个时刻的仿真冷却液出口温度；将所述仿真冷却液出口温度与所述真实冷却液出口温度进行对比，基于对比结果校准所述仿真模型；其中，真实的电池管理系统的冷却液进口温度的变化与所述仿真模型的仿真冷却液进口温度的变化一致，可以实现快速地对仿真模型进行优化，可以实现精准地对仿真模型进行校准。
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公开(公告)号：CN114951700A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210734349.2
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于3D打印技术领域，公开了一种3D打印支撑去除装置及孔道支撑去除方法，装置包括固定组件、拉伸组件和清除组件；固定组件包括固定板，固定板上设置有穿引孔，固定组件用于固定支撑打印件，打印件的孔道内具有支撑组织，穿引孔能够对应孔道；拉伸组件包括可转动连接于固定组件的拉伸杆；清除组件包括至少一条清理金属丝，清理金属丝一端能穿过孔道以包绕支撑组织，清理金属丝另一端能穿过穿引孔且可拆卸连接于拉伸杆，拉伸杆用于拉引清理金属丝以清除支撑组织。本发明的3D打印支撑去除装置不受打印件和孔道形状限制，结构简单，清理效果好；孔道支撑去除方法应用上述装置去除打印件弯曲流道的支撑组织，操作方法简单，去除效率高。
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