公开(公告)号：CN116871842A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310768648.2

申请日：2023-06-28

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 赵亮 ,  张小明 ,  吕良 ,  石昀杭 ,  毕士军 ,  李守凡 ,  张跃 ,  王东英 ,  蔡志超 ,  隽纯鑫

IPC: B23P19/00 ,  B23P19/02 ,  B25B11/02

Abstract: 本发明涉及一种双从动锥齿轮与差速器外壳高效精密安装结构及方法；包括上定位基板、下定位基板、左中右侧定位导向柱、左中右侧长支撑弹簧、左中右侧圆周定位销支撑弹簧、左中右侧圆周定位销柱、左中右侧圆周定位销外壳、左右定位块、左中右侧长支撑弹簧护套、左右侧上部精密压盖、左右侧上部精密压盖锁块；本发明解决了传统装配采用手动工装压装装配，通过压床及简易工装进行手动操作，容易偏载，装配的一致性不好，效率低，精度低，无法保证装配质量，进而直接影响到减速器总成装配后由于偏载所引起的问题，通过该机构实现了自动化装配，解放了人力资源，满足了生产节拍要求，提高了生产效率。

公开(公告)号：CN116833718A

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202310638944.0

申请日：2023-06-01

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 赵亮 ,  刘鹏 ,  石昀杭 ,  李守凡 ,  隽纯鑫 ,  毕士军 ,  李明 ,  王东英 ,  刘柱

IPC: B23P19/04

Abstract: 本发明公开了四弹簧反向双螺旋汽车行李箱弹簧助力安装机构及方法，属于汽车装配技术领域，将上/下反向双螺旋传动杆、上/中/下部滑行槽、左侧上/下滑行执行器、右侧上/下滑行执行器、上/下传动杆固定器、电动扭力扳手组成一个装配系统，通过该机构及方法可以自动化式高效、平稳的完成行李箱弹簧的在线装配任务，可以满足生产线的节拍要求，该工位行李箱弹簧的安装工序彻底解放了人力，实现了自动化安装，提高了生产效率，降低了单车成本，为量产工艺的应用奠定了坚实基础，同时实现了试制降成本与量产工艺降成本的双向提案。

公开(公告)号：CN118896733A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202411153590.1

申请日：2024-08-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 房国宁 ,  李悦 ,  潘浩 ,  陈凯旋 ,  孙超 ,  杨明 ,  麻志东 ,  李明 ,  石昀杭 ,  李守凡

IPC: G01M3/26 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明属于燃料电池汽车技术领域，公开了一种氢能源汽车整车气路气密性检测装置及检测方法，包括自动控制系统、储气装置、气体增压装置、输送装置、压力监测装置和整车注气装置，输送装置包括多根气管和电磁阀组，气体增压装置通过气管分别连通储气装置和整车注气装置，电磁阀组设置于气管上，压力监测装置设置于气体增压装置和整车注气装置之间的气管上，储气装置、气体增压装置、电磁阀组、压力监测装置和整车注气装置均电连接自动控制系统。本发明通过气体增压装置将气体增压后注入总装后的整车气路、使用压力传感器对整车气路进行保压检测，通过压力值是否变化判断整车气路是否存在漏点，方便快捷、准确性高。

公开(公告)号：CN116833947A

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202310918367.0

申请日：2023-09-04

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李守凡 ,  赵三虎 ,  麻志东 ,  赵亮 ,  马建平 ,  李明 ,  毕士军 ,  谢富天 ,  石昀杭 ,  孙东岳

IPC: B25B27/00 ,  B25B11/02 ,  B25H1/10 ,  B25H5/00

Abstract: 本发明是一种通用型仪表板分装工作台。包括滑动调节机构、定位机构、旋转调节机构、防护机构和转运机构；滑动调节机构，用于X方向调节仪表板横梁，并且对仪表板横梁的夹紧与释放，进行仪表板的拆卸；定位机构，用于对仪表板横梁进行定位；旋转调节机构，用于将仪表板进行旋转；防护机构，用于防止操作人员误操作时仪表板掉落造成人员损伤；转运机构，用于转运通用型仪表板分装工作台；滑动调节机构、定位机构、旋转调节机构和转运机构均设置防护机构上。本发明可以根据不同车型的仪表板横梁进行调节来满足装配需求，解决装配过程中角度调节、定位匹配困难、装配过程不稳定、存在安全隐患的现状，并且满足各个车型仪表板的安置，运输，储备。

公开(公告)号：CN117103142A

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202311148459.1

申请日：2023-09-07

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 赵三虎 ,  石昀杭 ,  李明 ,  张文新 ,  毕士军 ,  谢富天 ,  李守凡 ,  孙东岳 ,  姜云升 ,  曹巍林

IPC: B25B5/06 ,  B25B5/02

Abstract: 本发明公开了一种柔性化通用型举升机辅助压紧装置，包括固定底座、角度调节机构、固定立柱、可翻转横臂、可调横臂套、螺杆压头；所述固定底座固定在举升机的举升机托臂上；角度调节机构固定在固定底座上；固定立柱竖直固定在角度调节机构上且通过角度调节机构驱动固定立柱转向；可调横臂套通过可翻转横臂连接固定立柱；螺杆压头竖直连接在可翻转横臂端部。本发明可以拓展现有常规举升机能力，在实现正常托举功能同时，实现对车身的压紧，可以方便、快速地调整，适用不同的举升机、不同车身总成、不同托举位置的柔性化可靠压紧，柔性化高，通用性强。

公开(公告)号：CN117066837A

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202311110652.6

申请日：2023-08-31

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 毕士军 ,  刘鹏 ,  房国宁 ,  李明 ,  李守凡 ,  赵亮 ,  孙兴家 ,  赵继新 ,  石昀杭 ,  杨明

IPC: B23P19/00

Abstract: 本发明涉及一种发动机分装柔性装置及使用方法，底部横向滑轨组垂直设置在底部纵向滑轨组上，上部横向滑轨组垂直设置在上部纵向滑轨组上，上部纵向滑轨组通过滑动托板设置在底部纵向滑轨组上，能够相对纵向滑动；底部横向滑轨组、上部横向滑轨组上均设有可调节式支撑立柱；调节底部横向滑轨组和可调节式支撑立柱，使支点对准发动机下部相应位置，发动机落在可调节式支撑立柱上，调节上部横向滑轨组和可调节式支撑立柱，将变速箱放到上部支点上，滑动滑动托板，使变速箱和发动机的装配孔对准螺栓固定；针对不同车型的发动机，可以任意横向、纵向调节滑轨组，螺旋可调节支撑立柱的高度，实现柔性变化，达到一台多用的效果。