基于增强现实的航天器AIT阶段部件极性检查系统

    公开(公告)号:CN110428503A

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201910721895.0

    申请日:2019-08-06

    Abstract: 本发明公开一种增强现实的航天器AIT阶段部件极性检查系统,包括极性检查及信息生成模块、结构舱板定位模块、极性信息可视化模块、状态控制模块,极性检查及信息生成模块用于读取存储于外部的航天器总装三维模型并生成相应的部件极性工艺信息集以备其他模块调用;结构舱板定位模块用于计算工作场景中卫星结构舱板相对操作者的位姿参数并将所述参数提供至极性信息可视化模块;极性信息可视化模块用于在航天器结构实体上叠加显示虚拟的极性信息,按所述位置对虚拟对象三维模型和文字信息进行渲染和显示;状态控制模块用于接收用户的操作指令,按既定的逻辑控制极性信息显示。本发明提高了复杂航天器AIT阶段部件极性信息查询及极性检查的便捷性,减小了极性检查过程需可视化的三维模型大小,提高了系统应用的流畅性。

    具有质测区和电测区的超大型航天器AIT工艺布局方法

    公开(公告)号:CN110210164A

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201910514364.4

    申请日:2019-06-14

    Abstract: 具有质测区和电测区的超大型航天器AIT工艺布局方法。本发明公开了一种超大型载人航天器AIT中心功能区域配置结构,包括转载间、检漏区、总装与质测区、总装与电测区、力学试验区、热试验区、EMC试验区、主物流通道和总装配套库房,其中,结构整体上呈“工”字形,第一横上依次布置热试验区、检漏区、和力学试验区,这些区域之间彼此连通供超大型载人航天器转运;竖立部分形成中间主物流通道,通道中部一侧有EMC试验区,另一侧有转载间、总装配套库房;第二横上一侧设置电测区,另一侧设置质测区,通道顶部与检漏区连通,中部和下部分别与两侧设置的各区连通。本发明区域布局合理,航天器流转顺畅、路径合理,场地、资源占用、物流等相互协调,应用效果良好。

    航天器总装支架车牵引转向机构

    公开(公告)号:CN110155128A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910490615.X

    申请日:2019-06-06

    Abstract: 本发明公开一种总装支架车牵引转向机构,包括牵引转向机构和转向脚轮,转向机构包括左右轮叉架、横拉杆、V型导轨、螺栓型滚针滚轮组件、焊接支架部件、转轴摆杆等,转向杆通过转接件与转轴摆杆转动连接,轮轴摆杆与焊接支架部件连接,支架部件的一竖直侧面上通过螺栓型滚针滚轮组件与V型导轨连接,导轨两端分别与左右轮叉架铰接,轮叉架的U形架体部分架设在转向脚轮的转轴上并与转向脚轮固定在一起,牵引转向机构中的左右轮叉架、横拉杆、V型导轨构成后方后置的梯形转向机构。本发明采用了满足阿克曼原理梯形机构能很好地解决转向时滑动摩擦阻力过大的问题,同时能有效最小转弯半径减小,提高总装效率。

    便捷悬挂式天线通用卸载支架

    公开(公告)号:CN108083138B

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201711292271.9

    申请日:2017-12-08

    Abstract: 本发明公开了一种用于航天器天线展开/收拢试验过程中便捷移动的悬挂式天线通用卸载支架,包括主体结构、悬臂部分、气浮滑轮组吊挂机构,主体结构顶端设置悬臂部分,悬臂部分安装有气浮滑轮组吊挂机构,主体结构由根据高度需求而进行重复组装的撑杆以及底盘组成。本发明的天线通用卸载支架,移动方便,调节灵活,占用场地资源小,不受场地条件限制,可以在任意位置对产品实现零重力卸载,并在天线展开并固定锁紧后,可将天线通用卸载支架撤走,不影响航天器等产品的其他测试性能。

    基于视觉的人机共融安全防护控制系统

    公开(公告)号:CN108527370A

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201810337269.7

    申请日:2018-04-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于视觉的人机共融安全防护控制系统,该系统包括:安全防护控制单元、视觉追踪单元、机器人控制单元,安全防护控制单元接收视觉追踪单元采集到的操作人员人体骨架数据以及机器人控制单元反馈的关节位置数据,构建机器人和操作人员的安全防护模型,并根据机器人的运动轨迹以及人体的骨架数据预测下一时刻现场行为演化,基于防护模型计算机器人与人员之间的最小距离,从而进行碰撞预测,对可能发生的碰撞进行局部路径规划与修正,进而控制机器人对人机协作过程中可能发生的碰撞做出响应,最终实现人机协作过程中的安全防护控制。本发明结构简单,易于工程化,能够为人机协作提供三维空间的安全防护。

    航天器对接用四点同步液压加载装置

    公开(公告)号:CN108406677A

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201810316557.4

    申请日:2018-04-10

    CPC classification number: B25B27/026

    Abstract: 本发明公开了一种航天器对接用四点同步液压加载装置,包括四个液压加载设备手持单元,每个手持单元由支撑座、液压油缸、压力传感器、球形垫、拉杆、力矩扳手组件、油管、压力传感器电缆、液压手柄、数显终端组成,操作液压手柄,调节油路分配器阀门,通过四个液压油缸将与器间连接解锁机构连接螺栓连接的四处拉杆进行同步均匀连续拉伸,使用压力传感器监控施加的加载载荷,对预紧螺母施加特定力矩,完成连接螺栓预紧力的加载操作。本发明有效解决了大载荷预紧力四点同步加载的需求,满足了四处器间连接解锁机构大载荷同步预紧的装配需求。

    一种基于三维模型的航天器总装信息变更系统及变更方法

    公开(公告)号:CN104572201B

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201510007382.5

    申请日:2015-01-07

    Abstract: 本发明公开了一种基于三维模型的航天器总装信息的变更系统及变更方法。该变更系统包括基于三维模型的设计及工艺变更数据输入模块,其用于启动所述变更系统,并负责输入来自设计部门和工艺人员的变更数据;工艺数字样机变更管理模块,用于更新工艺数字样机版本、产品结构变更数据、模型变更数据和属性变更数据;工艺文件变更管理模块,用于负责工艺文件相关模块数据的变更管理;实施变更管理模块,用于负责总装变更实施的管理;实做状态变更管理模块,用于记录变更后的技术状态。本发明的基于三维模型的航天器总装信息的变更系统及变更方法经相关数据接口实现总装状态变更的关联化控制,形成航天器总装状态变更数据包,提高航天器研制效率和质量。

    基于陀螺经纬仪测量基准立方镜姿态角度的方法

    公开(公告)号:CN104266649B

    公开(公告)日:2017-09-15

    申请号:CN201410550699.9

    申请日:2014-10-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于陀螺经纬仪测量基准立方镜相对大地坐标系姿态角度矩阵的方法,该方法利用陀螺经纬仪和电子经纬仪分别准直测量基准立方镜上任意相邻的两个侧面,测量得到陀螺经纬仪准直方向的方位角、天顶距和电子经纬仪准直方向的天顶距,并通过两个面的垂直关系求解得到电子经纬仪准直方向的方位角,最终得到基准立方镜相对大地坐标系姿态角度矩阵。本发明的测量方法,节省了一台陀螺经纬仪,从而降低了成本,同时也避免了普通经纬仪与陀螺经纬仪之间的互瞄,提高了测量精度和测量效率,克服了复杂工况下互瞄时的光路遮挡。

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