一种发动机分装柔性装置及使用方法

    公开(公告)号:CN117066837A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311110652.6

    申请日:2023-08-31

    Abstract: 本发明涉及一种发动机分装柔性装置及使用方法,底部横向滑轨组垂直设置在底部纵向滑轨组上,上部横向滑轨组垂直设置在上部纵向滑轨组上,上部纵向滑轨组通过滑动托板设置在底部纵向滑轨组上,能够相对纵向滑动;底部横向滑轨组、上部横向滑轨组上均设有可调节式支撑立柱;调节底部横向滑轨组和可调节式支撑立柱,使支点对准发动机下部相应位置,发动机落在可调节式支撑立柱上,调节上部横向滑轨组和可调节式支撑立柱,将变速箱放到上部支点上,滑动滑动托板,使变速箱和发动机的装配孔对准螺栓固定;针对不同车型的发动机,可以任意横向、纵向调节滑轨组,螺旋可调节支撑立柱的高度,实现柔性变化,达到一台多用的效果。

    一种减震器的前滑柱与转向节安装机构

    公开(公告)号:CN217345192U

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202220963777.8

    申请日:2022-04-25

    Abstract: 本实用新型提出了一种减震器的前滑柱与转向节安装机构,属于整车装配技术领域。解决了前滑柱与转向节装配困难的问题。它包括包括长压板、C型卡爪和反推组件,所述转向节的侧端对称安装两个装配耳,所述长压板安装在两个装配耳间隙内,所述反推组件安装在C型卡爪上,所述C型卡爪C型开口端卡合安装在两个装配耳之间,所述转向节与前滑柱通过反长压板、C型卡爪和反推组件配合安装,所述反推组件包括反推螺杆,所述反推螺杆螺纹安装在C型卡爪上。它主要用于乘用车的前滑柱与转向节安装。

    一种扭转梁悬架支架角度控制及快速调整装置

    公开(公告)号:CN211940566U

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202020120267.5

    申请日:2020-01-19

    Abstract: 本实用新型属于扭转梁悬架装配技术领域,具体涉及一种扭转梁悬架支架角度控制及快速调整装置;包括底板、扭转支架定位销和螺旋高度调整机构,其中底板一侧的两端分别设有螺旋高度调整机构,底板另一侧的两端分别固定有扭转支架定位销,所述的螺旋高度调整机构包括螺旋高度调整座、调整垫片和高度调整轴,高度调整轴穿过调整垫片与螺旋高度调整座螺纹连接;通过该装置可以精确的控制支架与扭转梁安装角度,快速满足产品试制阶段悬架调校、同平台多产品的需要。

Patent Agency Ranking